3LOli

Ich feiere ja die gelbe oder die Papaya. Klar der Preis ist sportlich, wenn aber alles gemacht wurde überleg mal was dich neuer Zahnriemen und Ölwechsel etc in einer Werkstatt kosten würde.. An deiner Stelle würde ich noch nen neuen TÜV raushandeln und fragen ob Winterreifen mit dabei sind auf Felgen. Sind auch Zusatzkosten die dich in Bayern (Straubing) spätesten im November treffen. Ja die Farbe kostet extra, auch das späte Baujahr und die vermeintliche Wartungs Historie. Sei aber trotzdem etwas penibel und wenn du nicht vom Fach bist, nimm jemanden mit der dir die Rosa Brille beim besichtigen abnehmen kann ;o) Und wie A2 HL jense sagt, achte auf Geräusche, kommt dir etwas komisch vor, lieber warten als teuer Geld zu zahlen. Es gibt viele Werkstätten die einen Gebrauchtwagen Check inkl. Fehlerspeicherabfrage anbieten, das sind meist sehr gut investierte 35-50€. Und...immer eine Nacht drüber schlafen. Das macht ein seriöser Verkäufer gerne mit. Einer der sagt, in 10 Minuten kommt der nächste, will nur den Preis hochhalten ;o)

Denk ich auch ;o) Technisch gesehen ist die linke Seite immer die Fahrerseite. Sieht Super aus, gefällt mir.

Und jetzt...wieviele rote Fahrzeuge siehst du noch im Silber, grau, schwarz Dschungel... Als großer Fan der Halle77 feiere ich Farben. Mut zum Bunten ;o)

Ich finde sachliche Diskussionen Super! Ich für meinen Teil bin nur ein Mechaniker der 1998 ausgelernt hat, damals waren die TDI alles neu für mich. Meine ersten Diesel waren 2er Golf mit 70 PS und PÖL, als LKW Zulassung, billiger bin ich nie mehr Auto gefahren. Tankosten von 27 Mark im Monat weil das Rapsöl vom Bauern direkt so Sch... Billig war... Irgendwann kam ich zu nem 8L A3 1,9 TDI mit AHL Motor, der klassische 90 PS TDI, da hab ich dann angefangen mit additiven und bei jeder Tankung fast eine Verbesserung gespürt Als nächstes kam ein 3er Golf und ein Audi 80 B4 mit 1Z Motor, die profitierten am meisten wenn die Pumpe richtig eingestellt war. Doch dann kamen additive, ich hab den 80er Audi um 0,3 bis 0,5 Liter im Verbrauch gesenkt bei besseren Fahrleistungen. Eventuell alles subjektiv aber mich hats getriggert, seitdem fährt bei mir kein Diesel mehr ohne.

Ein sehr interressanter Beitrag zu Additiven. Einfach mal eine fachliche Meinung.

Aufgrund der schlechten Verfügbarkeit von HVO100 bei uns in der Gegend, habe ich wieder normalen B0 Diesel im Tank den ich mit Liqui Moly Speed additiviere. Einen wirklichen unterschied, bis auf die Lautstärke, konnte ich nicht feststellen. Eine einzige Tankfüllung ist aber auch nicht genug um wirklich Erfahrungen zu sammeln, noch dazu dass es an einem Tag mal warm, an einem anderen wieder saukalt war. Hat schon jemand die neuen RAVENOL Additive getestet? Gruß aus dem (heute) warmen Süden Deutschlands Oli

Frohe Ostern an alle :o) So, ich habe mich nun auch für HVO100 entschieden und habe gerade meine ersten knapp 500 Kilometer hinter mir. Gefühlt kam mir mein 1,2 TDI leiser vor, kann aber auch nur Einbildung sein. Gefühlt kam er mir aber auch am zweiten Tag im "ECO" Modus etwas lahmer vor. Weiß jemand wie das Schmierverhalten bei HVO100 ist? Nachteile befürchte ich erstmal keine und Additive hab ich nicht dazugekippt. Wer hat denn Langzeiterfahrungen mit reinem HVO100 und wenn ja, welche? Egal ob positiv oder negativ.

2 Takt Öl, das ist interressant. nutzte ich bisher nie, bei keinem Diesel. Kenne das nur von den Wankelmotor Fahrern. Nicht dumm wenn man bedenkt daß beim Diesel der Schwefel Anteil immer weiter gesenkt wurde, welcher ja als "Trockenschmierstoff" angegeben wurde. Gute Idee, werd ich mal umsetzen, kostet ja auch fast nix. Welches Verhältnis mischt du zu?

Nachdem in meinem Vorstellungs Thread offen über den gebrauch von Additiven gesprochen wurde, hatten wir die Idee einen Panscher Thread aufzumachen. JEDER der irgendwelche Additive, "Wundermittel" oder sonstiges nutzt darf sich hier gerne melden. Ich bitte um keine Diskussionen, welche Glaubensfragen man mit diesem Thema heraufbeschwören kann sind mir bewusst. Deshalb meine Bitte an alle, hier wird vom rein subjektiven und persönlichen Empfinden berichtet. Ob das ein Chemiker oder ein Ingenieur nachvollziehen oder erklären kann ist hier zweitrangig. Lasst uns hier eine Diskussion haben über das jeweilige Empfinden nach oder bei Nutzung diverser Additive sprechen. Ich selbst fahre sie jahrelang und habe zumindest keine negativen Erfahrungen sammeln können. Darunter waren auch "mittelchen" die man bei Vollmond in den Tank geben soll ;o) (allerdings ohne Besserung "rein subjektiv" ;o) ) Um rege Anteilnahme wird gebeten, doch bitte startet keine Grundsatzdiskussion. Die einen nutzen sie, die anderen verteufeln sie, lebt damit. Gruß Oli