CW-028

Sehr schön geworden👌. Fahre diese als Winterräder und 185/60R16 als Vernunftbereifung. Sieht damit auch gut aus. Für den Sommer fahre ich die 17" S-Line. Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden😉 Im Keller warten noch 15" Dezent-Felgen mit abgefahrenen 175'er Reifen auf Folgenutzung, die der Vorbesitzer im Winter fuhr.

1999-2000 hatte ein Freund den A2 als Diesel zur Probefahrt in Silber. Gekauft hat er sich dann doch einen Lupo🙈 Dann vor 2 Jahren erstmals selber einen silbernen 1,4er ohne OSS in DO probegefahren. Silber war/wäre nicht meine erste Wahl aber mit OSS inkl. S-Line und oder Leder macht der schon was her. Es ist dann ein grauer 1,6er, mit damals intakten OSS von der schwäbischen Alb geworden. Macht uns viel Freude, bei jedem Wetter. Bei Regen haben wir das Dach eigentlich immer zu 😜

Guter Vorschlag mit Lippetal. Komme sehr gerne dazu, um auch vielleicht in einem Crashkurs bezüglich A2 von dir eingenordet zu werden. Habe ja bisher nur einen ;-) aber man 👀 ja schon mal. Würde es Sinn machen beim erneuten Schließversuch, es erst ein wenig zu öffnen und an den Gleitbahnen oder anderen markanten Stellen nachzuschmieren um es anschließend besser schließen zu können? Müsste der Himmel eigentlich raus um die Seilzüge dann paarweise zu wechseln? Wie sind die Seilzüge mit den Spindeln wo verbunden? Benötige auch noch Tipps bezüglich der leuchtenden Motorkontrolleuchte /NOx-Sensor tauschen, bzw. richtige Reihenfolge zur Beseitigung der Gründe des Aufleuchtens.

Herzlichen Dank für eure Rückmeldungen. Natürlich wäre eine Inaugenscheinnahme vorab durch eine fachkundige Person ideal. Wenn ohnehin ein Schaubertreffen in Lippetal anstehen sollte oder Krebserl so in Lippetal weilt, komme ich sehr gerne hinzu. Ich möchte erstmal verstehen, warum das OSS, was dem A2 den besonderen Charme verleit ausfällt und zu den vermeintlichen Schäden an Motoraufnahme und Seilzügen führt. Habe leider am Anfang versäumt, mich um mögliche Wartungsempfehlungen oder Nachschmiertricks (evtl. WDxx?) zu kümmern. Hatten erstmal nur Fahrspaß mit dem Kleinen. Gibt es solche Empfehlungen hier schon, sodass die OSS'en auch möglichst alle in den fahrenden A2 in Betrieb bleiben können? Punkte für ein Schraubertreffen hätte ich schon. Türfangband tauschen(?) und Hochtöneraustausch dito Fahrerseite, Kennzeichenbeleuchtung ausbohren...🙈 Wichtig wäre Handgriffe abschauen. Muss ja nicht jeder selber Haltenasen abbrechen ;-)

Hier nun noch zwei Fotos dazu. Leider ist das Hinzufügen von Fotos hier etwas umständlich. Ich versuche noch zusätzliche Fotos anzuhängen.

Hallo Cannymann, danke für die blitzschnelle Antwort. Das Video hatte ich schon gefunden und den Hinweis mit dem Ölpräparat darin, zur Aktivierung der Eigenschaften des verharzten Schmierstoffes fand ich sehr gut. Den hätte ich vor 1 Jahr gebraucht, als das Dach noch freudig auf und zu fuhr. Dann wäre es vermutlich nicht zum Schaden gekommen. Moderator: Text aus Zitat kopiert. DerWeißeA2

Hallo allerseits, ich bin neu hier und starte mit meinem Problem, was ich schon im anderen Forum platziert hatte und dank Krebserl erster Hilfe schon etwas weitergekommen bin. Das Dach unseres geliebten A2 1,6 , hatte nach 1,5 Jahren in unserer Obhut, mit Knacken und Rattern, in teilgeöffneter Stellung seinen Dienst verweigert. Das erste Element saß schräg/versetzt und das mittlere war nur leicht einseitig angekippt. Die beiden Glaselemente des Daches hatte ich nach der Demontage des Motors fast ganz zubekommen. Die beiden Verriegelungshaken der Schlitten greifen aber nicht in die Aufnahmen des Glasdaches. Die Motoraufnahme zeigt aber so faserigen Abrieb. Die Zahnstangen der Züge kann ich mit dem Schlitzschraubendreher nicht verschieben. Hat jemand aus Nordrheinwestfalen das schon mal ähnlich gehabt und könnte helfen. Die geballte OSS- und A2-Kompetenz scheint ja im Süden zu sitzen😉 Möchte das OSS gerne bald wieder nutzen und würde mich über Eure Hilfe freuen. Es grüßt ein überzeugter A2-Fahrer P.S.: Seid bitte nachsichtig wenn ich meinen ersten Beitrag nicht an der richtige Stelle und in der richtigen Form erstellt habe