miwei
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Original von erstens
Dann lass uns doch mal Kreisverkehr fahren. Mal sehen, ob ihr 70% meiner Rundenzahl schafft;)
Nehme dazu dann meine verbreiterten 185er.
Buuuh... du Angeber!!!
Werde nächsten Winter; falls es noch je einen geben sollte, je zwei 155er hintereinander mit 25cm langen Radmuttern anschrauben. Dann hab ich 310ner drauf und "dann" fahren wir Kreisverkehr bis zur Ohnmacht!!!
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Original von vfralex1977
vollwertiges notrad
gibts nicht. entweder vollwertig, also fahrbereifung, oder notrad....
aber ich weiß schon was du meinst
Ach, du bist ja so vollwertig clever. Ich fahre im Moment vier vollwertige Noträder! 155ger Winterreifen!
Du weißt schon was ich meine!
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Hallo, habe mir auch vor ca. 2 Jahren selbst eine GRA eingebaut. Auch nach 3 Versuchen, 3 Tagen und etlichen Stunden ist es den Audianern nicht gelungen das Ding funktionsfähig zu machen. Sie haben geprüft und geprüft (alles unentgeldlich, respekt) bekamen es aber nicht in Gang.
Die Freischaltung selbst dauerte echt nur wenige Sekunden und sollte der Freundliche umsonst machen, ich denke tut er auch.
Der Fehler der Nichtfunktion wurde dann dank dieses Forums aufgeklärt.
Man musste den Bremslichtschalter hinter dem Bremspedal und den Schalter hinter dem Kupplungspedal nur eine Raste vorziehn und die Sache war perfekt. Leider wußten es die Audianer in meiner Werkstatt nicht. Traurig!
Hoffe, es funzt bald!
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Ohjee und danke für deine Mühe. Da werd ich, weils mich wirklich interessiert bei Wiki mal nachlesen...
Das hieße ja, wenn ich richtig folgen kann, dem Händler gehts steuerlich beschissener (tschuldigung) wenn er einen Neuwagen ohne Inzahlungnahme (auch wenn er diese; Inzahlungnahme; wieder verschnacken muss) verkauft????
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Hallo Durnesss, ich mein das alles gar nicht immer sooo erst was ich hier loslasse, erfreue mich aber an der Meinung anderer. Tausche also die Nudeln gegen Schrauben.
Hallo FaKiOe, danke für die Aufschlüsselung. Fand ich wirklich interessant. Weiss ja kein Ottonormalverbraucher.
Wie ist es denn dann beim Auto? Ich bezahl für den Neuwagen MwSt.
Wenn es dann vom Händler nach Inzahlungnahme 5 mal wiederverkauft wird fällt ja immer wieder MwSt an. Da verdient der Staat ja doppelt und dreifach!??
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Original von misterx
Hi,
mit etwas Glück ist es kompatibel (die Farbe würde ja schon passen).
Und in diesen Shops
und
wird es als kompatibel angegeben. Die hab ich auf die schnelle mal gegoogelt, aber ich übernehme kein Haftung dafür ......
Dort entspricht TL 774-D/F dem G12+ von Audi.
Gruß
MisterX
Genau zu dem Produkt hat mir BASF auf Anfrage geschrieben, dass dies der Saft sei der bei der Produktion in Ingolstadt in meinen A2 original eingefüllt wurde!!!!
Also denn....
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Ach Leute, ihr versteht das ganze System nicht. Der Aktienkurs muss stimmen, nicht die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs. Durch die zahlreichen kleinen Mängel die der Kunde beim teuren Autokauf dann auch noch belatzen muss kommt Geld in die Kasse. Darum werden u.a. Schrauben verbaut die man mit herkömmlichem Werkzeug nicht mehr gelöst bekommt. Darum wird in Vertragswerstätten Öl zum Literpreis von 24 Euronen verkauft welches bei Ebay 7 Euro kostet. Darum werden elektronische Vorgänge in einem Steuergerät vereinigt bei dessen Ausfall der Bremsleuchte auch die Tür nicht mehr aufgeht. Elektronkschrott für ein paar Mark fünfzig, verkauft für hunderte von Euro. Einen Fernseher gibts komplett bei Saturn für 199 Euro. Da steckt mehr drin. Der wird bei Ausfall innerhalb der 3-jährigen Garantiezeit eingestampft und es gibt kostenlos einen Neuen.
Die Autohersteller wiehern vor Freude wenn sie bei Ausfall ein neues Steuergerät einbauen und abkassieren dürfen.
Fazit und Anlass des ganzen Kommentars:
Gibt es denn nirgendwo in Germany einen cleveren Elektroniker der die Steuergeräte im Austausch wieder instandsetzt und das ausgefallene Transistörchen, Diode, Widerstand (Pfennigartikel) ersetzt und zu einem fairen Preis wieder zustellt?
Hätt ich diesbezüglich eine berufliche Ausbildung.... ich wäre schon steinreich!!!
In diesem Sinne, Die Prinzen: Ich wär so gerne Millionär.....
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Hallo Durnesss,
na wenn ich mir da meinen Bauernschrank aus dem 16. Jahrhundert beschaue... Die Versicherung steigt, aber Wertverlust? Der wird immer mehr Wert trotz Holzwurm! Genau wie die Steuer. Mehrwertsteuer...
Wat is das überhaupt? Warum sind die Nudeln bei Aldi ab 2007 auf einmal mehr Wert und werden teurer? Ich versteh es nicht!
Scherz und schöne Grüße
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Da ja keiner was davon wissen will und ich die Sendung nicht gesehen habe bin ich besonders neugierig. Und? hats geklappt oder hat sich das Kompressörchen totgepumpt? Ein vollwertiges Notrad wäre mir lieber!
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Original von Durnesss
Hallo?
1,20€ mal 15 macht 18 Euro pro Jahr.
Da gibts doch wohl anderes zum aufregen, oder?
Thomas
-der nicht wissen will was ein 15 Jahr alter Golf D an Steuern kostet-
Sag ich doch... Cool bleiben. Weiss ich was der Filter wieder für Mucken hat?
Beim Kat war es ja genau so. Erst gabs einen ungeregelten, dann einen geregelten.....
Bei mir gibts keinen Filter!
Ja, was der Golf nun kostet??? weiss ich auch nicht. Aber sicher günstiger! Nicht im Sprittverbrauch
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Hab ich doch gelesen....
Bitte mal den Rechenschieber (ohne Öko-Umwelt-Berechnung) nehmen.
Das lohnt sich nicht. Es sei denn, wir fallen auf das Longlifeversprechen mit teurem Öl nach 50.000Km ODER 2 Jahren mit 14.000.Km, Carlife Plus mit Abstrichen (je mehr KM umso weniger Leistungsanspruch), Wartung laut Serviceheft (Scheibenwischerkontrolle, ölen der Türschaniere, Kontrolle des Wischwassers ect.)... herein.
HALLO... wachwerden!!!! Wir fahren einen A2, ein stinknormales Auto... KEIN GOLDSTÜCK welches einer besonderen Behandlung bedarf.
Sollte ein Steuergerät, Heckschloss, Zentralverriegelung, Relais ausfallen hilft da keine regelmäßige Wartung. Es ist halt putt.
Frisches Öl/Filter in vorgegebenen Intervallen braucht das Teil, neue Bremsflüssigkeit, Wasser für die Kühlung, Luftfilter, Zahnriemenwechsel usw. SONST NIX!
Wachet auf! Lasst euch nicht verarsc......
Geld will man von uns, sonst nichts!!!!!
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Bisher war ich ja immer ein wenig ungehalten, dass ich einen A2 Baujahr 03/2003 Euro 3 erwischt habe. ab August 2003 gab es dann den A2 mit Euro 4. was lese ich nun in der Presse: ab April 2007 werden die Steuern für Diesel auch bei Euro 4 um 1,20 Euro pro 100ccm erhöht.
FRECHHEIT für alle die so ein Fahrzeug fahren.
Fazit: Und ist die Kutsche gerade mal 3 Jahre alt... verschnacken um auf dem neuesten Steuerstand zu sein. Arm werden um der Geldgier des Staates zu entgehen.
Da ist Protest oder Streik angesagt.
Da steckt politische Absicht dahinter! Keinen Rußfilter.. zahlen, und weiterfahren.
Da beneide ich jeden der einen z.B. 15 Jahre alten gepflegten Golf fährt. Der ist noch längst nicht bei unserem Steuersatz angekommen und hat tausende von Euro durch den immensen Wertverlust eines Neufahrzeugs gespart. Da zahlt sich auch noch so manche Reparatur aus die bei unserem Fahrzeug ja schon im jugendlichen Alter anfällt.
Aber was soll man noch von Politikern halten die solch einen Schwachsinn beschließen, ihre Diäten auf Kosten der Steuerzahler regelmäßig erhöhen, anderen Nullrunden aufschwatzen und nicht mal wissen, was ein Kilo Kartoffeln kostet.
Gute Fahrt und Prost Neujahr... Miwei
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Original von misterxOriginal von S.Tatzel
Noch mal zum Verständnis:
Audi-IN-A2 meinte bis zur "Nase" auffüllen
miwei aber 0,5 - 1 cm über die "Waben" auffüllen.
Sind "Nase" und "Wabe" das selbe oder was unterschiedliches und welche Aussage ist zutreffender oder macht der kleine Unterschied nix aus?
Hi,
Wenn Du die Stopfen herausen hast kannst Du erkennen das die "Waben" unterhalb der genannten "Nase" ist.
Also im Klartext zum entwirren:
Wenn Du bis zur Nase auffüllst, dann bist zu ca. 0,5 - 1,0cm über den "Waben" das kommt schon so etwa hin und beide haben recht.
Gruß
MisterX
genau so iss es, nur meine batterie hat keine nasen. ich kenn das auch mit der kleinen kunststoffkante die den höchststand makiert. is aber nicht. um darum vor überfüllung zu schützen, 1/2 bis 1 cm über die waben/lamellen. da kann nichts überkochen.
lamettagrüße, miwei
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???? kann ich nicht nachvollziehen, das eine hat mit dem anderen nichts zu tun...
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Nun mal ne kluge antwort:
erstens: du solltest es nie so machen wie bei deiner weidezaunbatterie.
völlig falsch. im auto kocht die batterie bei ladung über und der säureanteil nebst wasser läuft aus und ätzt!!!
zweitens: auch eine wartungsfreie batterie verdunstet wasser. das mit dem wartungsfrei ist ein trugschluß.
empfehlung:
die folien über den verschlüssen abknibbeln/abziehen.
die sechs runden verschlüsse mit hilfe eines geldstücks 20/50 cent? öffnen.
Taschenlampe zum reinleuchten ist gut. sollten die ersichtlichen waben nicht mehr mit flüssigkeit bedeckt sein... +auffüllen+ sodass das wasser wieder ca. 1/2 bis 1cm über den waben steht. keinesfalls bis oben vollkippen. bitte destilliertes wasser nehmen!
der grüne punkt gehört m.e. in den gelben sack/tonne
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Will mein NAVI mal wieder auf die neuste CD bringen und hab mal bei +ebay vorbeigeschaut. Da gibt es zig Anbieter aus der ?Ukraine?!, die das Neuste (2006/2007) anbieten ab sage und schreibe +einem Euro+!
All die russischen Freunde haben durchweg eine Bewertung von 100% und werden von hunderten Leuten mit Dank überschüttet. Da muss doch auch einer von uns dabei gewesen sein?!
Soll man es wagen? Rein rechtlich gesehen zitiere ich die frische Autobild:
Zitat: Strafbar gemäß § 106 Abs. 1 oder 108a Urheberrecht macht sich nur, wer Raubkopien anfertigt und verkauft.!!!!!!
Werde aber, wenn ich zuschlage die Adresse meiner Arbeitsstätte angeben. Habe die Befürchtung, dass auf meinem häuslichen Standplatz sonst eines morgens die Scheibe putt ist und mein Navi samt CD in die Ukraine geht.
Kommt alle gut ans Ziel
Gruß Miwei
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Hallo liebe A2-Fahrer,
da ich meine Autos gerne lange lange Jahre fahre und es mit der Kugel auch vorhabe, mal eine versicherungstechnische Frage:
Nachdem ich es mit meinem Vorgänger auf 14 Jahre und 160.000 Km ohne Inspektion (do it yourself) (wird bei meiner Kugel genauso laufen) gebracht habe... komme ich zur eigentlichen Frage...
...fuhr mir dann, nach 14 Jahren ein unachtsames Männlein bei Glatteis und roter Ampel von hinten voll auf die Kutsche. Päng!
Es war also denn ein Schaden bei dem der Zeitwert des Fahrzeugs den Reparaturwert überschreitet. Böses Erwachen. Punkt und nochmal Päng.
Was erwartet uns bei unserem Aluwunder wenn es mal in die Jahre kommt, und der Instandsetzungspreis aufgrund der Alukonstruktion sehr hoch sein wird und der Zeitwert des Fahrzeugs den Reparaturwert überschreitet?
Dazu braucht es m.E. keine 14 Jahre, denn das wird auch schon im siebten oder achten Jahr je nach Schaden interessant.
Eure Meinungen sind gefragt...
Gruß Miwei
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Hallo Filtergemeinde,
soweit ich mich erinnern kann hatten wir die ganze Diskussion; Leistungsverlust, Mehrverbrauch schon mal bei der Einführung des KAT.
Meines wissens haben sich die Leistungsverluste nicht bestätigt oder waren kaum messbar. Ich bin trotzdem dafür nicht zu schnell zu entscheiden und erstmal Erfahrungswerte des RPF im Betrieb zu erfahren.
Gruß Miwei
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Original von Radler
Dass die Politik in den Bereichen Umwelt, Gesundheit und Arbeit/Rente überwiegend von Aktionismus mit wenig Sinn und Verstand geprägt ist, ist die eine Sache. Was ich als Verbraucher für die Umwelt tun kann, ist aber eine andere, nämlich meine Sache, für die ich mich verantworten muss.
Ich verzichte doch auch nicht auf eine eigenverantwortliche Rentenvorsorge, weil die Politik die Probleme nur zwischen Rentenkasse und Arbeitslosenkasse hin und her schiebt, sondern gerade weil sie das tut, handele ich selber!
Gruß
Radler
Solange das eigene finanzielle Polster noch ausreicht sollte man so handeln. Es gibt aber auch Leute bei denen die Finanzierung der vom Staat zugemutete Eigenfinanzierung an Grenzen kommt. Da hört der Spaß auf. In anderen Ländern steht bei der Änderung der z.B. Rentenbeteiligung ein Streik ins Haus der sich gewaschen hat. Öffentlicher Nahverkehr steht still, Flughäfen werden nicht mehr abgefertigt usw.. Deutsche Staatsbürger murren ein wenig, lesen die Bildzeitung und akzeptieren die verschriebene Politik. Soll das die Lösung sein????
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Auch die Argumente von Joachim A2 akzeptiere ich.
Wahr ist aber auch, dass unsere stinkenden Kisten die trotzdem noch die saubersten der Welt sind, nach dem ausrangieren u.a. zu unseren Nachbarn nach Osteuropa transportiert werden und dort weiterstinken.
Da hat der umweltbewusste Deutsche was für sein Gewissen getan bedenkt aber nicht, dass wir auch ab und zu mal Ostwind haben.
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hallo blinkerrelais-gemeinde,
da ich leidenschaftlicher bastler bin und den ausfall meines russenrelais durch vorzeitigen austausch im teuren auto deutscher produktion verhindern möchte eine frage an die versierten elektroniker dieses forums. Welches minirelais kann ich vorsorglich einlöten/einbauen?
bitte www.hella.de aufrufen, relais, blinkgeber eingeben und unter technische informationen +pdf relais+ das passende teil aussuchen und mal kurz schreiben...
da ich in der nachbarschaft dieser firma wohne werd ich das teil, wenn ihr es benennen könnt besorgen, auslöten und ersetzen.
grüsse an die elektroniker, miwei
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der temparaturanstieg ist m.e. sehr abhängig von der aussentemparatur. ob 6 grad oder 12 grad machen große unterschiede beim anstieg, gerade beim diesel. ich kann mich noch an die alten mercedes erinnern wo es im zubehör +mäntelchen+ für den kühlergrill gab die im winter vorgeknöpft wurden.
zum anderen denke ICH, beim motor gibt es einen kleinen und einen großen kühlmittelkreislauf. zuerst wird der motor und die heizung im kleinen kreislauf auf betriebstemperatur gebracht. erst wenn da die betriebstemperatur erreicht ist öffnet nach und nach das thermostat für den großen kreislauf und nimmt den kühler mit dazu. und am kühler wird dann erst durch den fühler die temperatur gemessen die auch in der instrumentenanzeige abzulesen ist. also, auch wenn keine oder geringe temperatur an der anzeige angezeigt wird ist der motor schon warm und man muss nicht denken, dass man mit einem eisblock durch die gegend fährt
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Für mich ist diese ganze Aufmotzerei überhaupt nicht nachvollziehbar.
Ich kaufe mir ein Fahrzeug welches mir persönlich gefällt und welches die Konstrukteure u.a. durch den Windkanal gejagt haben um beste Verbrauchswerte zu erzielen. Dann geht der Umbau los. Tiefer, breiter, Spoiler hinten und vorne ect.
Für mich Vergewaltigung am Urzustand.
Wäre zu vergleichen mit einem Antiquitätensammler der sich einen Sekretär für viel Geld aus dem 15. Jahrhundert kauft und dann Alugriffe von Ikea an die Schubladen schraubt.
Baaa pfui
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Hallo, habe auf eine Anfrage bezüglich des Produkts +BASF Glysantin Alu Protect Pemium+ (gibts fast in jedem Baumarkt/KFZ-Zubehör) per e-mail folge Antwort von BASF erhalten:
Sehr geehrter Herr...
Unser Produkt +sh. oben+ ist von VW/Audi freigegeben und gem. Vorschriften auch eingefärbt. Falls ich mich nicht täusche, wurde ihr Fahrzeug mit Glysantin G 30 auch bei der Erstbefüllung von Audi in Neckarsulm befüllt.
Mit freundlichen Grüßen
.....
Technical Manager
Also denn...
Wer kann mir meine GRA freischalten?
in Technik
Geschrieben
Wie soll ichs erklären.... der hat irgenwie zwei Rast-? kontaktfunktionen.
Kann aber auch sein, dass es nur am Schalter der Kupplung lag der ja ohne GRA keine Funktion hat aber trotzdem auch ohne GRA eingebaut war. Nach dem rausziehn um ein zwei Rasten reagierte das GRA dann.
Vorher war nix. Wie geschrieben, der Audianer hat alles versucht, fand aber nicht die kleine Ursache..., ABER das Forum!!!