pwg

... meine erste Vermutung bei derartigem Mehrverbrauch: zu niedriger Reifendruck an mehreren Rädern zumindest beim Lupo 3L sind 0,5 bar rundum zuwenig mindestens 0,1 l/100km (meine Erfahrung über ca. 190.000 km). MfG: PwG

Unsere Gesetzgeber schreiben uns seit 1. 1. 2008 bei winterlichen Fahrverhältnissen zwischen 1. November und 15. April die Verwendung von Winterreifen (M+S) vor (erlaubte Alternative: Sommerreifen mit Schneeketten). Daher brauchen wir nicht mehr nachdenken, ob wir Ende Oktober aufgrund eigentlich falscher Bereifung einen Unfall bauen, da wir ja willens sind, ab 1. November mit Winterreifen zu fahren Logische Schlussfolgerung des braven Österreichers: vor 1. 11. und nach 15. 4. KEINE Winterreifen, da im Bundesgesetzblatt so enthalten (UNSERE Politiker haben eben doch Einfluss auf das Wetter - oder war's der Klimawandel?)

Aktueller Händler-Einkaufswert inklusive Mehrwertsteuer und Serienbereifung: 9.462,00 EUR Sorry - musste sein - alles was du mehr erzielst, ist DEIN Gewinn!

Antwort aus Österreich: ... wirst auch KEINEN Filter finden! ? weil jeder (Nachrüst-)Filter 50-75% der ursprünglich vorhandenen Partikelmasse reduzieren muß! - bei einem Ausgangswert von 0,017 g/km (beim Lupo3L - wahrscheinlich auch beim A2-3L) müsste der Filter wahre Wunder vollbringen. Daher gibt es einen Filter-Markt für Kfz mit Emissionswerten von 200-300 % und darüber. Dass derartige Kfz zwar auch mit optimal funktionierendem Filter "schädlicher" als der TDI 1,2 sind, stört niemand, da mit Filter ausgestattet und damit "fahrberechtigt". (typisch Österreich)