gbrinkma

Danke ! Genau was ich gesucht habe! Gunnar

Wenn jemand das schon gemacht hat, kann er dann vielleicht Bilder posten (wenn er die zufaelligerweise und gluecklicherweise dabei gemacht hat) oder so? Bei mir tickt irgendwas und nachdem ich die Mittelkonsole schon leergeraeumt habe (Ablagefach, Radio, Klima, Lueftungsduesen) tickte es unveraendert weiter -- jetzt also die Mitteltunnelabdeckung probieren... Bei der Mittelkonsole haben die Tips aus dem Forum auch schon geholfen. Aber bei den ganzen Tick-problemen auch mal was positives: Ich hatte kuerzlich einen Volvo V50 Mietwagen mit 110 PS 1.6 Diesel. Schoen: er ist gefedert (mein A2 nicht). Aber der Motor vom V50 ist im Vergleich mit dem 1.4 90 PS TDI schlicht und ergreifend tot -- da regt sich nichts. Ist schon kein schlechtes Auto der A2 :-) Gunnar

Hat schonmal jemand probiert einfach ein Loch am Ende des Risses zu boren? Alu ist ja sehr empfindlich auf Kerbrisse. Es ist ja auch kein Zufall dass alle Klemmungen immer in einem runden Loch enden. Ein Bekannter hatte das mal bei einer Schwinge eines Mountainbike. Nachdem er ein 6mm Loch am Ende des Risses gebohrt hatte war das Problem geloest. OK -- klingt nicht wie eine saubere Loesung, aber so gut meine Erfahrungen mit Audi sind (bis vor 3 Wochen Audi 100 -- 14 Jahre den gleichen (und damals mit 120.000 km gekauft ) so schlecht sind meine Erfahrungen mit Audi Werkstaetten und es ist mir lieber keinen von denen an mein Auditje zu lassen. Leider hat mein A2 auch die Risse :-( deshalb ist es fuer mich sehr interessant ob das schonmal jemand probiert hat. Gunnar