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snoop
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Und bei flott gefahrenen Kurven, ich hatte immer das Gefühl ich werde gleich von meinem Heck überholt
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Bei 100 und 120 5-6l, bei 140 6,5-7l.
Wenn du 50 in der Stadt fährst ist es vom Verbrauch her ziemlich egal ob du im 4 oder im 5 fährst, macht nur 0,1-0,2l aus. Aber wenn du dann nach Ortsausgang beschleunigst bist du im 4 besser dran, ca. 80 % Gas und dann in den 5. Schalten, brauchst dann weniger(und beschleunigst schneller) wie im 5 mit weniger Gas.
Wenn du technisch nicht unbegabt bist würde ich das FIS nachrüsten, hatt mir echt viel gebracht, mein Verbrauch ist dadurch (natürlich nicht durch das FIS, sondern durch meine bessere Fahrweise
) um ca. 0,5l pro 100km gesunken.
Kosten sind ca. 130 Euro für das KI, 40 Euro für den Hebel und 100-150 Euro für den Km- Stand anpassen.
Gruß
Michael
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Bis 155 sollte laut Fahrzeugschein auf den org. Felgen gehen. Ich würde aber min. bei den 175 bleiben,das Fahrverhalten verschlechtert sich bei 155 merklich, und den geringen Vorteil durch schmalere Reifen bei einer geschlossenen Schneedecke merkst du in D sehr selten...
Gruß
Michael, der sich überlegt ob er 195/50/15 Winterreifen kauft
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Vergiss es, ist zu gefährlich, da du ja nicht überprüfen kannst ob deine Airbags funktionieren, und deine Zulassung erlischt auch noch.
Außerdem ist der Zeitliche und finanzielle Aufwand vermutlich enorm hoch.
Gruß
Michael (auch ohne Sideguard
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Hi,
finde ich auch richtig günstig, wenn mann bedenkt das schon ein Turbolader ca. 600- 700 Euro kostet.
Hast du schon nachgefragt ob die den Umbau am A2 machen? Weitere Infos zum Umbau wären interessant, z.B. was für ein Turbo verbaut wird, ob der Krümmer ersetzt oder nur umgebaut wird usw.
Gruß
Michael
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Erkennt mann an der Teilenummer ob das Lenkrad die 3-Speichen Version ist?
Ich hätte gerne ein 3-Speichen Lenkrad mit Radio- Bedientasten :-)
Gruß
Michael
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So, ich habe das WE sinnvoll genutzt, die GRA in meinem 55 KW Benziner funktioniert einwandfrei
Habe den Hebel inkl. Kanel vom Golf 4 benutzt, das Kabel muss dann aber verlängert werden. Ich musste die Kabel direkt am MSG anschließen, an dem Blauen Stecker waren bei mir andere Kabel beschaltet.
Danke bretti_kivi !
Gruß
Michael
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Wenn meine Freundin fährt braucht unser A2 5,8l , wenn ich fahre 6,2l.
Meine Freundin hatt aber auch die längere, gerade Strecke.
Letzte Woche habe ich mit 150 km Autobahn, immer so um die 160, und der Rest Landstraße aber meistens bergauf nur 6,1l verbraucht, bin echt begeistert....
Gruß
Michael
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Danke, da weiß ich ja schon was ich am WE vor habe :-)
Gruß Michael
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@audi_a2_tdi: genauso will ich es, bei mir leuchten die Zeiger und die Tachoscheiben erst mit einschalten der Zündung.
@Hansemann:
Dann habe ich wohl immer noch ein KI vom MJ. 2001, denn ich bekomme die meldung Kanal nicht vorhanden....
Schade....
Danke
Michael
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Danke.
Konntest du an den blauen Stecker gehen oder musstest du auch direkt an das MSG?
Dafür brauche ich ja auch wieder so kleine Stecker, weißt du zufällig welche das sind?
Gruß
Michael
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Schade, denn die Zeiger sind wenn mann durch den Wald fährt kaum zu sehen.
Liegt es an dem KI oder an irgend einem anderen Steuergerät?
Ich habe mein KI nämlich schon mal getauscht (gegen eins mit FIS), weiß aber nicht genau aus welchen Mj es stammt.
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Hi,
ich würde gerne die Zeigerbeleuchtung bei meinem Mj. 2001 ständig an haben, ich habe hier im Forum dazu folgende Info gefunden:
Fahrzeuge aus dem Modelljahr 2002:Die Beleuchtung kann über den Anpasskanal 19 eingestellt werden. Dafür wird die linke (Zehntausender-) Stelle verwendet.
Es gilt:
0XXXX - Zeiger und Skalen mit Einschalten des Fahrlichts beleuchtet
1XXXX - Zeiger mit Einschalten der Zündung, Skalen mit Einschalten des Fahrlichts beleuchtet
2XXXX - Skalen mit Einschalten der Zündung, Zeiger mit Einschalten des Fahrlichts beleuchtet
3XXXX - Zeiger und Skalen mit Einschalten der Zündung beleuchtet
Hinweis: Die Werte für XXXX nicht verändern!
Nur leider geht der Anpasskanal 19 nicht bei meinem KI??
Ist es bei Mj. 2001 ein andere Anpasskanal?
Gruß
Michael
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Das ist die Pinbelegung von A2TDI:
Lenkstockschalter - 17 fach Stecker blau - Motorsteuergerät - Querschnitt/Farbe
Pin 5 - Pin 6 - Pin 76 - 0,35 sw/ro
Pin 2 - Pin 3 - Pin 75 - 0,35 bl/sw
Pin 3 - Pin 4 - Pin 57 - 0,35 bl/ro
Pin 4 + 7 - Pin 2 - Pin 38 - 0,35 ws
Pin 6 ro/gn 0,22 auf Sicherung 31 10A
Leider stimmen bei mir weder die Farbe noch die Pin`s. Die angegebene Pin`s sind bei mir fast alle nicht belegt.
Kann es sein das die bei mir nicht verlegt sind und ich direkt an das MSG muss?
Gruß
Michael
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Hat jemand einen genauen anschlußplan für den Benziner? Muss der blau oder der weiße Stecker benutzt werden? Bei mir sind alle Farben und Kontakte anderst wie in dem großen vorherigen GRA- Thema....
Gruß
Michael
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Hi,
ich will die Aludeko an dem Haltebügel auf der Beifahrerseite Nachrüsten. Weiß jemnd wie ich den auf der rechten Seite losbekomme? Lüftungsdüse muss wahrscheinlich raus, bloß wie?
Gruß
Michael
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Wiso verklagen? Kann doch jeder sein Geld ausgeben für was er will....
Aber für die 600-800 Euro kauf ich mir lieber scharfe Nockenwellen und lasse den Kopf planen, das bringt wirkliche 15 PS. Anschließend den Chip anpassen ist wie schon geschrieben sinnvoll bzw. notwendig.
Aber zurück zur eigendlichen Frage:
Was ist beim Polo geändert?
Wenns stimmt was im Lopu- Forum steht dann sind`s:
Nockenwellen, Ansaugrohr, Krümmer, E-Steuerung
Dann müsste ich mit scharfen Nocken von Schrick, Ansaugrohr und Krümmer vom 100PS Polo und angepassten Chip
doch locker in die 110 PS Region kommen, oder?
@S line + blue pyramid:
FSI wäre mir auch lieber gewesen, aber mein 1,4 war vieeeeeel günstiger im Kauf. Da investiere ich lieber im nachhinein noch ein bischen Geld.
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Chiptuning beim 1,4l Benziner ist sowieso reine Geldverschwendung. Angeblich 15 Ps mehr, nur durch veränderte Zündzeitpunkte? Unmöglich....
Und dann auch noch teueres Super Plus! Realistisch sind max. 6 PS, und die wird mann nicht merken. Ich habe meinen Audi 80 2,0 115 PS chippen lassen, hatt auch gerade mal 10 PS gebracht.
Nur in verbindung mit geänderter Hardware ist das chippen bei einem Sauger interessant, z.B. durch schärfere Nockenwellen ist die anpassung des Zündzeitpunkts unbediengt notwendig, sonst bringen die rein gar nix, eher im gegenteil.
Motorumbau ist zwar reitzvoll, aber im Moment nicht sinnvoll, habe gerade erst 14 TKM.
Also bleibt nur die möglichkeit den Motor mit geändeter Hardware zu ein bischen mehr Temperament zu verhelfen, und da dachte ich an den Polo 1,4l.
Da sind bestimmt nur ein paar Komponenten anderst, wie Ansaugbrücke, Nockenwelle oder ähnliches. Nur was alles???
Gruß
Michael
P.S.: ich will keinen auf die Füße treten der 800 Euros für angeblich 15 PS mehr gezahlt hatt 8)
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Hallo,
im Polo gibts doch den 1,4l mit 100 PS serienmäßig. Weiß jemand wo der unterschied zum A2 - Motor ist?
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Hi,
sorry, ich meinte wenn ich den Schlüssel abziehe und das Radio ausgeht.
Stromversorgung vom Radio ist Serie.
Endstufe ist auf Dauerplus und wird durch das Radio über die Steuerleitung ein und ausgeschaltet.
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Hallo,
habe endlich meine Endstufe (4- Kanal JBL) in meinen A2 eingebaut. Im Moment sind nur die vorderen orginal Lautsprecher dran, betrieben wird`s noch mit einem Chorus 1. In verbindung mit meinem Aktivsub hört sich das eigendlich schon gut an, nur wenn ich die Zündung ausmache habe ich manchmal ein lauten Klacken in den Lautsprechern. Kann ich das irgenwie vermeiden?
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Kannst du nicht so einfach nehmen, da es ein Taster ist.
Beleuchtet ist er aber.
Gruß
Michael
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kein Audi- Betrieb kann dir die KM neu einstellen wenn mehr als 100 km drauf sind. Das geht wirklich nur indem du den Inhalt des Eproms in dem der KM-Stand gespeichert ist ausliest, anpasst und neu programmierst. Geht natürlich nicht so einfach, da alles in hex.
Angeblich ist der KM-Stand auch noch im Motorsteuergerät gespeichert, also nur auf die org. Km umprogrammieren.
Gruß
Michael
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1. Polo 2 GT, 1,3l 55PS
2. Audi 80 Typ 89 1,9l 113 PS
3. Ford Fiesta 1,4l 60 PS (Freundin)
4. Audi A6 C4 2,6l 150PS
5. Golf 3 GTI (nur 1 Woche, zurückgegeben wegen verschwiegenen Unfall)
6. Audi 80 B4 2,0l 115 PS (fahre ich heute noch)
7. Zweitwagen Audi Coupe 2,8 174 PS
8. Zweitwagen Seat Arosa 1,0 50 PS
9. Zweitwagen Seat Cordoba 1,6 75 PS
10. Zweitwagen Polo 3 GT 1,3l ca. 90 PS
11. Zweitwagen Smart Cdi Cabrio 0,8 41 PS (fährt meine Freundin)
12. AUDI A2 1,4l 75 PS Benziner
Schon einiges durch mit 25
Und alle verkauft, keinen zusammengelegt
Wer sich für einen Audi 80 B4 interessiert, ich verkaufe ihn. Infos unter www.audiv6.de
schmale Winterreifen
in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Geschrieben
Was soll an
denn unwissentschafltich sein? Bin ja schließlich auch kein Wissentschaftler 8)Geschlossene Schneedecke = Schnee auf der Straße, egal ob Neuschnee oder alt, egal wie tief usw....