deckwise
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Beiträge erstellt von deckwise
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Nebel hatten wir keinen, Daher waren wir auch flugs wieder in München, gell Ron!?!
Oh ja, allerdings!
Fands auch sehr nett, bin froh in meinem Terminkalender noch ein Plätzchen für dieses "Meeting" gefunden zu haben!
Und endlich mal eine A2 Biene in freier Wildbahn erleben dürfen - Toll!
Bis zum nächsten Mal!!!
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Wo du schon Intertechnik aufzählst, hätte ich noch
lautsprechershop.de
im Angebot, meines Wissens der umfangreichste Onlineshop für Selbstbau Lautsprecher in Deutschland, mit sehr gutem Mailsupport.
Die eigentliche Car Hifi Section is allerdings nich so dolle.
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1. Istvan + Moni
2. Zeno G + A2 Biene schon mit den kleinen winterreifen....
3. Rafterman20
4. Audi-IN-A2 + Bruder
5. Mike
6. tobiasp79
7. Fuzel
8. flyingfuse
9. schniggl
10. Hirsetier (100prozusage erst morgen)
11. deckwise
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Auch von mir herzlichen Glückwunsch! Feier schön!
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I hob 1,6km zum foarn - oda zum laufn....
Wenns hoit ned so weit war... Zefix....
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Mooooment
Wenn ihr schon meinen schönen Thread zumüllen müsst:Die Spiegelkappen der aktuellen S und RS Modelle bestehen soweit ich weiss allesamt aus beschichtetem Kunststoff, nix mehr mit Aluminium.
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Und hier die versprochenen Fotos von der OP.
Man beachte auch den Fuhrpark des Herrn Professor im Hintergrund
(Und den Herrn Chefarzt, der auf der Bank neben einem Jumbosack Katzenstreu rumlümmelt...)
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Nach langem Zögern hatte ich mich nun doch endlich entschieden, meiner Kugel ein neues Fahrwerk zu verpassen. Zudem war das Angebot, das letztens in unserem Basar stand, verlockend günstig…
Allerdings war ich bei dieser Transplantation auf fachmännische Hilfe angewiesen:
Ich kann euch nur raten, eure Kugel über den Club privat zu versichern, dann kommt auch sie in den Genuss eines "Einzelstellplatzes" sowie "Chefarztbehandlung", in diesem Falle die von Prof. Dr. Alex und Chefarzt Dr. Mike
(Fotos von der OP folgen...)
Dank Letzterem haben auch das Spureinstellen und der TÜV Termin beim Oldtimer-Guru vom TÜV Ingolstadt reibungslos funktioniert, und so hopple ich jetzt stolz wie Oskar auf einem FK Highsport durch die Gegend.
Die Herren Doktoren haben das Fahrwerk genau in die Mitte des TÜV-zulässigen Bereiches geschraubt, wodurch sich eine leichte Keilform mit ordentlich Tiefgang bei ausreichend Restkomfort ergibt.
Der TÜV Mensch war zufrieden (vor allem, nachdem wir den Spureinstellbericht sowie den Lichtest vorgelegt hatten), und ich bin’s auch. Muss mich nur noch an den "Gullideckel - Slalom" gewöhnen…
Vielleicht findet Herr Dr. Mike ja noch die Zeit für das ein oder andere fachliche Wort ( Ich denke da vor allem an das Thema Koppelstangen und Feingewinde)...
Schönen Gruß nach Ingolstadt!
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...Daher wohl aus meiner Sicht eher der 24.10.
Würde mir auch besser passen, bin am 31.10. auf der Autobahn Richtung Heimat
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schade, dass ich nicht dabei war
DITO
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Wiesn 2007
in Bayern
Bin leider auch aus dem Rennen, muss heute abend mal wieder ne Spätschicht einlegen. Sorry!
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... und liegt wahrscheinlich gerade unter irgendeiner Bierbank
Alles Gute, du junger Hüpfer! Feier schön!
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DOOF, ich muss leider absagen, bekomme Wiesn Besuch....
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Nachdem wir letzte Woche zu keinem Ergebnis gekommen sind, hier noch mal die offizielle Anfrage:
"Wie schauts dieses Jahr mit unserem Wiesn-Stammtisch aus?":Hofnarr:
Bitte um Rückmeldung! Merci!
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Hallo Moritz,
Herzlich Willkommen im Forum!
Das Surren in der Servolenkung hatte ich auch von Anfang an. Scheint (zumindest bei unserem Modelljahr) normal zu sein.
Zu den beiden Motorproblemen kann ich leider nichts sinnvolles beitragen.
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Find ich ne sehr geile Idee - na die werden Augen machen...
Gerade abgestimmt!
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Auf 4 Rädern, aber mit 2 Fahrwerken - wenns klappt!
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Danke fürs reservieren!
Bin natürlich auch dabei!
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Das schreit nach einem Pro7 Galileo XXL Experiment.
Die sind für ihre fundierten Recherchen und Versuchsaufbauten ja bekannt...
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Nachdem bei dir das Klimabedienteil ganz unten in der Mittelkonsole sitzt, müsste dahinter das Relais hängen. Wie gesagt, bei den normalen Radios mit nur einer Din-Schachthöhe liegt ja das Ablagefach an unterster Position, und dahinter ist das Relais.
Schau dir die Fotos auf der ersten Seite noch mal genauer an, da lässt sich die Lage des Relais gut bestimmen.
EDIT: Die auf den Fotos erkennbaren Torx-Schrauben unterhalb des freigelegten Zuganges zum Relais sind bereits die des Schubfaches (bzw. je nach Ausstattung Ascher).
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Wenn du keine Lust auf rausschrauben hast, ich habe mir damals beim Freundlichen eine CD "geliehen", um mein frisch eingebautes Navi zu testen.
Die haben da verschiedene CDs rumfliegen, um Naivs zu testen. Einfach kurz auf dem Hof ne DX CD reinschieben...
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Teilenummer und Vorhandensein des Kompasses sind sehr gute Tips, zusätzlich müsste doch auf der CD was von DX-Version draufstehen, oder?
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*wiederrauskram*
Habe diesen Thread für meine Frage gewählt, da dieser ja quasi die Quelle für das Strippenziehen am Lichtschalter ist.
Laut dieser Anleitung ist es ja möglich, nur das Abblendlicht an TFL zu hängen, also leuchten nur die Hauptscheinwerfer.
Wie schauts denn mit den Nebelscheinwerfern aus? Ich weiss, das ist nich ganz regelkonform, aber wärs theoretisch möglich?
Ich habe leider die restliche Belegung des Lichtschalters nirgends gefunden, weder in der Nebler-Einbauanleitung noch sonst wo.
Gibts einen Kontakt für die Nebler, auf den man TFL (statt auf die hauptscheinwerfer) legen könnte?
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.................................................. .Menü 1..........Menü 2.........Menü 3..........Menü 4..
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01. S line ............................................... ..............X pan. Bratk
02. DieselPower................................X
03. A2AS
04. bretti_kivi
05. Audi TDI............................................... ...........X
06. mitschi........................................... ..................X nat. Pomm.
07. Stanni + Kumpel + Tochter.........X................................. .....X....... Tochter bestellt vor Ort
08. Bisher Mopedman
09. peha + Schatz
10. A2-D2................................................ .................................................. .....X
11. dimahl
12. audi-man............................................... ..............................X
13. svenno + Anhang............................................ ...................2 X Bratk.
14. KalleMinogue ............................................... ....X
15. Kuestenbazi + Frau + Kind
16. Mike.............................................. ......................................X
17. Deckwise.....................................X
18. schniggl.......................................... .............. X nat.Bratk.
19. Nachtaktiver + Jasmin............. X Bratk........... X nat.Bratk.
20. Durnesss + Frau + 2 Kinder.....2X
21. gucky17....................................X
22. Langner
23. Rotes Sofa + Anhang
24. knupo + Frau + Kind
25. J.G.8 .................................................. .................................................. .....X
26. erstens + mäuschen.......................................... .................X.................... X
27. Ralflz............................................ .................................................. ............X Bratk.
28. A2-TT
Osram Night Breaker
in Ausstattungen & Umbauten
Geschrieben
Herrschaften, ich muss hier mal etwas anmerken:
Die Themen Mtec, blaues Standlicht und sontige Pseudo-Xenon Themen wurden doch schon x-mal durchgekaut. Ihr habt es geschafft aus nic's informativem Thread über neue Osram Birnen ein zwei Seiten langes Off-Topic zu machen.
Da muss man sich nicht wundern, wenn auch hier wieder ein Mod 90% der Postings rausschmeisst.
Bitte etwas zusammenreißen! Qualität statt Quantität, wenn's geht!