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Beiträge erstellt von audi22
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1. Artur ( dem es um die Anzeigen im Elektro-A2 geht )
2. Hardy (dem die Verbrauchsanzeige nicht so wichtig ist und damit sicher in der Minderheit bleibt )
3. bret
4. Schaengel
5. Räubermutti
6. juicypop ( Verbrauchsanzeige wäre definitiv ein Kaufgrund )
7. Dr.House ( Verbrauchsanzeige egal, da meist Anschlag gefahren wird )
8. Matze111 (Verbrauchsanzeige wäre cool, aber kein Muss)
9. AL2013
10. jobojunior (Verbrauchsanzeige: gerne)
11. Frank8143 (Verbrauchsanzeige:auch gerne)
12. Bala_de_plata (Verbrauchsanzeige: gerne)
13. Klassikfan (und bitte Verbrauchsanzeige)
14. ra9na (Verbrauchsanzeige, und alles was ich damit noch hinbekomme )
15. reniar
16. Romulus (Verbrauchsanzeige: gerne)
17. Hobbes (mit allem was geht)
18. Joeker (mit alles und scharf, ich mag das blinde Oberteil nich)
19. OPÖL (Verbrauch wäre mir wichtig, ebenso die Möglichkeit, die interessanten Werte auszuwählen)
20. audi22 (inkl. Verbrauchsanzeige - wäre definitiv ein Kaufgrund)
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Hab vorhin mal mit dem Verkäufer telefoniert...
Sehr merkwürdige Geschichte, d.h. der Motor wurde (vermutlich) Ende letzten Jahres nach gerissenem ZR ausgetauscht, aber nicht von Audi sondern einer anderen Werkstatt. Danach lief der Motor nicht und die Vorbesitzerin hat das Auto dann an die Werkstatt verkauft. der jetzige Besitzer hat das Auto erst drei Monate in seinem Besitz, aber keinerlei Dokumente oder Rechnungen der Vorbesitzerin über den ATM..
DAS erklärt auch den Preis von "nur" 5.500EUR
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Super!
Denn hat es ja auf jeden Fall den Langzeittest bestanden.
Dann werde ich demnächst auch mal meinen ramponierten Heckflügel (nicht Spoiler wie ich irgendwo gelesen habe ) wieder verschönern und eventuell noch paar andere Teile gleich mitmachen.
Ich hab ja mal gehört das schwarze Felgen gut zu Silber passen sollen.
Man kann ja alles mal testen und wenn es nicht zufriedenstellend ist wieder abziehen.
..
Das waren auch meine Gründe, es einfach auszuprobieren - bei nicht gefallen, kann man die Folie bestimmt wieder abziehen.
Aber da muss man(n) schon gute Fingernägel haben.
Tipp:
Lichtschalter, Klimabedienteil und Radiotasten werde ich jetzt auch versuchen mit PlastiDip (matt Schwarz) zu "restaurieren" und die "abgerubbelten", weissen Stellen vorsichtig (sch....Softlack!) nachsprühen.
Hab mir auch gleich ein ganzes Set mit 4xPlastiDip Dosen (Glanz schwarz) in der Bucht bestellt und dann auch noch die Felgen wieder aufgefrischt.. geföllt mir sehr gut :-) bin echt begeistert, wie gut und resistent die PlastiDip Sprühfolie nach den vielen Autowäschen immer noch hält
PS: Bin sehr positiv überrascht von PlastiDip - ich war anfangs auch sehr skeptisch aber das Zeugs scheint für den Einsatz ist einfach genial zu sein. Und der Farbton trifft sehr gut die Innenaustattungsfarbe (soul?)
Wenn ich fertig bin, kann ich ja mal noch weitere Fotos zeigen:D
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Und hält es immer noch zur vollsten Zufriedenheit?
ja
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Wäre es da nicht einfacher den Stecker an dem Faltenbalg der A-Säule zu trennen, dafür müsste man nichts abbauen.
Danke für den guten Hinweis!
@ Papahans:
- mit Silikonspray hab ich auch schon geschmiert
(direkt in die Schiene, wo die Scheibe lang lauft oder muss ich es noch von "innen" bei abgebauter Türverkleidung irgendwo noch gleitfähig machen?
-warum trockenes Spray von LiquidMoly? Ist das dafür besser geeignet?
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Hallo,
hatte selbst im Juni 2014 das Problem, dass ich auf einmal nur das Fenster vo.li. (Beifahrertür) nicht mehr schliessen konnte.
Ziemlich blöd, wenn man unterwegs ist und das Auto nachts an der Strasse parken muss. Zum Glück, weiss ich dank dem Forum und Euch mittlerweile wie eine Türverkleidung schnell demontiert wird und man den FH Motor ausbaut, damit man wenigstens die Scheibe hochdrücken kann.
Habe mit dann zeitnah ein "neuwertiges" Fensterhebersteuergerät (FHStG) inkl. -motor besorgt, aber als ich die Stecker vom alten FHStG ausgesteckt habe und kurz danach nur zum Test wieder angesteckt habe - funktionierte alles wieder
Letzte Woche 20.April `15 wieder das selbe:
-Fenster lässt sich nicht mehr hochfahren/schliessen
-Türverkelidung abgebaut
-Stecker ab/Stecker wieder dran..
und funktioniert wieder
Ich habe jetzt trotzdem das andere FHStG eingebaut und hoffe, dass ich nicht schon bald wieder die Türverkleidung abbauen muss..
Da alles mal funktioniert und mal nicht, leider Zentralsteuergerät für Komfortsystem (ZKE) J393, a2s2Was genau bedeutet das? Kann man den Defekt mit einem Diagnosegerät auslesen/prüfen?
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Foto?PLASTI DIP Spray Folie 1x 400ml Felgenfolie schwarz matt Sprühfolie
EINZEL DOSE PLASTI DIP Spray Folie 1x 400ml Felgenfolie schwarz matt Sprühfolie | eBay
..hab ein wirklich perfektes Ergebnis damit erzielt.
FYI: Hatte in der Mitte der Spoilerkante schon weiße Stellen vom Öffnen der Heckklappe in der Garage.
Nachdem ich den kompletten Spoiler mir PlastiDip Matt schwarz eingesprüht habe, sieht es aus wie Neu ?
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Ich hab die geniale Mittelarmlehne von KAMEI eingebaut und bin sehr zufrieden:
Passt auch Farblich perfekt zu Stoff Grau Soul.
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=400886336835
Einbau ganz einfach auf die Sitzschiene, d.h. nur die Hinteren Schraube Links und rechts lösen und Halterungsschiene der MAL anschrauben. Fertig!
Einbauzeit ca.5min
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EZ 12/2002 und auch immer "noch" die erste Originalbatterie!!
Hält länger, und länger.. Wie ein DURACELL Hase aus den 90ern,...
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Bei mir war es 2012 ein "Wasserschaden", d.h. es hat sich Wasser im doppelten Boden unterhalb der Fussmatten vorne Wasser gesammelt aufgrund eines fehlerhaften Wechsel der Frontscheibe..
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Wer kennt eine Audi-Werkstatt in Heilbronn/Neckarsulm (oder Umkreis 20-30km) die fähig ist, dass Motorupdate auf das MSTG meines BBY "aufzuspielen"?
War jetzt schon bei vier verschiedenen Audi-Zentren (HN/Stuttgarter Str., Neckarsulm,BFH) selbst im Kundendienst direkt beim Audi-Forum in NSU konnte das Update nicht durchgeführt werden weil irgend ein "altes" VAG-Gerät angeblich nicht mehr verfügbar ist.. (?) :-(
Ich komm mir irgendwie ver**** vor...
Danke für jeden hilfreichen Tipp!!
PS: Selbst in Österreich bei einer VW Werkstatt konnten/wollten sie mir nicht helfen. Die CD hab ich aber mitbekommen.. nur keiner hat das "passende" Gerät zum durchführen(?)!
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Grüezi metnand!
Echt genial so ein Schraubertreffen!
Ich war zum ersten Mal dabei und es hat mir richtig Spaß gemacht und ich konnte einiges von euch lernen!
Danke nochmal an "Bedalein" und Andi für eure Hilfe und Unterstützung beim Reinigen der DK!
Freue mich schon aufs nächste Mal...
Dann stehen folgende Punkte auf meiner Liste:
Ölwechsel, Luftfilter, Trommelbremsen, Anschlagpuffer
war schön euch endlich mal persönlich kennen zu lernen.
Bis zum nächsten Mal!
LG, andreas
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werd das erste Mal zu einem Schraubertreffen kommen und freue mich schon euch endlich mal persönlich kennen zu lernen
@yellowstorm16: Hast du schon mal eine DK gereinigt/ausgebaut? dann würde ich gerne mal bei dir über die Schulter schauen
audi22
Plan: 1.Drosselklappe ausbauen/reinigen
2.Luftfilter wechseln
3.Komfortblinker anschliessen
4. ggf. Motorölwechsel, falls ich kommende Woche noch zum Einkaufen des Materials (Öl, Filter, Ablassschraube) komme
bringt mit: Brezeln oder Kuchen
bräuchte Hilfe: evtl. Tipps/Hilfestellung beim DK Ausbau, Fehlerspeicher auslesen (habe leider kein VCDS)
Schwabe
Plan: Hallo sagen; nichts schrauben;
bringt mit: Teile für Bedalein und TonyMach; Abdrücker Antriebswelle;
bräuchte Hilfe: meinen Motor anhören
cer
Plan: Fahrertür > Aus zwei mach eins, dafür aber sauber schließend | evtl. Bremsen vorne neu
bringt mit: Tür rechts als Ersatzteilspender | mein lachhaftes Popelwerkzeug | die Bereitschaft, irgendwas zu besorgen, was alle gerade brauchen,
bräuchte Hilfe: definitiv bei den Bremsen (kläre ich noch vorab) | bei den Türen können wir vielleicht jeweils zusammenarbeiten (da war doch noch ein dritter?)
Hai2:
Plan: euch kennenlernen und mir von euch Profis eine
Beurteilung meiner "Frühzeit"-Kugel geben lassen
bringt mit: Subnotebook mit reg. Version (engl.) von
VCDS-Lite 1.2 und entsprechendes blaues Kabel
Weißwürste, Senf und Brezen (bitte Bedarf anmelden)
sowie einen Gaskocher etc. zum warm machen/halten
(ist ein Gaskocher in der Werkstatt erlaubt?!?)
bräuchte Hilfe: Fehlerauslesen und Interpretation bezügl.
der Motorfehlfunktion, ggf. Test der Zündkabel/-"spule"
bietet Hilfe: überall, wo ich mithelfen kann, und sei es
nur im Sinne von Mitschrauben oder Halten.
Nagah:
Plan: Antriebswellen tauschen oder AGR bearbeiten
Bringt mit: Donuts & Werkzeug, Kabelbinder für Beda
Bräuchte Hilfe: Antriebswellen ausdrücken
Bedalein:
Plan: Bei den Antriebswellen mithelfen, Türen einstellen und anderen helfen
Bringt mit: Mmh, vielleicht Spezi?
Bräuchte Hilfe:
TonyMach:
Plan: Spätestens Mittags aufschlagen, Wagen in Ruhe auf der Bühne ansehen, evtl. ein paar Kleinigkeiten machen
Bringt mit: einfaches Taschen-Oszilloskop, Multimeter, etwas Elektrotechnik-Kenntnisse (aber sehr wenig Ahnung von moderner Fahrzeug-Elektronik)
Bräuchte Hilfe: Brauche jemanden der sich Motor (1.4 TDI BHC) anhört und ansieht. Ansonsten suche ich Teile, stelle die Liste im Forum unter Teilesuche rein.
vembicon
Plan: Antriebswellen-Drücker in Aktion sehen
bringt mit: Mich selbst als potentiellen 'Dritten Mann' (Vorsicht: kaum spezifische 'Tür-Erfahrung' vorhanden)
bräuchte Hilfe: meinen Motor anhören (evtl. ausgeschlagene Aufhängung/Stütze o.ä. - cer weiß, wovon ich spreche...)
Yellowstorm16:
Plan:9:30 aufschlagen, Wagen in Ruhe auf der Bühne ansehen, Motoröl / Getriebeölwechsel, VA-Bremse ansehen, Magnetventil Saugrohrklappe wechseln, u.U. Drosselklappe und/oder AGR reinigen, Zündkerzen ansehen, u.U. wechseln
Bringt mit:AMP SuperSeal, gute Laune, Zündspulenzieher, Wischerarmabzieher, Öldruckmessgerät, Kompressionsprüfer, Multimeter, Drehmomentschlüssel klein/groß, Ratschenkasten 3/8 und ½ Zoll, Notebook mit VCDS, Schieblehre, Fotoapparat. RLF FSI Motor-Mechanik, Gemischaufbereitung
Bräuchte Hilfe: Brauche jemanden, der mir das mit dem AGR mal zeigt und bei der Montage der Motorverkleidung hilft
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PLASTI DIP Spray Folie 1x 400ml Felgenfolie schwarz matt Sprühfolie
EINZEL DOSE PLASTI DIP Spray Folie 1x 400ml Felgenfolie schwarz matt Sprühfolie | eBay
..hab ein wirklich perfektes Ergebnis damit erzielt.
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Habe mir auch die STABILUS Gasdruckfedern (34€) besorgt.
Aber die Heckklappe fällt nach dem Tausch genauso unsanft zu wie vorher..
Gibt es vielleicht am Schloss einen Dämpfer,o.ä. .. den man noch einstellen kann?
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Kann man die Schaltknöpfe des Klimabedienteils "einfach so" vorsichtig mit einem Messer o.ä. Ausklipsen oder brechen dann womöglich noch irgendwelche Halterungen oder "Nasen" von innen ab?
Zur Info:
Würde gerne die + | - Taste ausbauen und mit PlastiDip ausbessern.
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Ich hatte 2012 nach einem WSS Austausch auch das Problem, dass ich unter der Fußmatte Wasser gesammelt hat. Nach langer Suche ("Goldfische im Heck", Fensterdichtungen, usw.) habe ich alle Teppiche entfernt , alles trocken gelegt und bin in die Waschstraße gefahren.
Dann habe ich beobachtet, woher evtl. das Wasser von außen rein rinnt
Und dann habe ich (langsam aber stetig) die ersten Tropfen im Fußraum vo. Links entdeck!!
Fazit:
WSS Dichtung (Kleber) war an einer winzigen Stelle (von außen nicht sichtbar!) nicht bündig und da kam das Wasser langsam über die linke Stirnseite rein.
Wenn du sowieso schon alle Teppiche ausgebaut hast, würde ich dir vorschlagen, dass Auto von außen mit Wasser zu fluten und du beobachtest innen wie ein Detektiv an welcher Stelle das Wasser womöglich in den Innenraum gelangt.
Wünsche dir viel Erfolg!
LG, Andy
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Gesamtkilometer
600.001 - 700.000- 601.946 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 14.11.2014 ez 6/2002 - , 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft und...ist endlich Kilometerkönig
- 600.766 arosar 1,4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr
rip 27.07.2013 wurde der kilometerkönig opfer des hagels im hannover landkreis
500.001 - 600.000 - 566.000 olisch 1,2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser
- 505.500 audi-a2-3l 1,2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-)
400.001 - 500.000 - 488.500 katsegler 1.2 tdi, 05.09.2014 ez 10.2002
- 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002
- 456128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001
- 448.623 schimkus hans (as - l) 1.4 tdi, 16.07.2011, ez 16.07.2001
- 440.551 dussel 1.2 tdi, 14.12.2013, ez 9/2002 durchschnitt über alle km: 3.3l/100 km
- 420.000 durnesss 1,4 tdi 75ps 02.12.2013 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000
- 412.120 mütze 1.2tdi 06.08.2014 ez 01.2003 - 2. Kupplung und 1.getriebe, 1. Motor und er läuft und läuft und läuft
300.001 - 400.000 km - 390.000 katbruger 1,2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002
- 385.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 2.5.2014 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu.
- 384.200 boris 1,2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip - er war zu höherem berufen, doch scheiterte an nicht gewährter vorfahrt! Servus, das war's.
- 381.000 Lupo_3l a2 1.2 tdi 3l x-tend. 29.10.2014. Mein 381tkm neuwagen! Die eierlegende Wollmilchsau
- 380.265 duesenjaeger 1,2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 1xgs, 1x hp, 1x getriebe, 3,5 l/100 km
- 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe turbo
- 350.291 hai2 1.4i 17.09.2014 ez 09/2000 <-- benziner!!!
- 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000 km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten
- 349.600 ger.win, 1.2 tdi 20.10.12, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
- 338.001 Karat21 1.2 tdi 05.09.2014 ez 03/2002:D
- 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/2001
- 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/200
- 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001
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325.217 mifo 1,4tdi 08.10.2014 Ez 16.02.2006
- 322.000 karedig 1.4i 05.05.2014 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Läuft konstant mit 5,8l Verbrauch
- 321.100 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 28.04.2014, ez 03.02.2003
- 316.000 astoria 1,4tdi (75 ps)19.11.2012 ez ?
- 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001
- 308.537 grufti a2 1.2 tdi ez 09/2002 3.getriebe 1.gangsteller
- 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000
- 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs
- 300.700 bmichl, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh
- 300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003
200.001 - 300.000 km - 293.490 Fred_Wonz 1,4i 02.05.2014 ez 23.04.2003 er läuft und läuft <-- benziner!
- 285.300 doktor.maus 1,4 tdi (55 kw) ez 09.11.2000 (tl bei 95.000, 1 x getriebe bei 265.000)
- 277.580 kolja 1.2 tdi 26.08.2013 ez 02, 1. Motor/getriebe/kupplung/turbo
- 277.500 voccmoccer 1.4 tdi (55 kw) 18.03.2009 ez 01
- 272.727 chrissi-r, 09.11.2010 , ez 2001
- 270.000 j.p. 1.4 tdi (66kw) 26.09.2014 ez 06/2004 - anlasser, klimakompressor, 2x ZR, 2x bv, 1x bh, Glasdach-Rahmen neu
- 265.000 elch 1,4 benziner 16.11.2012 bj 2001 <-- benziner!
- 265.000 amigo10 1.4i benziner 16.10.2013 <-- benziner!
- 259.417 booker 1,2tdi bj 2002, 1x getriebe immer noch der gleiche gangsteller
- 256.842 hanna benjamin 1.6fsi 23.03.2014 ez?
- 256.300 shib 1.2 tdi 3l ez 06/2001 am 17.09.2010
- 255.600 dertimo 1,4 benziner am 09.3.2012, ez 05.2002, verkauft 15.3.2012 <-- benziner!!!
- 253.987 didihh 1.4tdi 90ps 1.11.2012, ez 11/2004, 2x zr, 1x bremsen kpl, 1x klimakompressor
- 252.317 thombo1893 1.4tdi 75ps 1.09.2012 bj 2002, 2x bremsscheiben vorn, 1x trommeln, 2x pendelstützen, 1x llk
- 251.600 lutano 1.2tdi 21.02.2012 ez 02.2002
- 250.200 rotes sofa 1.4tdi 16.03.2014 ez 05.2005 ATM (3000), Kupplung und ZMS, Batterie, Oelpumpenantrieb, Anlasserkabel, Anlasser, Feststellbremse, Radlager hinten
- 250.000 tho 1.4 aua benzin 07.08.2014 ez 02/2002 <-- benziner!!!
- 250.000 grufti 1.2tdi 03.10.2010 ez 2002
- 248.000 r2d2a2 1.2 tdi 13.09.2011 ez 09/02 1xgangsteller, 1xkupplung, 2xradlager v.l u. V.r
- 246.000 bruhain 1,4tdi 27.04.2009 ez? 1 gebr. Feder vorne + 1 turbo + 2 radlager
- 245.000 ja²ck 1.4 Benziner (55kW), 12.02.2014, EZ 05/2002, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung <-- Benziner!!!
- 243.500 pstadtfe 1.4tdi (55 kw), 13.05.2009, ez 11/2000
- 240.198 klausvf45 1.4 tdi 75ps 29.11.2012 ez 03/2002
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237.650 rolf08action 1,4 benzin 22.02.2013 ez ??? <-- benziner!!!
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234.500 a2audi 1.4.tdi 66kw,04.03.2013 ez 09/2004 gerade tüv neu ohne beanstandung
- 232.000 spritsparer 1.2tdi 11.4.2011 ez 2001 1.gangsteller. 1.getriebe 1.kupplung alles ohne probleme !
- 231.106 al2013, 1,4 tdi (55 kw), 26.11.2012, ez 01/2004
- 230.105 cer, 1,4tdi, 45.220 ventildeckeldichtung, 183.400 zms / alle motorlager, 186.500 steuerkette / kettenrad, 201.150 stoßdämpfer neu, turbo noch der erste, ez 11/2004
- 230.000 frau anja 1.4 tdi 06.11.11 , ez 11/2001 ... Nur verschleißschäden bis jetzt toi toi toi
- 228.000 wulfi 1.2tdi 15.08.2010 ez 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne probleme. Verkauft!
- 226.800 kleinweich 1,2 tdi 8.10.2014 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl
- 225.000 snoopy, 25.01.2013, 1.2 tdi ez 05/2001, bei 195.000 neuer gangsteller
- 224.886 norman, 1,4 aua (55 kw), 22.01.2014, ez 2000, seit km 202.340 zusätzlich e85, 3xgelenkwelle, 4xkoppelstange, 1xfederbruch, 1xzündmodul <-- benziner!!!
- 222.555 papaya78 1.2tdi 25.10.01 - 1. Kupplung, 1. Getriebe mit getrieberevision und 2. Gangsteller
- 222.222 conodi 1.4tdi (75ps+) 11.11.2010, ez 2004
- 221.000 erasmus 1.2tdi, 21.10.2009, ez 2001 (getriebe, 2x gangsteller) - 80% biodiesiel, aber nie ein problem
- 212.300 avks 1.2tdi 01.2007 ez 12/2001 (1. Gangsteller )
- 210.821 Eric1964 1.4 25.11.2014 ez 01/2001
- 210.650 zinn2003 1.2tdi ez 08/2001 getriebe vorbes. 117tkm
- 208.000 azwole 1.4 tdi 66kw, 11.2013, ez 11/2004, 1xatm, 2xgetr, 1xgs, 1xzms, 1xtl, 1xzr, 1xoss, 2xwr, 1xbremsen
- 207.456 booker 1.2tdi, ez 2002, getr. B. 170.000km
- 206.460 hari 1,4 tdi 75ps 03.03.2012 ez 02/2005
- 205.000 ioma 1.4 tdi (75 ps) 23.01.2013 ez ??.??.2002
- 203.000 bedaleins erster A2 (Frederic) 1.4 benziner 01.09.2014 ez 07/2000 (atm/139.995 km--> zahnriemen gerissen, kupplung neu, front neu (2012), heck hinten links neu (2009), bremsen, Bremsseile (vorne und hinten), stabi, x-mal koppelstangen, federn, Stoßdämpfer, domlager, Front neu), Fremdverschuldet zerstört, 17.10.2014 außer Betrieb gesetzt.
- 202.259 jesperb, 1.2 tdi 29.11.2011 ez 04/2002, gs, kupplung
- 202.175 gendog 1.4 tdi 20.03.2013 bj2000
- 202.020 flip 1.4 tdi, 10.12.13, ez 04/2003
- 201.177 peha 1.4 tdi 75ps 15.06.2011 ez 08/2002
- 200.600 audi 80 cc 1.4 tdi 03.09.2013 ez 10/01 2xbv/1xbh/1rl/2xzr/br rep./1xtfs/1xsd
- 200.500 audi22 1.4i (55kw/BBY) am 28.11.2014, EZ12/2002
- 200.425 echo 1,4 02.04.2014 EZ 8/2003
- 200.273 rizzer 1.4 tdi 75 ps 28.11.11 ez 08/2003, bisher keine graviereden mängel, nur verschleißteile.
- 200.200 munich, 1.4 tdi, 75 ps, ez 8/2001
- 200.050 morgoth 1.4 tdi 10.02.2013 ez 07.2001
- 200.031 gilli 1.2 tdi 04.03.2013 ez 06.2001, schreibe vorn, verschleißteile
- 200.002 de-windig-klaus, a2 1.4 tdi, biodiesel bis 160tsd!, ez 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd beläge und scheibe vorn, 160tsd fahrwerk, 175tsd rl vl, umbau auf pöl, weitec-fsd (28.6.09)
- 200.002 a2-s-line 1.4 tdi (66kw), 27.11.2011, ez 12.2003
- 200.000 a2-d2 1.4i, 10.6.2013, ez 10/2002
- 200.000 deichgraf63, 1.4i (aua), 07.01.2014, ez 04/2001
150.001 - 200.000 km - 199.000 HellSoldier, 1.4i, BBY, 28.10.2014, EZ 06/2004
- 192.250 prinzle 1.4i (55kw) am 23.11.2012, ez 09/2000
- 190.000 tom-tom 1.4 tdi (75ps) ,23.01.2013, ez ???
- 189.000 audinita 1.4i 24.03.2014 ez ???
- 188.278 jörg_wl 1.4i, lpg 20.04.2012 ez 03/2002
- 179.438 slk-a2 1,2 tdi 06.02.2014, ez 7.2001
- 178.000 blacky1.2 1,2 tdi, am 22.8.2013, ez 10/2002
- 175.836 mankmil, 1.4i 75ps, 08.06.2012, ez 10/2001
- 174.953 heko193, 1.4i auf lpg, 01.03.2013, ez 05/2004
- 171.023 gelbo 1.6 fsi 19.10.2012 ez 04/2004
- 171.000 christoph 1.4 tdi 75 ps 01.09.2012 ez 10/2002
- 167.157 gumble 1.4 tdi 75ps@100ps 20.01.2012 ez 02/2004
- 166.900 Romulus BBY 08.10.2014 Zahnriemenschaden bei 165.786 EZ 07/2003
- 163.470 solimar, 1.4i, 07.01.2014, ez 10/2001
- 162.320 jean1782 1.4i 28.03.2012 ez 09/2001
- 160.452 highlander72 1.4 amf tdi 13.10.2012 ez 05/2003 radlager vorne, federn vorne, stoßdämpfer hinten
- 160.000 monteaup 1.4i 14.02.2012 ez 05/2002
- 158.093 nagah 1.4 tdi (75ps) amf 18.12.2012, ez 08.11.2002 türfangband 131.963km / koppelstange + federtellergummi 135.000km
- 157.102 witti 1.4 bby, 05.12.2013, ez 05/2003
- 156.661 ulits 1.2 tdi 14.12.2012 ez ???
- 154.410 mj_n98 1.4 tdi 17.12.13 ez 12/2004
- 151.940 AudiA2Bayern (1.4, EZ 11/2001)
- 151.000 ttplayer, 1.4 tdi (90 ps), 19.08.2014, ez 06/2005
- 150.200 Papahans, 1.4 AUA, 20.09.2014, ez 06/2001
100.001 - 150.000 km - 140.100 derweißea2, 1.2er, 22.11.2012 ez12/2002
- 138.800 damkal 1.4 tdi (90 ps) 10.01.2013 ez ???
- 131.300 mbayer, 1.4i, 05/2014, EZ: 05/2001
- 126.000 räubermutti, 1.4i, 10.10.2012, ez 05/2002
- 122.000 cmpbtb 1,4 tdi 66 kw 09.12.13 ez 2004
- 114.050 alubruder 1,4 tdi 66 kw 14.12.2013 ez 03/2004, 1x zr, fahrwerk kompl., sonst nur kleinigkeiten
- 110.500 auditom 1.4 benzin 19.04.2012 ez 27.04.2005
- 107.000 pyro_loe 1.6fsi 15.02.2014 (ez 01/2006) click für mein a2
50.001 - 100.000 km - 99.920 hirsetier 1.4 tdi 24.09.2012 ez 20.12.2005
- 96.420 a2s2 1.4 Benziner 11.08.2014, EZ 12/2005
- 95.500 arthur4ik 1.6 fsi 16.05.2013 ez 11/2002
- 95.300 tanzbär 1.4 benziner 17.01.2014 ez 04/2005
- 92.147 fuchs 1.6 fsi, 20.7.2013, ez 02/2005 rl hinten rechts
- 92.092 biglion 1.6 fsi 08.02.2012 ez 10/2002
- 91.000 mak10 1.6 fsi 31.01.2012 ez 11/2004
- 90.000 dertimo 1,4 benziner 22.07.2012, ez 11/2004
- 81.555 mak10 1
- .2 tdi 31.01.2012 ez 11.11.2004
- 80.000 kleine 1.4 tdi (90 ps) 31.01.2012 ez 07/2005, domlager vl, glühkerzen. Batterie, bremsscheiben hi, verdampfer, nicht reparierte risse an den vordertüren
- 75.100 mak10 1.4 tdi 66kw 31.01.2012 ez 22.12.2004
- 75.000 a2laecheln 1,4tdi (75 ps) 19.11.2012 ez 16.02.2006
- 52.500 ingo 1.4 tdi 66kw 01.10.2012 ez 10/2004 schaltseile erneuert
- 50.508 svenno 1.6 fsi 31.10.2013 ez 19.02.2003
0 - 50.000 km - 43.654 kabe 1.4i 55kw 14.01.2014 ez 01/2004
- 21.874 pit49 1,4 i 10.01.2014 ez 08/2005
- 0 Artur 28kW Elektro-Umbau 25.09.2014 EZ 10/2001 <-- Elektro!
Tageskilometer (ohne fahrerwechsel)
- 2001 km Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.)
- 1600 km lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012
- 1500 km lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013
- 1412 km Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010
- 1360 km durnesss plus 5stunden getriebewechsel am 01.11.2010
- 1350 km lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013
- 1306 km durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013
- 1250 km DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014
- 1233 Km Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1200 km fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012
- 1141 km KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014
- 1100 km durnesss in 14h am 15.01.2013
Tageskilometer (ohne Tankstopp)
- 1233 Km Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014:janeistklar:
- 1087 km DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank;)
- 601.946 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 14.11.2014 ez 6/2002 - , 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft und...ist endlich Kilometerkönig
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gerade auf der ARDmediathek entdeckt
--> ein silberner Audi A2 ab min. 00:17:10
"Sowas wie Glück - Eine Reise mit Anke Engelke: Die Doku in voller Länge"
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vom Schrottplatz auf den Laufsteg
in Ausstattungen & Umbauten
Geschrieben
Herrlich! Sehr schön!
Ich staune jedes mal aufs Neue, wenn wieder Bilder hinzugefügt werden!
Absolut hochwertige Verarbeitung, perfekte und detailverliebte Umsetzung!
Die perfekten Nähte um das KI und auch der Mitteltunnel, und vorallem die Alcantara-Fensterkurbel sind genial.. Ach was, alles ist einfach sehr stimmig.
Wäre sehr schade, wenn dieser wunderschöne A2 danach nur auf dem Laufsteg präsentiert wird und nicht (auch) im Alltag eingesetzt wird