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MichaC.

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Beiträge erstellt von MichaC.

    Softwareupdate 1,6FSI

    in Technik

    Geschrieben

    In meinen Augen ist ist das auch absoluter Schwachsinn alle Einspritzdüsen zu erneuern! Ich bin mal gespannt, ob Du jetzt wirklich Ruhe hast. Ich tippe nach wie vor auf einen Fehler in Richtung Abgasrückführung.

     

    Mich würde mal interessieren, welche Werkstatt in Frankfurt das war.

     

    Gruß

    Micha

    Scharnier-Risse an Türen (Türscharnier) vorne

    in Technik

    Geschrieben

    Noch einer:

     

    05/01

    1,4 AUA

    55.700km

     

    Fahrertür

     

    Werde ich am Montag gleich mal in Angriff nehmen.

     

    Ohne Euch wäre ich da nie drauf gekommen. Bei mir war bis jetzt keiner wg. diesem Problem!

     

    Gruß

    Micha

     

    So, ich habe eben endlich mal die Zeit gefunden.

     

    Ich bekomme für beide Türen 100% Kulanz auf Material (Rep.Satz) und Lohn. Die Rep.-Sätze sind im Rückstand. Sobald die Teile geliefert werden, geht meine Kugel in die Werkstatt.

     

    Gruß

    Micha

    Softwareupdate 1,6FSI

    in Technik

    Geschrieben

    Netter Stundensatz. Material kommt auf etwa 35EUR und Arbeitszeit inklusive Diagnose über OBD2 und Reparatur dauert maximal 15 Minuten.

     

     

    Hatte eben einen Kunden mit defekter Zündspule.

     

    Hat 76,89€ insgesamt gekostet.

    Er ist erst nach dem x-ten Versuch angesprungen.

    in Technik

    Geschrieben

    Habe eben gerade erst gelesen, das die Kiste ja läuft. In diesem Fall gibt es KEINEN Leihwagen. Erst bei einem sogenannten "harten" Liegenbleiber"!

     

    D.h. das Fzg. kommt nicht mehr aus eigener Kraft in die Werkstatt und muss abgeschleppt werden.

     

    So ist das allgemein bei der Mob-Garantie. Carlife Plus habe ich jetzt nicht so genau im Kopf. Müsste ich erst morgen früh mal nachlesen. Die zahlen meiner Meinung nach aber auch generell keinen Ersatzwagen. Hatte erst so einen Fall mit einem S4 Cabrio Motorschaden. Da haben die meinem Kunden auch kein Ersatzwagen bezahlt.

     

     

    Gruß

    Micha

     

    Stop: Er läuft doch nicht mehr. Gerade gelesen! Sorry!!

     

    Ich lasse das trotzdem mal zur Info stehen.

     

     

    Leidensgenossen rund um die Pumpe-Düse Elemente (PDE)

    in Technik

    Geschrieben

    Das ist schon richtig. Ab (aus der Erinnerung heraus) ca. 1800 Umdrehungen bleiben die Werte "stehen".

     

    Ich hatte aber nirgendwo gelesen, dass der Fehler unter Last aufgetreten ist. Tibbi schrieb unter anderem: "Der Motor lief nur noch auf zwei Zylinder, mit permanenter ABS-ESP Fehlermeldung".

     

    Über das Auslesen des MWB13 hat man zumindest einen Anhaltspunkt, ob es aus dieser Richtung kommen könnte.

     

    Gruß

    Micha

    Leidensgenossen rund um die Pumpe-Düse Elemente (PDE)

    in Technik

    Geschrieben

    Ein Ruckeln oder kurzes Aussetzen während dem Beschleunigen sind eigentlich die "gängigsten" Auswirkungen eines defekten PD Kabelstrang.

     

    Defekte PD Einheiten lassen sich sehr gut über den Messwerteblock 13 im Motorsteuergerät auslesen! Der entsprechende Messwert für die PDE steht dann auf Anschlag -2,99 bzw. +2,99 oder zumindest weit ausserhalb der anderen Werte im Vergleich.

     

    Gruß

    Micha

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