Pgame

fuer die die es interessiert ist: nach Durchfuehrung der sogenannten 'OP' (Kondensator getauscht sowie die Diode entfernt) geht nun Stromstaerke nach ca. 40 Sekunden runter und bleibt dort auch... @Lau: Ich kenne jetzt 2, denen es was gebracht hat :-)

die Hoffnung stirbt zuletzt... :-) die 'OP' ist bereits durchgefuehrt, heute abend kenne ich dann das Ergebnis Gruss Alex

Was ich gestern noch ausprobiert habe ist: Messgeraet ist auf Strommessung zwischen Batterie und Fahrzeugstromversorgung Fahrzeug abgeschlossen Stromstaerke faellt auf ca. 30 mA nach ca. 40 Sekunden faellt die Stromstaerke auf 1mA und bleibt ca. 1-2 Sekunden auf 1mA danach ist ein Relaisklackern zu hoeren (kommt aus dem Bereich des Climatronic Panels) und der Strom steigt wieder auf 30mA das Spiel wiederholt sich in einem unendlichen Loop, Strom faellt, Relais klackert und Strom steigt wieder Nach Abzug des Kabels vom KSG fiel die Stromstaerke auf 6 mA und blieb dabei, kein Klackern mehr zu hoeren. Ich persoenlich denke auch, wie der Lau, schon gesagt hat, dass das KSG einen Schaden hat. Ich habe gestern das KSG zerlegt und werde nun versuchen, wie von einem Forumsmitglied (Merlin64) beschrieben, die eine Diode zu entfernen sowie den Kondensator auszutauschen. Bis dahin Alex

Hallo, ich habe bereits vor 6 Monaten versucht den Fehler einzugrenzen, bin allerdings nicht zu einer Loesung gekommen. Und zwar messe ich einen Ruhestrom von ca. 50mA (Batterie Versorgungsleitung). Die Versuche alle Sicherungen nacheinander abzuziehen, waren erfolgslos. Daher haben wir vor 6 Monaten die Batterie ausgetauscht in der Hoffnung, dass der Ruhestrom dieser Groesse normal ist, nunja anscheinend doch nicht ... Leider weiss ich nicht, wo ich nun suchen soll und bin fuer alle Tips dankbar. Ein Messgeraet sowie die Moeglichkeit auf dem Bus mitzuhoeren ist vorhanden, allerdings fehlt mir die Aufschluesselung welches Steuergeraet auf welcher ID spricht. Danke im voraus Alexander der Schuldige ist ein: A2, 1.4TDI, Bj. 2000 Anbei noch die aktuellen Fehlercodes (tendiere zu sagen, dass das KSG einen Defekt hat oder? Fahrzeugmodell: 8Z - Audi A2 Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,36,37,45,46,55,56,76 Adresse 01 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 045 906 019 G Bauteil: 1,4l R3 EDC 0000SG 1207 Codierung: 00002 Werkstattcode: WSC 02154 WAUZZZ8ZZ1N014977 AUZ7Z0Y1571295 3 Fehlercodes gefunden: 18062 - Bitte Fehlerspeicher des Kombiinstrumentes auslesen P1654 - 35-10 - - - Sporadisch 18058 - Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom Kombiinstrument P1650 - 35-10 - - - Sporadisch 17931 - Crash-Signal vom Airbag-Steuergerät unplausibles Signal P1523 - 35-10 - - - Sporadisch Readiness: Nicht vorhanden Adresse 03 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 8Z0 907 379 B Bauteil: ESP 20 CAN V015 Codierung: 10758 Werkstattcode: WSC 00000 1 Fehler gefunden: 01314 - Motorsteuergerät 79-10 - bitte Fehlerspeicher auslesen - Sporadisch Adresse 08 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 8Z0 820 043 Achtung: Zuviele Übertragungsfehler Adresse 15 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 8Z0 959 655 E Bauteil: Airbag Front+Seite 4005 Codierung: 00102 Werkstattcode: WSC 02451 Kein Fehlercode gefunden. Adresse 17 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 8Z0 920 900 Bauteil: W1-KOMBIINSTR. VDO D13 Codierung: 09130 Werkstattcode: WSC 00006 WAUZZZ8ZZ1N014977 AUZ7Z0Y1571295 1 Fehler gefunden: 01320 - Steuergerät für Climatronic (J255) 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch Adresse 46 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 8Z0 959 433 H Bauteil: Komfortgerát T04 03B1 Codierung: 02048 Werkstattcode: WSC 39373 7 Fehlercodes gefunden: 01330 - Zentralsteuergerät für Komfortsystem (J393) 52-10 - Spannungsversorgung zu groß - Sporadisch 01330 - Zentralsteuergerät für Komfortsystem (J393) 53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch 01331 - Türsteuergerät Fahrerseite (J386) 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch 01384 - Alarm durch Glasbruchsensoren 35-00 - - 01559 - Fahrertür 61-00 - entsafed nicht 01331 - Türsteuergerät Fahrerseite (J386) 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch 01332 - Türsteuergerät Beifahrerseite (J387) 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch Ende -------------------------------------------------------

habe es leider im Forum nicht gefunden, aber wie übernehme ich die Codierung mit VAGCOM vom alten ?

Hallo, seit kurzem freut sich meine Frau über den A2, den wir nun unser Eigentum nennen können. Doch lang hat die Freude nicht gehalten, da die Zentralverriegelung nicht immer das macht was sie soll. Anfangs hat sie nur ab und zu Mal nicht korrekt funktioniert, sprich hintere Tür wird geöffnet, aber die beiden vorderen nicht. Momentan ist es so, dass die Fahrertür nur noch über den Schlüssel geöffnet werden kann. Auslesen des Fehlerspeichers brachte folgende Ergebnisse: Addresse 17 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 8Z0 920 900 Bauteil: W1-KOMBIINSTR. VDO D13 Codierung: 09030 Shop #: WSC 11111 WAUZZZ8ZZ1N050125 AUZ7Z0A1836971 3 Fehler gefunden: 01330 - Zentralsteuergerät für Komfortsystem (J393) 49-10 - keine Kommunikation - Unterbrochen 01333 - Türsteuergerät hinten links (J388) 49-10 - keine Kommunikation - Unterbrochen 01334 - Türsteuergerät hinten rechts (J389) 49-10 - keine Kommunikation - Unterbrochen Addresse 46 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 8Z0 959 433 M Bauteil: Komfortgerát T05 0614 Codierung: 06720 Shop #: WSC 02138 8 Fehler gefunden: 01330 - Zentralsteuergerät für Komfortsystem (J393) 37-00 - defekt 01331 - Türsteuergerät Fahrerseite (J386) 49-00 - keine Kommunikation 01332 - Türsteuergerät Beifahrerseite (J387) 49-00 - keine Kommunikation 01317 - Steuergerät im Schalttafeleinsatz (J285) 49-00 - keine Kommunikation 01320 - Steuergerät für Climatronic (J255) 49-00 - keine Kommunikation 01336 - Konzern Datenbus Komfort 37-00 - defekt 11827 - Unknown Error Code 49-10 - keine Kommunikation - Unterbrochen 12084 - Unknown Error Code 49-00 - keine Kommunikation Wie seht Ihr das ganze ? Ist das Steuergerät defintiv defekt oder könnte es hierbei Abhilfe geben ? (Kondensatortausch evtl.) Gruss Alex