Stencil

Im September musste der Stabilisator bei meinen A2 1,4 Benzin letzlich getauscht werden. Problemgeräusche gab es schon vorher, doch es wurde immer lauter ... Fahrzeugalter: 6 Jahre Kilomterstand: 66.000 Gekostet hat mich das 310 €. CarLife hat die Regulierung abgelehnt (Baugruppengarantie). Macht es Sinn, der Sache noch einmal nachzugehen und sich z.B. an Audi direkt zu wenden? Vielleicht hätte ich das schon früher reklamieren müssen.

Einer der beiden Flaschenhalter vorn klemmt bzw. geht nach mehrmaligen Drücken irgendwann dann doch mehr oder weniger zufällig. Hat jemand eine Idee ? Ein Ersatzteil kostet 45 €, mit Aus- und Einbau käme ja bestimmt noch einiges dazu... Schon einmal danke für die Tipps !

Um die Serie fortzusetzen, noch ein Unterfranke ... Werksdienstwagen EZ 05/03 Kaufdatum 25.3.04 Km-Stand 8.900 km A2 1.4 Benziner Advance/Style EPS, AHK, Radio Chorus incl. 1 Jahr CarGarantie nach Ablauf AUDI-Werksgarantie azurblau perleffekt 13.700 € Hatte heute meinen ersten Longlife-Service für 300,- und muss sagen, der "Freundliche" war wirklich sehr freundlich ! Bin auch extra 90 km gefahren (dort hatte ich auch den Wagen gekauft). Preise und Service in unmittelbarer Nähe lassen sehr zu wünschen übrig. Grund liegt wohl in der fehlenden Konkurrenz vor Ort. Ach ja, mit dem A2 bin ich (bis jetzt) sehr zufrieden ... Schade, dass er eingestellt wird.

Zwar wurde im Forum schon viel über das Serviceintervall diskutiert, doch ein Blick auf meine Anzeige hat mich schon ein wenig irritiert. Im letzten Monat ist die Anzeige von 2700 auf 1700 km gefallen, in den Vormonaten ging die Fahrleistung gerade mal um 500 km nach unten. Meine Fahrverhalten hat sich nicht verändert, im Schnitt lege ich im Monat knapp 1000 km zurück, davon überwiegend Kurzstrecke und Stadtverkehr. Im letzten Monat waren es sogar eher längere Strecken (2x250 km) dabei, denn ich kratze ungern früh morgens die Scheiben frei und mag nicht im kalten Auto auf dem Weg zur Arbeit sitzen ... Kann das an der Winterkälte liegen ? Ach ja, der A2 ist 19 Monate alt und ist 18000 km gelaufen. Anfang Apri kabe ich bei 9000 mit Serviceintervallanzeige 7800 als Werksdienstwagen übernommen ...

Auch ich versuche seit einiger Zeit, die Neuwagenanschlussgantie abzuschliessen ... Die Antwort auf meine letzte email an denn VVD, in der ich mich auf die Diskussion hier im Forum beziehe, steht jedoch noch aus (seit mittlerweile 2 Wochen). Vielleicht ist es ja ein gutes Zeichen, die Negativantwort auf meine erste Anfrage kam postwendend ... Auch könnte hilfreich sein, wenn AUDI noch mehr Rückmeldungen als bisher in einer Art konzertierten Aktion bekommt. Die Mail von harlekin trifft den Nagel auf den Kopf. Daduch angespornt habe ich daher eine email an die AUDI-Kundenbetreung geschrieben ... ------------------------------ Sehr geehrte Damen und Herren, seit über neun Monaten bin ich Besitzer eines Audi A2 Werksdienstwagens. Mit dem Wagen und der Kaufabwicklung über den AUDI Partner bin ich sehr zufrieden. Enttäuschend und eines führenden Automobilherstellers unwürdig ist jedoch die von AUDI angepriesene Car Life Plus Versicherung. Gerne würde ich eine solche abschließen, doch die Aussagen über die Versicherungsbedingungen sind so wechselhaft wie das Wetter in Nordbayern … In diesem Zusammenhang möchte ich Sie auf eine seit Wochen laufende Diskussion im AUDI A2 Forum verweisen. Heute fand ich dort eine email (s. u.) eines anderen A2-Besitzers an Sie, die mir aus der Seele spricht. Besser kann es nicht ausgedrückt werden! In der Hoffnung, dass sich AUDI diese Rückmeldung zu Herzen nimmt … Mit freundlichen Grüssen

Opel Corsa 1.2 1995 - 1997 (gebraucht) Mitsubishi Colt 1997 - 2000 (Neuwagen, am Ende Unfalltotalschaden ...) Mitsubishi Space Star 2000 - 2004 A2 1.4 Benziner seit März

Der Audi-Partner vor Ort hat sich sehr um mich bemüht (Rückfrage bei VVD, ausführliches Gespräch), aber mir leider dann doch keine Neuwagen-Anschlussgarantieversicherung gegeben. Auf eine email an den VVD bekam ich wenig später ein nettes Schreiben mit einem Auszug der Versicherungsbedingungen. Erwerb und Zulassung von einem Audi-Händler als Neufahrzeug werden als Vorraussetzung eindeutig genannt ! Allerdings steht davon nichts auf dem Beiblatt zum Versicherungsantrag, welches mir der Audi-Partner aushändigte ... Dieses Wirrwarr bzw. diese Willkür ist mehr als ärgerlich und kundenUNfreundlich. Ein anderes Thema ist, dass ich diese Unterscheidung zwischen Neufahrzeug und Werksdienstwagen anhand der Besitzeranzahl für sehr fragwürdig halte. Allerdings steht es dem VVD natürlich frei, Versicherungsbedingungen zu erstellen ...

Erstmal vielen Dank für die Hinweise. Gestern abend waren die Schlieren und Flecken wieder verschwunden, und der Radlauf sah 1A aus ... Der A2 stand aber abends wieder im Schatten und der Radlauf nicht mehr unter direkter Sonneneinstrahlung. Bevor aber Zweifel an meinem Geisteszustand auftauchen: Ich halluziniere nicht und muss keinen Psychiater aufsuchen (bin selbst Psychologe ...), es waren zwei grosse helle Flecken und eine länglicher Streifen am Morgen.

Als ich heute morgen meinen A2 beim Vorbeigehen in der prallen Sonne bewundere, fielen mir weisse Stellen am rechten hinteren Radlauf auf. Zuerst dachte ich an Kratzer, doch die Oberfläche des lackierten Kunststoffs war völlig in Ordnung. Was kann das sein bzw. was kann ich tun ? Mir ist das bisher nicht aufgefallen, und ich besitze den A2 schon seit fünf Monaten ... Kann es eventuell ein Effekt der Waschanlage sein ? Doch eigentlich benutze ich seit Jahren schon eine "schonende" Textilwäsche ohne Bürsten, bislang ohne Probleme ...

Auch ich war in der vergangenen Woche bei 2 AUDI-Partnern wegen einer Neuwagen-Anschlussgarantieversicherung für meinen Werksdienstwagen. Leider wurde "Erstbesitz" gefordert, obwohl in den mir ausgehändigten Versicherungsbedingungen davon in keinem Satz die Rede ist. Ich habe daraufhin den AUDI-Versicherungsservice angerufen, die freundliche Dame am Telefon hat die Haltung der Händler bestätigt. Wie kann es sein, dass diese Sache so unterschiedlich gehandhabt wird ??? Ich weis nicht, was ich jetzt noch tun soll ...

Meine Vorgeschichte: 1. Opel Corsa 1.2i 6/95-4/97 (pannenanfällig) 2. Mitsubishi Colt Twenyty (1.3) 4/97-3/00 (1. Liebe, leider Totalschaden durch Glatteisunfall ...) 3. Mitsubishi Space Star GLX 1300 3/00-3/04 (solide und zuverlässig)

FD war es nicht ... das beste Angebot war aus ER (EZ 5/03, 9000km, Advance, Style, AHK, EPS, azurbau perleffekt, € 13700). Im Grossraum N gab es eine gute Auswahl, in WÜ nur zwei Benziner ! Ein Bild stelle ich bei Gelegenheit rein, vorher muss er aber in die Waschanlage ... Harald

Hallo, bin seit sechs Wochen mit meinem 1.4 Benziner Werksdienstwagen unterwegs und sehr zufrieden. Leider ist das Audi-Zentrum, bei dem ich den Wagen gekauft habe, 100 km entfernt, so dass ich für alle Fälle und Probleme auch einen Ansprechpartner in der Nähe suche ... Kann jemand eine Empfehlung für den Raum Würzburg abgeben ? Am liebsten wäre mir ein kleinerer Partner, denn persönlich kenne ich nur das AVW (grosses Zentrum für VW, Audi, Skoda etc.), bei dem ich nach einem A2-Werksdienstwagen gefragt hatte. Hier war ich von der Beratung, Kundenfeundlichkeit und den angebotenen Preisen enttäuscht. Ich hatte den Eindruck, dass man sich nur für zahlunskräftigere Klientel interessiert ... Danke für Eure Tipps !