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Hallo, mein A2 1.2 3L hat einen Turboladerschaden. Wer kennt eine Firma, die die am Lager hat bzw. die die günstig instand setzt? Gut wäre Raum Dresden - im Zweifel ist das aber nicht so wichtig! Danke! :-)
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Hi Leute aus gegebenem Anlass möchte ich mal eine Statistik erstellen, wie viele der 7416 verkauften A2 1.4 TDI 66kW / 90 PS schon einen Turboschaden hatten. Ich selbst habe am Freitag einen gehabt, bei Kilometer 72.000, wobei die Turbine komplett in den Kat gefllogen ist und diesen gleich mit zerstört hat. Ich habe in verschiedenen Threads folgende User gefunden (dahinter die KM Leistung, als es passierte) die einen Turboschaden beim 90PS Diesel hatten: 1.Rolli 525i 30000 2.NewBe 40000 3.Cybermoses 85000 4.DVibes 68000 5.Carpinus 37000 6.Afagddu 44000 7.SilverMA 45380 8.Hansemann 58000 9.Joergi76S 68500 10.DerFlo 72000 11.TurboAdmin 62000 Aufgrund einer hochwissenschaftlich wahrscheinlich nicht ganz korrekten Formel bin ich zu dem statistischen Ergebnis gekommen, dass 4,36% aller A2 1.4 Tdi bereits mindestens einen Turboladerschaden bei einer Laufleistung zwischen 30.000 und 85.000 km hatten!!!! Basisdaten : 176377 verkaufte A2 gesamt, davon 7416 90PS A2 = 4,2 % Angemeldete User: 9148, davon 6000 geschätzte tatsächliche A2 (Ex) Fahrer (wobei das schon sehr hoch geschätzt ist, ich glaube, dass es allerhöchstens 4000 sind, weil sich ja sehr viele Interessenten Anmelden, die gar keinen A2 haben) Davon sind dann statistisch gesehen 252 Fahrer eines A2 Tdi mit 90 PS, die bisher 11 gezählten Turboladerschäden würden dann eben ca. 4,3 % ausmachen, das nenne ich eine statistische Häufung (ähnlich der Stabi Problematik) bei einem sonst so zuverlässigen Auto. Bitte hier posten, wer sonst noch einen Turboschaden mit dem 90 PSer hatte.
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Hallo zusammen, ich glaube mein Turbolader ist defekt. Als ich am Freitag von zuhause los fuhr, hatte ich nach ca. 1km ein lautes "surren/zischen/pfeiffen" aus dem Motorraum (siehe Video) Das Video zeigt wie ich im Stand Gas gebe. Volgendes habe ich getestet: - Kupplung gedrückt beim Gasgeben - Keilriemen der Lichtmaschine demontiert und Gas gegeben - Vollgas gegeben und danach Motor aus. Motor steht schon und das Surren ist noch zu höhren und wird langsam leiser (Nachlaufen des Turbos schätze ich) Surren bleibt aber immer gleich. Motor springt normal an und beim Gas geben ist auch alles normal. Mein Mechaniker meinte es sei der Turbolader. Wollte aber hier im Forum nochmals nachfragen, ob jemand dieses Verhalten kennt. Muss ich jetzt den ganzen Turbolader tauschen oder nur irgend einen Schlauch oder so? Danke im voraus! Gruß Markus
