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Hallo, mein Diesel ruckelt in der Warmlaufphase, bei höheren Geschwindigkeiten als Stadttempo kommen auch Brems- und andere Warnungen. Wahrscheinlich wird es wie hier im Forum des öfteren schon beschrieben der Kabelbaum der PD-Elemente sein. Zur Absicherung würde ich gerne wie ebenfalls hier im Forum beschrieben eine Messfahrt machen und mit VAG-COM aufzeichnen. Da der Fehler, und zwar inzwischen sehr zuverlässig, immer in der Warmlaufphase auftritt, bräuchte ich nach Möglichkeit jemanden, der mit dem VAG-COM zu mir in den Prenzlauer Berg kommt und die Messfahrt mit mir unternimmt, denn ich kenne mich leider mit der Fahrzeugelektronik nicht sonderlich aus. Bitte per PN melden. Vielen Dank schon mal, flixe
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Nachdem ich immer noch keine Ahnung habe, wie ich mit dem Scangauge die Öltemperatur auslesen kann hab ich heute mal spaßeshalber das VAG-Com die Öl- und Wassertemperatur aufzeichnen lassen, damit ich ein Gefühl dafür bekomme, wann der Motor wirklich auf Betriebstemperatur ist. Die gesamte zurückgelegte Strecke waren etwa 13km, Außentemperatur ~9°C. Vielleicht interessiert es ja jemanden EDIT: Blödes Forum, unterstützt maximal 620px Breite. Etwas wenig für ein Diagramm.... naja, dafür bezahl ich ja Studiengebühren EDITEDIT 5 Jahre später: Ha, ich bin ja jetzt Admin, das Forum macht ja jetzt was ich will. Grafik angehängt.
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Hallo zusammen, gibt es hier vielleicht jemanden aus dem Raum Wuppertal der sich bereiterklären würde mir die Drosselklappe meines A2 neu anzulernen? Zum "freundlichen" kann ich mit dem Problem leider nicht näheres dazu erläutere ich gerne Privat. Über Hilfe wäre ich sehr froh und dankbar. Vielen dank im Voraus und einen guten Start ins Wochenende. Liebe Grüße Dom88
