sliner

gerade bei Aral, Diesei 2,35, Super 2,07 da macht V8 fahren richtig freude

in den USA liegt der Preis pro Gallone mittlerweile bei über 5$ in LA auch schon über 7,50$. hört sich für uns immer noch günstig an

die Preissteigerung zur Zeit liegen niemals an den gestiegenen Rohölpreisen! Hier spielt nur die Gewinnmaximierung eine Rolle. Der Rohölpreis ist ja lediglich von ca. 80$ auf ca. 105$ gestiegen, dies rechtfertigt niemals eine Steigerung von ca. 20c je Liter. Aber diese Geschichte hatten wir schon so oft……

dann bitte stehen lassen als Wertanlage

ging ja nur drum, dass mein Benziner nun fasst günstiger fährt als die Diesel. Wenn man noch nen ollen Benz Diesel hat, lohnt sich ja wieder der Frittenfett Trick. Allerdings wird Sonnenblumenöl jetzt zur Mangelware und pervers teuer “Schöner“ Nebeneffekt für den Staat, die hohen Spritpreise lassen die Steuereinnahmen explodieren

eben gerade Diesel 2,02 Super 1,98 ein Trend der mir gefällt

jetzt ist es soweit, der Diesel ist hier teurer als Super!

damit war gemeint, dass wir so wenig verbrauchen, dass es fasst egal ist.

Heizkosten jucken mich als Mieter eigentlich nicht. Wohnen im nen KfW 55 Neubau mit Fernwärme, Heizung läuft bei uns nur in einem Raum und nur von ca. Nov. - März Sprit tanke ich E bei Aldi zu Nullkosten (ca. 80 %) gerade Super Plus Ultimate für 2,33 € gesehen

da muss ich mit menem V8 hin, 165 € für die Tankfüllung. Reicht ja für 400 Km

eben bei Aral der Diesel 1,95€

der Rohölpreis explodiert gerade, wenn es wirklich Krieg gibt (wo es momentan nach aussieht) werden wir nächste Woche schon die 2€ bei Super sehen

habe die schon seit 2012 verbaut!

sieht genau aus wie mein erster damals. Nur hatte ich nen S-Line Plus FSI!! Habe den nach 1 Jahr, mit 15.000 Km für 12.000 € verkauft

aber wer bitte fährt mit 27 Grad Innentemperatur???

also das Leuchtobst ist schnell gewechselt, die Dinger in Slber/Orange kosten nicht die Welt. Ölverlust, kann ich nix zu sagen, würde mir ehr Gedanken über Traggelenke etc. machen

und dann 2000€

total lächerlich, für nen BAD mit über 200K Km? dann müsste meiner locker 20K € bringen

war natürlich der Deckel hinten gemeint. Scheinwerferausbau mache ich in ca. 90 Sec. sind ja nur 2 Schrauben, am längsten dauert es den Stecker zu lösen! Wenn man sich die Stellung der Halteschrauben merkt, passt auch hinterher die Einstellung problemlos. Beim Wiedereinbau erst die Halterung im Kotflügel mit Gefühl einsetzten, dann den Scheinwerfer reinschwenken.

nehm mal den Deckel am Scheinwerfer ab, und kontrolliere die Dichtung kann man rausnehmen und mal drehen. Ein bisschen Feuchtigkeit hat so ziemlich jeder A2 im Scheinwerfer. Evtl. auch mal die Entlüftungstülle checken.

stimmt, errinere mich wieder, war bei meinem CS in Sprintblau auch so

ist das ein echter CS? Schwarze Spiegel, und die Radläufe glänzen mir zu viel

mag sein, bekommt man aber auch nicht bezahlt!

so ein China-Schrott käme mir in kein Auto Wenn schon illegal dann wenigstens sicher. Auf Kabelbrand oder schmelzende Scheinwerfer hab ich keinen Bock

gestern abend ist mir meine Holde mit dem A2 entgegen gekommen, mit den LEDs sieht das echt super aus, wie ein modernes Auto. Werde höchstens für den nächsten TÜV nochmal zurück rüsten