bigmac

Kann ich leider nicht sagen. Zuletzt steckte ein Blaupunkt St.Moritz mit Adapter-Kabeln und seitlichen Radioblenden drin.

So, aus morgen ist Freitag geworden. Heute habe ich Zeit. Bevor ich jedoch anfange zu sägen, muss ich noch folgendes Problem lösen: Das Radio schaltet sich nicht zusammen mit der Zündung ein. Man kann das Radio manuell anschalten, aber nur, wenn die Zündung an ist. Bei Zündung aus tut sich absolut nichts. War der Zündschlüssel abgezogen und ich schalte alles wieder ein, verlangt das Radio die Eingabe des Radio-Codes. Gibt man diesen ein, läuft alles, wie erwartet. Sogar die hinteren Lautsprecher gehen. Irgendetwas stimmt da aber noch nicht. Ich habe mal eine Skizze angehängt, wie das Radio momentan angeschlossen ist. Die grün gekennzeichneten PINs sind meiner Meinung nach richtig belegt. Weiss jemand, welchen ich noch umstecken muss?

Ich habe auch gerade eben meinen Komfortblinker von cum-cartec nachgerüstet. Geht wirklich in 5 Minuten. 1. Ascher öffnen 2. Ablagefach entfernen. Beide Hände (am besten Fäuste) rein und mit einem kräftigen Ruck herausziehen 3. Ich habe das Radio rausgezogen, um mit einer Hand von oben ranzukommen 4. Mit der linken Hand von oben (Radioschacht) und der rechten Hand von unten (Ablagefach) an den Stecker gefasst und mit Wackeln abgezogen. 5. Adapter dazwischengesteckt und das Kabel noch ein wenig verlegt (Warum die das so lang gemacht haben, ist mir ein Rätsel... ) 6. Radio rein 7. Ablagefach wieder reinstecken 8. Fertig! Einfacher geht es wirklich nicht!

Morgen geht's voraussichtlich los. Ich werde auf jeden Fall mit Bildern berichten!

Das sieht doch ka...e aus! Wäre nicht ein versteckt angebrachter Schalter (z.B. in der Nähe der Serviceklappenentriegelung) effektiver? Ich habe das öfter mal bei motor-talk gelesen. Dort haben einige das Zündungsplus mit einem versteckten Schalter versehen. Wenn man nicht weiss, wo der Schalter versteckt ist, bekommt man das Auto nicht gestartet.

Danke für eure Tips. Ich habe das Radio jetzt zerlegt und es sieht so aus, als ob man tatsächlich einfach nur die Blende gerade absägen muss. Hoffentlich zerkratzt mir dabei die nicht die Blende von vorn an der sichtbaren Seite. Ich suche gerade noch das passende Werkzeug...

Hallo, ich habe noch ein Concert 2 aus einem Audi A3 (Teilenummer 8P00035186C) in tadellosem Zustand in meinen Beständen. Das wollte ich in den A2 meiner Frau einbauen. Leider ist die Blende etwas zu gross. Kann man die einfach kürzen oder hält das nachher nicht mehr richtig im Rahmen?

Was baust du denn an den Lüftern um?

Bei mir ist ein billiges Blaupunkt-Radio in silber verbaut. Das Chorus II ist ja ganz nett, aber geht auch so etwas? http://cgi.ebay.de/ORIGINAL-AUDI-AUTORADIO-RADIO-CHORUS-A3-CODE-/300581067845?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoradios&hash=item45fc071c45#ht_1690wt_907

Hab's verstanden! Danke! Ihr seid ja richtig fix!

Ich habe bei meinem neu erstandenem A2 1,4 Benziner mal unter die Haube geschaut. Ein Teil sieht so aus, als ob da eine Abdeckung fehlt. Läuft aber fehlerfrei und bei einem Bild aus dem Wiki sieht das genauso aus. Was ist das und was tut es und fehlt da nicht doch was? Vielleicht ein Deckel?

- 1,4 Benziner - EZ 10/2000 - 112000 km - komplettes Checkheft - 2 Vorbesitzer - keine Klima, dafür OSS - einfaches CD-Nachrüstradio - Lederlenkrad und -Handbremsgriff, Chromringe um die Armaturen - SR auf Alu (wenig Profil) und Winterreifen auf Stahlfelgen (neuwertig) - Lack in gutem Zustand, Softlack innen: teilweise "begrabbelt", Sitze müssen gereinigt werden - TÜV bis 06/2012 3700€ von Privat