skfreerider01

ok hab jetzt auf der ersten Seite gelesen das ich es auf A4 Codieren muss. Sprich ich besorge mir ein Diagnosegerät gehe auf Radio/Navigation Wo und welchen Wert muss ich da dann auf was änderen?? Dann hab ich noch gelesen das ich einen Reset durchführen muss - wie funzt das??

So RNS-E ist heute gekommen und mit obigen Adapter eingebaut. Funzt nur bedingt - sprich kein FIS - Zündung ein - aus geht nicht - und Dimmung mit Licht auch nicht,..... was ist zu tun???

So Navi ist auf dem Weg Ist das dann der richtige Adapter den ich brauche um jetzt von meinem RNS-D auf das RNS-E umzurüsten? http://www.ebay.de/itm/AUDI-Einbauset-Adapter-Navigation-RNS-E-A2-A3-A4-A6-A8-/390345844870?pt=Kabel_Stecker&hash=item5ae26ce886

Sprich das sind die Nachteile mit denen ich leben lernen müsste falls ich mich für das 193 entscheide?!

So jetzt wird es ernst. Bin nun dabei mir ein RNS-E zu holen Hab ja schon mal die Frage bezüglich 192er und 193 gehabt und auch sehr nett erklärt bekommen. Aber ich bin immer noch nicht voll schlüssig. Was mir klar ist: 192er -> ist "einfacher" zum einbinden durch die Codierung auf A6 193er --> hat klare Qualitative Vorteile in Bedienung und Optik - wie von Deezle erklärt Was mir unklar ist: Was heißt das in der Praxis das ich beim 193 das Speed,- und Rückfahrsignal nicht anschließen kann??? Hab ich irgend einen gravierenden Nachteil beim 193? Weil die Vorteile sind schon schlagkräftig Danke für die Aufklärung

So habs hin bekommen! Kann ich auch das telefonbuch auch irgendwie einlesen und wie rufe ich das dann auf?

Ähm, Anleitung habe ich keine, ist aus der Bucht. Hätte da zufällig jemad etwas für mich??

Also entweder bin ich zu dumm oder,... also was vorhanden ist: Navi+ Handyvorbereitung Audi Adapter für 3G/3GS Habe den Adapter auf die Handyvorbereitung aufgesetzt und das Laden funzt auch. Aber die FSE nicht, sprich das Handy kommuniziert nicht mit dem Auto. Muss ich seitens Iphone oder Auto noch was einstellen oder verbinden??

Hast du beim Heckspoiler aber Prepreg verwendet oder?

@erstens Hab mal ein paar fragen im Carbonfred aufgeworfen - wäre um Hilfe und Antwort dankbar

Servus, jetzt muss ich hier auch mal was nachfragen. Also erstmals. Sehr sehr schöne Arbeiten, Projektzwo Spoiler, Serviceklappe, Motorhaube, Audiringe,..... alle wirklich TOP. Jetzt meine Fragen. Hast du bei den Audiringen mit der Negativform CFK Gewebe aufgelegt und dann in einen Vakuumsack rein oder wie?? Du hast die Serviceklappe von hinten her zerlegt. Dann hast du alles schön glatt gemacht und das CFK drüber laminiert oder? Aber schon mit Vakuumsack oder!? Wie war das bei der Motorhaube? Schon nur einfach über die original das Gewebe auflaminiert oder?? Bin auch schon am überlegen und Pläne schmieden was ich so carboniesieren kann War alles Köper Bindung? Oder waren das Prepreg's?????

Aerodynamisch bringt der Votex gar nichts oder!!?? Ich würde den Projektzwo auch mal vermessen. Da würde ich wohl einen Schaumkern Fräsen und auf diesen dann das CFK drauf laminieren. Oder man lässt sich was einfallen was nicht so "aufträgt" wie der Projektzwo - sprich der original vergrößert und Aerodynamisch verbessert, und direkt aufgesetzt wird. Ich würde jetzt sowieso nur den für mich machen - hab nicht im Sinn einen Großen Schwarzarbeit Betrieb zu eröffnen. Wenn kann ich dann gerne eine ausführliche Anleitung zur Verfügung stellen. Aber als aller erstes würde ich jetzt mal was zum abformen brauchen

Eine Frage zusätzlich, wird der Votex nur auf den original aufgeklebt oder auch irgend wie verschraubt. Also wenn irgend wer einen weiß den ich ab-formen könnte, bitte nicht vergessen, meldet euch, dann kann ich damit schon mal anfangen und dann Step by Step schauen ob das mit dem Tüv was wird

hab für meine 200er Vespa auch mal einen Einspurigen Hänger komplett selber gebaut und ab damit zum TÜV - der hat mir noch ein paar Tipps gegeben und gesagt auf was ich achten muss. So habe ich es dann auch gemacht und siehe da - gut war es Festigkeitsnachweise und der gleichen kann ich alles an der Hochschule machen,... Ok ich sehe schon ein es wird nicht einfach - aber vielleicht fahre ich die Woche noch mal bei uns beim TÜV vorbei und frag da mal was sie sagen - ob es Schwachsinn ist oder ob es eine Möglichkeit gibt

da fahre ich scho beim TÜV vorbei und ziege ihm mein Werk - der wird mir dann schon eine Betriebserlaubnis ausstellen hoffe ich

ich gehe da ja nicht in die Großfertigung. aber da er ja nicht mehr gefertigt wird,.... würde ihn hald primär für meine kleine Kugel gerne machen

So hab das Thema schon mal angeschnitten aber nicht zu Ende gebracht. Wie gesagt arbeite in an der Hochschule im Bereich Faserverbundstoffe. Ich hätte also die Möglichkeit den Votex Heckspoiler abzuformen und ein Form daraus zu machen, um dann noch den einen oder anderen noch fertigen zu können. Gegeben falls das ich wieder mal Carbon Gewebe organisieren kann, kann ich ihn dann auch selbigen machen. Jetzt bräuchte ich jemanden der mir eine Votex Heckspoiler zu Verfügung stellt. Also wenn jemand einen hat oder weiß jemanden der einen hat, Meldet euch doch mal. Grüße Roberto

eben so eine Frage,...... is nirgends wo aufgetaucht,... hoffe aber das es jetzt aber so stimmt wie ich es gemacht habe

Hab jetzt etas herum gespielt, Bin schon bis zum Rns-d vorgerunge. Hab bei codierung unter POS 4 den Wert von 1 auf 0 geändert. Jetzt ist deutlich mehr Bass und wäre eine deutlich höere max. Lautstärke möglich. Hab jetzt den Bass so auf 2/3 und da is schon viieel mehr bumms Denke das es dan der Wert unter Pos 4 war der Bose Ja/Nein codiert

War das für mich gemeint? -> weil ich leider nix damit anfangen kann *sorry* Kannst mir auf die Sprünge helfen bitte

Weiß da wirklich niemand etwas dazu???

Hallo Leute, hab mir übers WE ein Halla Gutmann Diagnose Gerät ausgeliehen. Dort wenn ich unter Codierung - Radio/Audio rein gehen - kommt nie eine Frage "Bose -ja-nein". Kann nur POS 1 bis glaube ich Pos 5 oder 6 verschiedene Werte einstellen. Wo muss ich da welchen Wert umstellen um eben beim Bose mehr Bass zu bekommen?? Habe übrigens Navi Plus drinnen

Wäre doch mal ne schöne bastelei nur das fis zu wechseln Mal sehen vielleicht finde ich mal jemanden der sich da austoben will

Habe die Suche schon etwas bemüht aber leider nichts raus gefunden. Wollte einfach wie es im Thema steht mal wissen ob es irgend eine Möglichkeit gibt von monochromen FIS auf ein farb FIS umzubauen??

Der aus IN hab ich mir geholt Denke mal wenn du ihn für 10.000 bekommst ist das sicher kein schlechter Preis. Weis ja nicht wie der Zustand ist. Meiner ist nicht weit weg von "Neuwertig" -- hatte ein Audimitarbeiter davor und ich glaube er ist ihn mit Schutzanzug gefahren. Aber wie du einen Beschreibst scheint es Fair zu sein Das du keinen in Mobile oder so findest glaube ich schon. Ich habe ca. 6-8 Monate gesucht bis ich so Ihn gefunden habe. Von 90Ps sind ja nur ca.7400 gebaut worden,.... bei einer guten Ausstattung kannst dir selber ausrechnen wie viele da es wohl gibt. Hast Bilder? Sonst nicht zu lange überlegen die sind schnell weg!!!