Jens Reupert

seh ich auch so. der neue Kühlergrill zerschlägt sozusagen die runde Gesamtform unseres Autos.

Ich hab nochmal nen anderes Foto angehängt. Da sieht man die Speichen noch deutlicher. Ne echte Funktion hat die neue Service-Klappe ja nicht. Ob das nun aber den Verkauf steigern soll wage ich stark zu bezweifeln.

Was sagt ihr zum Facelift, das auf der IAA präsentiert wurde? Außer dem neuen (unechten) Kühlergrill kann ich keinerlei Veränderungen erkennen. We findet ihr den neuen Grill im Vergleich zum "alten"?

genau so ist es BluePyramid. Gäbe es etwas Vergleichbares, hätte ich auch das evt. genommen. Das "Paket A2" passt einfach vorne und hinten. Form, Variabilität, Preis-Leistungsverhältnis, Qualität, Funktionalität, Fahrweise, Sicherheit und natürlich auch die Marke. Alles (für mich) optimal. Besonders vorteilhaft find ich auch, dass der A2 kein 08/15-Auto ist. Das ist mal was anderes. Außerdem ist der A2 ein absoluter Hingucker, der Interesse weckt. Ob nun positiv oder eher abgeneigt. Polarisieren tut er -und das ist auch gut so! 8)

Ich muss auch sagen: Die Tatsache das der A2 ein Audi ist, ist mit Sicherheit für mich ein Kauf-Anreiz gewesen. Nicht ohne Grund gilt Audi als superqualitativ und ist zweifelsohne eine feine Sache. Mal angenommen der A2 wäre ein Skoda oder so: Klar, auch für mich passt das "Paket" einfach. Ich kenne kein für mich (18 Jahre) besseres Auto. Mit dem A2 bin ich flott unterwegs, kann aufgrund der praktischen umklappbaren Sitze so ziemlich alles was ich brauche transportieren und verbrauche sehr wenig Diesel. Die Qualität ist ebenfalls das nonplusultra für mich und meine Ansprüche. Das es nunmal nur dieses Auto (bzw. in der Klasse) für mich gibt, ist es für mich umso schöner gewesen, dass das ein Audi ist. Der A2 ist wie schon hier geschrieben wurde ein "Premium-Auto" -ganz einfach. Ob ein Skoda oder Seat ähnliches geboten hätte/bieten wird weiss ich nicht. Schließlich ist der A2 im Interieur sowie von der äußeren Form eindeutig charakteristisch für Audi. Wie das bei Skoda wäre weiß ich nicht. Das heisst: Schön, dass der A2 ein Audi ist und keine Audi-Qualitäts-Einbußen hat.

Tja, so ist das nunmal mit unserem A2. Erst wird er kaum publkik gemacht und (fast) keine Sau kennt ihn, dann soll er erst ganz eingestellt werden und nun an Seat weitergegeben werden. Bei der A-Klasse war doch die ganze Werbepolitik anders. Gut ok, sie war mit dem Elch-Test auch nicht gerade positiv in den Schlagzeilen. Danach aber ging es werbetechnisch mit ihr bergauf und es kennt sie so zumindest jeder. Der A2 stand immer im Schatten der A-Klasse. Nötig hat er das nicht- Im Gegenteil. Hätte Audi den A2 und dessen zweifelsohne vorhandenen Vorzüge vernünftig bzw. überhaupt rübergebracht, sähen die Verkaufszahlen anders aus. So dümpelt der A2 nur in unteren Verkaufszahlen rum und alle bei Audi fragen sich warum...

Ich hab mal irgendwo gehört, dass Seat den A2 übernehmen soll. Der neue Altea hat ja schon einige Stilmerkmale übernommen... Was meint ihr dazu?

@Noberty: Uuuuuuups! Da is mir wohl nen klitzekleiner Fehler unterlaufen...na ja ich war heute mit dem Zug bei nem Fussballspiel in Bremen (Eintracht BS-Werder(A) und hab mir da ne 4:2-Klatsche angucken müssen. Das Bier floss in Strömen- deshalb meiner Vertipper. Danke für eure Tipps erstmal!

Im Moment verbrauche ich mit meinem 1,4 Diesel 5,6 l/1000km. Das ist mir eindeutig zuviel. Was habt ihr für Tipps für mich, wie ich den Verbrauch runter kriegen kann?

Als ihr euren A2 das erste Mal zu Hause oder bei Freunden vorgestellt habt, wie waren die Reaktionen? Gab es Ablehnungen oder Interesse/Neugier?

das tut mir Leid für dich. Kann dich gut verstehen. Echt beschissen sowas. Aber Kopf hoch, die Welt geht nicht unter. Schöne Grüße aus Zweidorf nach Weiterstadt.

Ich bin 18 Jahre und darf mich glücklich schätzen, dass ich einen schönen A2 ebonyschwarz perleffekt mein eigenes 1. Auto nennen darf.

Das isser, mein A2...