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frosch 999

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Beiträge erstellt von frosch 999

  1. Hallo leider ist bei meinem A2 die Hintere Feder gebrochen.

    Über die Orginalersatzteilenummer findet sich keinen Nachbau Ersatz ?

    8Z0 511 115 AH ist verbaut 

    Farblich: 2x Orange 2x Grün 1x Blau

    gibts da eine Alternative sollen auch im Ibiza verbaut sein ?

    oder muss ich 90 Euro pro Feder berappen ?

     

    mfg Hannes

  2. Würde eine gebrauchten Zuheizer suchen wo die Platine i.o. Ist und deine neue Brennkammer verbauen.  Umrüsten zur Standheizung ist super hab ich auch schon mehrfach erledigt im Winter das beste wo gibt.

  3. Da müssen schon ganz schöne Kräfte am Wirken sein das das Metall abscherrt . Ist der Zweimassenschwung auch def. ? Oder wäre es nicht genug gewesen die Kupplungscheibe zu Erneuern?  Die gibt's aber glaub ich nicht Solo.  Aber wenn der Zweimassenschwung i.o. wäre hätte ich Interesse an dieser Kupplung. Könntest mir ne pr. Nachricht schicken mit PreisVorstellung. 

  4. Hallo da es nun ja wieder auf die kalte Jahreszeit zugeht hab ich mal folgendes überlegt möchte nun fragen was Ihr dazu sagt. Unter 4 Grad fährt ja bei älteren A2 TDI der Webasto Zuheizer mit

    da ich eher Kurzstreckenfahrer bin fällt mir auf das die meist die komplette Strecke zuheizt was ja zwar für schneller Erwärmung sorgt aber auch für mehr Verbrauch. Wenn ich ankomme zeigt meine Temperaturanzeige schon länger 90 Grad an aber das Teil läuft dann noch immer ? Soweit mir bekannt ist bis zur Betriebstemperatur also 90 Grad dann sollte sie sich abstellen aber bei ca 90 Grad öffnet ja auch das Thermostat und der Kühlkreislauf beginnt zu Arbeiten ist das Sinnvoll da heizt der Zuheizer dann ja die Umwelt quasi. Könnte man hier am Steuergerät eingreifen und nur bis 75 Grad zuheizen ? Oder liege ich komplett falsch mit meiner Annahme ? Habe mir auch schon überlegt einen Schalter zum ausschalten des Zuheizer einzubauen. Das ich nach ereichen der Betriebstempertur selbst abschalten kann.

  5. Hallo also ich habe mir den Tip von Bedalein zu Herzen genommen und  mir  2x1l Dose

    Liqui Moly 5144

    besorgt und bei  4 Tankfüllungen je 230ml auf die 32l Diesel eingefüllt. Hatte Eigentlich wenig erwartet und wurde total überrascht der Motorlauf wurde merklich ruhiger viel sanfter und das beste der Verbrauch ging auch zurück laut Mfa und an der Tankstelle nachgerechnet. Kann ich nur wärmstens Empfehlen. Nur die Gebindedose sollte man nicht für die Dosierung verwenden lieber umschütten in Glasflasche oder was anderes mittels Trichter sonst geht beim Dosieren einiges daneben.

  6. Hallo das letzte mal machte die Batterie schlapp, und gestern hatte ich sie ab, da ich den Starter getauscht habe der lief so toll nach mit diesem schönen Geräusch .

    Aber das hat sich ja erledigt. Und Danke für eure Rasche Info.

  7. bereits 3 x erledigt inkl. Schrumpfzahnrad ist keine Hexerei 2 mal bei ca 180 000 km Kette gelängt Spanner schon etwas raus wäre vielleicht noch 90 000km gelaufen

    das 3 x bei einem mit 220 000km Kette fast am Gehäuse geschliffen war Gut  zu Wechseln .

    Aber die Verschleisserscheinungen waren Sehr Unterschiedlich denke das hier Ölintervall und Fahrerprofil sehr mitwirken .

    ich persönlich halte nichts von Longlife Intervall und 120 000 km Zahnriemen Wechsel Intervall

     

    meine Intervalle sind alle 15 000km Öl ,und 90 000 km den Riemen, bei 180 000 mache ich Kettenantrieb, Nockenwellenlager und Hydrostössel inkl. der Simmeringe ,NW,KW

    und meine A2 laufen bisher was das betrifft top

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