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BigLion

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Beiträge erstellt von BigLion

    DEFA Termini im Innenraum einbauen

    in Ausstattungen & Umbauten

    Geschrieben

    oberhalb vom Seitenverkleidung - also Handschuchfach und Seitenverkleidung abmontieren. Ich erinnere mich nicht genau wo es rauskommt, aber ein 1.5m kabel hat für mich gereicht und ich habe den Splitter in der Mitte im Lichtmaschinennähe. Daraufhin 1m zur Eingang und nochmals 0.5m zum Motorwärmer.

     

    Bret

    Hallo Bret,

    ist zwar schon ein alter Thread, aber da ich nun auch die Termini habe,

    sehe ich schon ein paar Probleme mit der Kabeldurchführung vom Fußraum Beifahrerseite in den Motorraum. Der im Fahrzeuginnenraum

    verbleibende Stecker des Panzerkabels hat immerhin einen Durchmesser von 20mm. Insofern müßte man eher vom Motorraum in den Innenraum vordringen. Andernfalls müßte man die noch voluminösere Kupplung, die Bereich des Frontgrills montiert

    wird vom Innenraum in den Motorraum führen, aber da braucht man Platz, sehr viel Platz. Hast Du eine praktikable Lösung dazu?

    Gruß in den Norden, wahrscheinlich kalten...

    BigLion

    Kaufen?

    in Verbraucherberatung

    Geschrieben

    Rational gesehen eigentlich zu teuer, wobei es sicher nicht Wenige gibt die für den auch noch deutlich mehr bezahlen würden!

     

    Liebhaberauto, Liebhaberpreise ;)

     

     

    @A2-A4: OSS war auch Bestandteil des Highteck-Pakets, zusammen mit FSE und APS

     

    Seh ich genauso - realistisch betrachtet und nach alter Schwacke-Manier gesehen, ist der Preis eindeutig überzogen.

    ABER - es wird ein derartiger Hype um den A2 gemacht, dass die Preise schier ins Uferlose gehen, insbesondere bei wirklich guten und gut ausgestatteten Fahrzeugen.

    Neues Jahr und neue Felgen

    in Fahrwerk, Reifen und Felgen

    Geschrieben

    Hi!

    Fahre ein KW V1 Gewindefahrwerk mit 205/45/R16 Bereifung(ET35).Vorne ist der Audi etwa 50 mm tiefer (die Tüv Tiefe laut Gutachten).Hinten ist es weniger, etwa 40 mm (wegen der Optik).Vorne und hinten sind Federwegsbegrenzer aufgesteckt.Vorne hat es geschliffen.

    Wenn du jetzt einen 195er Reifen fährst dürfte es gehen.Wobei du es erst zu 100% beim Diagonalen Aufbocken oder dem Auffahren auf eine Rampe beim Tüv feststellen kannst...

    Für mich ist ein Gewindefahrwerk die erste Wahl geworden.Ich persönlich halte nicht mehr viel von den Feder+Dämpferkombinationen aufgrund von irgendwelchen Empfehlungen aus einem Forum...

    Das Gewindefahrwerk ist abgestimmt und die Tieferlegung lässt sich auch anpassen.

     

    Gruss

     

    Gewindefahrwerk soll es auf jeden Fall werden. 16" Felgen wohl auch, bei der Bereifung schwanke ich noch ob 205er oder 215er.

    Kennt einer von Euch die Felgen/Reifenkombination des Fahrzeugs

    aus den beigefügten Bildern?

    Gruß

    BigLion

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    Neues Jahr und neue Felgen

    in Fahrwerk, Reifen und Felgen

    Geschrieben

    Hi BigLion,

     

    also, ich bin zwar mit meinem Weitec Fahrwerk jetzt sehr zufrieden, würde bei einem Gewindefahrwerk aber auf eins von KW setzen. Ist zwar eigentlich das selbe, uneigentlich dann aber doch wieder nicht....Mit dem KW hast du einfach mehr Freude ;)

     

    Zum K.A.W kram: Ich meinte eigentlich die Federn (50/30) und dann dazu halt passenede Dämpfer (Koni Gelb oder whatever).

     

    Ich würd an deiner Stelle nen KW nehmen, tue ich demnächst auch :P

     

    grüße

    Marius

     

    Tja Marius - ich denke wir reden von dem KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox-line

    soll heißen unter Freunden ca. 900Euronen.

    Und wenn zu meiner Lustmaximierung ein Weitec reicht, was es ja bei Dir bisher auch getan hat, dann heißt die Entscheidung bei mir Weitec.

    Ich möchte nämlich gern noch ein paar Euros für`s nächste Tanken übrig haben.

    Neues Jahr und neue Felgen

    in Fahrwerk, Reifen und Felgen

    Geschrieben

    Bis es Schleift *hrhrhrhrhrhrhr*

     

    Nein, spaß ;) so genau kann dir das keiner sagen weil wir

     

    a) nicht wissen wie tief/hoch dein A2 momentan ist

    b) nicht wissen wie tief/hoch er sein wird wenn du andere Federn und Dämpfer verwendest weil das je nach Fahrzeugmasse/Motor/Ausstattung immer unterschiedlich ist

     

    devise heißt "probieren geht über studieren" das wird zwar im zweifelsfall nicht billig aber führt zu maximalem Erfolg.

     

    K.A.W 50/30 Federn werden im Forum oft verwendet wenn es um maximale Tieferlegung ohne Gewindefahrwerk geht, dies führte bisher oft zu dem gewünschtem Ergebnis. Vielleicht fasst du die auch mal ins Auge ;)

     

    Erst mal danke für die ausführliche Antwort.

    Im Moment ist ER weder hoch noch tief, sondern Serie mit 175/60-15er Bereifung und 15" Alufelge von Audi.

    Gedacht hatte ich an ->

    Weitec GewindefahrwerkHicon GT Audi A2 8Z

    siehe Bild 1

    Das was Du empfiehlst könnte -> KAW PerformanceKit Sportfahrwerk Audi A2 ,Typ:8Z ,Tieferlegung:V sein, siehe Bild 2

    Mir gehts darum nicht unendlich viel Geld zu verpulvern und dennoch eine fahrwerkstechnische und optische Verbesserung zu erzielen.

    Denk ich jetzt an die Laufleistung von ca. 93.000km und daran, dass wohl noch die org. Dämpfer und Federn eingebaut sind, dann ist eine Umrüstung/ Erneuerung derselben wohl nicht so ganz verkehrt. Freu mich auf Kommentare.

    BigLion

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    Kennzeichenleuchten kaputt

    in Technik

    Geschrieben

    Jetzt geh ich der Sache mal genauer nach.

    Hab mal 2 Fotos angehangen, auf denen die LED-"Sofitte" zu erkennen ist.

    Ich vermute - siehe 2tes Foto, dass der Kühlkörper einen Kurzschluß ausgelöst hat. Werd mal schauen, ob im Handschuhfach noch Licht ist...

    Sofitte1.jpg.a9f18acaf17f07657d1424e36f21344c.jpg

    Sofitte.jpg.b58bc0fb4bee304686847d222ccc3105.jpg

    Kennzeichenleuchten kaputt

    in Technik

    Geschrieben

    Hallo!

    Stelle gestern fest -> beide Kennzeichenbeleuchtungen dunkel.

    Also aufgeschraubt, nachgeschaut -Sofitten i.O.

    Habe nun die Halter in Händen, Soffitte ist ja beidseitig eingeklemmt - aber wo zieht sie den Strom her?

    Gibt es eine separate Sicherung für die Kennzeichenbeleuchtung?

    Kann sich ein Kabel gelöst haben - und wenn ja, komme ich an das Kabel, wenn ich die Verkleidung von der Hecktrüre demontiere?

    Wer ist aktueller "Kilometerkönig"?

    in Allgemein

    Geschrieben

    500.001 - 600.000

    1. 501.236 arosar 1,4 TDI 30.01.2012 EZ 03.2003 2xBV/1xBH /3xGetr/1xKP/1xOS/1xBR/1xSD/1xQL/1xDRS/1xRLV/3xZR
       
      400.001 - 500.000
    2. 448.623 Schimkus Hans (AS - L) 1.4 TDI, 16.07.2011, EZ 16.07.2001
    3. 436.436 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 22.09.2011 EZ 6/2002 - und er läuft und läuft und läuft .........................
       
      300.001 - 400.000 km
    4. 384.200 Boris 1,2 TDI 30.01.11 EZ 09/2001 4xBV/4xBH/1xGS/0xSD/1xKP/1xLM/4xRL /1x Getriebe RIP - Er war zu höherem berufen, doch scheiterte an nicht gewährter Vorfahrt!;heu Servus, das war's.
    5. 338.000 Gronwald 1.4.TDI 04.1.2012, EZ 05/2001
    6. 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 10.08.2011 EZ 08/200
    7. 329.500 Durnesss 1,4 TDI 18.10.2011 EZ 10/2000
    8. 325.000 Nachtaktiver 1.4TDI 15.01.2012 EZ 10/2003 ; keine gröberen Schäden...
    9. 320.000 felipe17 1,4 TDI 75 PS, Stoßdämpfer hinten und Bremsen hinten und vorne vor 3 wochen neu gemacht.
    10. 312.520 Mütze 1.2TDI 07.01.2012 EZ 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe frischer TÜV ohne Mängel
    11. 306.000 A2 3Liter 1.2 TDI 18.09.2011 EZ 10/2002, 2xGangsteller, Führungshülse Kupplung, ABS
    12. 307.000 myself 1.2 TDI 31.10.2010 EZ 01/2000
    13. 300.016 Nichtensegen, 1.4 TDI, 20.09.2010 EZ 09/2001
       
      200.001 - 300.000 km
    14. 286.701 Karat21 1.2 TDI 11.11.2011 EZ 03/2002
    15. 286.700 wat4640 1.2TDI 17.12.09 EZ 03.2003
    16. 285.300 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000, 1 X Getriebe RIP bei 265.000)
    17. 280.800 quetz67 1.2 TDI - 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.Lichtmaschine, 2.Batterie
    18. 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ 01
    19. 272.727 Chrissi-r, 09.11.2010 5:30, EZ 2001
    20. 256.300 shib 1.2 TDI 3L EZ 06/2001 am 17.09.2010
    21. 253.270 carlaron 1.2TDI 22.05.2011 EZ 09.2001
    22. 250.000 Grufti 1.2.TDI 03.10.2010 EZ2002
    23. 249.000 Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 15.08.2010, EZ 03.02.2003
    24. 248.000 R2D2A2 EZ 09/02 1xGangsteller, 1xKupplung, 2xRadlager v.L u. v.R
    25. 246.000 bruhain 1,4 TDI 27.04.2009 EZ? 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager
    26. 243.500 PStadtfe 1.4 TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000
    27. 240.100 DerTimo 1,4 Benziner am 2.7.2011, Erstzulassung 13.05.2002
    28. 233.126 Booker 1,2 l Bj 2002, 1x Getriebe immer noch der gleiche Gangsteller
    29. 232.000 Spritsparer 1.2 TDI 11.4.2011 EZ 2001 1.Gangsteller. 1.Getriebe 1.Kupplung alles ohne Probleme !
    30. 232.000 elch 1,4 Benziner 30.10.2011 Bj 2001
    31. 230.567 FRED_WONZ 1,4i 04.08.2011 EZ 23.04.2003 Er läuft er läuft und läuft und läuft ..... etc (Nix Diesel) :D
    32. 230.000 frau anja 1.4 TDI (genau heute 06.11.11) , EZ 11/2001 ... nur Verschleißschäden bis jetzt toi toi toi
    33. 228.000 Wulfi 1.2TDI 15.08.2010 EZ 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne Probleme. VERKAUFT!
    34. 222.555 Papaya78 1.2 TDI 25.10.01 - 1. Kupplung, 1. Getriebe mit Getrieberevision und 2. Gangsteller :racer:
    35. 222.222 conodi 1.4 TDI (75PS+) 11.11.2010, EZ 2004
    36. 221.000 erasmus 1.2 TDI, 21.10.2009, EZ 2001 (Getriebe, 2x Gangsteller) - 80% Biodiesiel, aber nie ein Problem
    37. 217.205 cer, 1,4TDI, 45.220 Ventildeckeldichtung, 183.400 ZMS / alle Motorlager, 186.500 Steuerkette / Kettenrad, 201.150 Stoßdämpfer neu, Turbo noch der erste, EZ 11/2004
    38. 213.104 mifo 1,4 TDI 07.02.2012 EZ 16.02.2006; Bremsscheiben vorn, Stoßämpfer
    39. 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller )
    40. 210.214 thombo1893 1,4 TDI, 18.11.2010 75PS, Bj 2002, 2x Bremsscheiben vorn, 1x Trommeln hinten, 2x Pendelstützen, 1x Ladeluftkühler
    41. 207.456 km, booker, 1.2tdi, ez 2002, getr. b. 170.000km
    42. 201.177 peha 1.4 TDI 75PS 15.06.2011 EZ 08/2002
    43. 200.273 rizzer 1.4 TDI 75 PS 28.11.11 EZ 08/2003, bisher keine graviereden Mängel, nur Verschleißteile.
    44. 200.100 Tho 1.4 AUA Benzin 03.02.2012 EZ 02/2002
    45. 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tsd!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09)

    46. 200.002 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 27.11.2011, EZ 12.2003
       
      150.001 - 200.000 km
    47. 188.000 Nachtaktiver 1.6 FSI, 06.11.2011, EZ 04/2004, keine Schäden.
    48. 184.777 3l-Fan 1,2 TDI, 27.12.2010, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung, 1x Kupplungssteller, 1x Anlasser
    49. 184.000 Morgoth 1.4 TDI 02.01.2012 EZ 07.2001
    50. 179.189 Bleifuß 1.4 TDI (109PS), 10.11.2010, EZ 08/2002
    51. 179.000 curieux 1,4 Benziner am 15.11.2011, Erstzulassung 2000
    52. 174.109 jesperb, 1.2 TDI 29.11.2011 EZ 04/2002, GS, Kupplung
    53. 172.031 Jörg_WL 1.4 Benzin, LPG 22.05.2011 EZ 03/2002
    54. 172.000 KANE.326 1.4TDI 08.09.2011 EZ 03/2004
    55. 171.944 vfralex1977 1.4TDI 25.11.2011 EZ03/2002
    56. 170.000 Azwole 1.4 TDI (66KW), 20.08.2011, EZ 11/2004, wird immer schneller bei weniger Verbrauch
    57. 169.950 EotBase 1.4 TDI 90PS, 10.06.2010, EZ 11/2004 und immer noch der erste Turbo
    58. 168.654 munich 1.4 TDI 75 PD, 10.03.2010, EZ 08/2001
    59. 167.630 Mark_1 1.4 AUA Benzin 21.12.2010 EZ 11/2001
    60. 167.157 Gumble 1.4 TDI 75PS@100PS 20.01.2012 EZ 02/2004
    61. 167.000 Supermue 1.4TDI 31.08.2011 EZ 07/2003
    62. 166.700 J.G.8 1.6 FSI 19.07.2010, EZ 06/2002 2x OSS,Domlager,Lenkgetriebe,Kupplung,
    63. 164.550 Audi 80 CC 1.4 TDI 17.11.2010 EZ 10/01 1xBV/1xBH/1RL/1xZR/BR rep./1xTFS
    64. 160.238 jesperb, 1.2 TDI 14.03.2011 EZ 04/2002
    65. 160.100 KANE.326 1.4TDI 19.05.2011 EZ 03/2004
    66. 160.000 Bedalein 1.4 Benziner 28.11.2011 EZ 07/2000 (Austauschmotor bei 139.995 km--> Zahnriemen gerissen)
    67. 156.500 Chipsoer 1.4 Benz 18.03.2011 EZ 01/2001
    68. 156.000 Eiswolf 1.4 TDI 07.11.2011 EZ 10/2003
    69. 155.800 gelbo 1.6 FSI 29.08.2011 EZ 04/2004
    70. 155.000 Falmmer 16.01.2011 1.4TDI EZ 09/2003
    71. 154.000 Sebastian-NRW 1,4 Benz. 16.11.2010.EZ 11/2001
    72. 153.333 Audi-IN-A2 1,4 LPG, 02.12.2010 EZ 02/01
    73. 153.307 AL2013, 1,4 TDI (55 kW, 75 PS), 28.02.2011, EZ 01/2004
    74. 152.000 Mike242 1,4 TDI, 10.01.2011 EZ 01/2004
    75. 150.500 fendent, 1.4 TDI 29.12.2010, EZ 05/2005
    76. 151.516 Nagah 1.4 Benz AUA 28.06.2011, EZ 27.04.2001 [Lima 138.000km / Stoßdämpfer 143.444km / Trommeln 149.934] Fahrzeug unverschuldet durch Auffahrunfall zerstört. R.I.P.
    77. 150.090 Highlander72 1.4 TDI 28.11.2011 EZ 05/2003
    78. 150.001 blacky1.2 1.2 TDI am 27.06.2010; EZ 10/2002; 1xGetriebe neu bei 39.000
       
      100.001 - 150.000 km
    79. 144.444 A2-D2 1.4 Benz. 2.9.2010 EZ 10/2003
    80. 143.334 Degimon, 1.4 TDI (75 PS) EZ 07/2005
    81. 142.416 -OOOO- 1.4TDI (75 PS) 12.11.2010, EZ 03/2002 [LLK bei 141.210]
    82. 141.141 flip 1.4 TDI (75 PS) 09.03.2011, EZ 04/2003
    83. 140.000 audidriver172,1.4 TDI CS, 19.01.2011, EZ 08/2003 bei 100tkm neue stabigummis
    84. 139.819 Manualmediziner 1.6 FSI 05.07.2010 EZ 2002
    85. 139.000 alleswirdgut2 1.4TDI 20.11.2010, EZ 2003
    86. 136.186 Nagah 1.4 TDI (75PS) AMF 07.11.2011, EZ 08.11.2002 [Türfangband 131.963km / Koppelstange + Federtellergummi 135.000km]
    87. 136.000 knutschkugl 1.4 TDI 01.11.11. EZ2002
    88. 132.500 MJ_N98 1.4 TDI 16.11.11 EZ12/2004
    89. 132.111 aktc, 1.6 FSI, 27.06.2011/ EZ 07/2004
    90. 130.324 Tischaaa.1,4 Benzin 17.05.2011/EZ.04.2001
    91. 130.000 gtarantino 1.4 Benzin 24.11.2010 EZ 11/2002 (1xGetr; 1xKpl)
    92. 128.800 azweitdi, 1.4 TDI 02.01.2011, EZ 10/2000
    93. 128.250 Solimar, 1.4 Benzin, 08.09.2011, EZ 10/2001
    94. 128.100 derLars, 1.4 TDI 28.12.2010, EZ 05/2001
    95. 124.600 Vercingetorix 1.4 TDI 1.2.2011 EZ 04/2001, BH komplett neu
    96. 120.600 Sparbrötchen 1.2 TDI 2.8.2010 EZ 10/2001 noch ohne Reparaturen bisher
    97. 118.300 audi-man18 1.4i 17.11.10 EZ 06/2001
    98. 118.118 Romulus BBY 29.11.2011 EZ 07/2003
    99. 117.717 HellSoldier 1.4 19.09.11 EZ 06/2004
    100. 112.000 knutschkugl 1.4TDI 25.09.10 EZ.07/2002
    101. 111.700 a2 fahrer 1.6 FSI 12.11.2011 EZ 11/2002 1xATM 1xEinspritzdüsen
    102. 107.000 AudiA2Bayern (1.4 Benzin, EZ 11/2001)
    103. 101.000 MaxwellS 1.4 TDI 09.08.2010 EZ 10/2006
    104. 100.200 herr_tichy 1,4 Benzin am 25.08.2011 (EZ 06/2002)
    105. 100.100 HSV - 1,4 TDI (90 PS) am 20.10.2011, EZ 05/2004
    106. 100.010 flyingfuse 1.4 TDI 27.06.2011 EZ 01/2004- Bremsscheiben hi, Turbo, Drehzahlgeber
       
      50.001 - 100.000 km
    107. 100.000 MC_IRC 1,4 Benzin 14.12.2010 EZ 16.10.2000
    108. 99.500 a2 fahrer 1.2 TDI 12.11.2011 EZ 04.2002 1xGetriebe
    109. 99.099 tomte 1.6 fsi 11.06.2010 EZ 07/2003
    110. 92.092 BigLion 1.6 FSI 08.02.2012 EZ 10/2002
    111. 91.000 mak10 1.6 FSI 31.01.2012 EZ 11/2004
    112. 82.850 Auditom 1.4 Benzin 11.11.2010 EZ 27.04.2005
    113. 82.195 hirsetier 1.4 TDI 17.04.2011 EZ 20.12.2005
    114. 81.555 mak10 1.2 TDI 31.01.2012 EZ 11.11.2004
    115. 80.000 Kleine - 1.4 TDI (90 PS) am 31.01.2012 EZ 07/2005, Domlager vorne links, Glühkerzen. Batterie, Bremsscheiben hinten, Verdampfer, nicht reparierte Risse an den Vordertüren
    116. 77.777 Pyro_loe 1.6 FSI EZ 01/2006 (am 04.01.12)
    117. 75.100 mak10 1.4 TDI 66kW 31.01.2012 EZ 22.12.2004
    118. 75.000 Dani3602 1.4 Benzin am 08.09.11 EZ 08/2003
    119. 72.400 Kawa-Racer 1,6 FSI Benzin am 18.10.2011 EZ 01/2003
    120. 71.000 Kleine - 1.4 TDI (90 PS) am 15.01.2011 EZ 07/2005
    121. 68.700 Fuchs 1.6 FSI, 20.1.2011, EZ 02/2005 RL hinten rechts
    122. 64.191 Jole130489 1.4 Benziner 10.11.2010 EZ 07.05.2001
    123. 55.600 fendent 1.2 TDI 29.12.2010 EZ 12.2004
    124. 55.555 cmpbtb 1,4 TDI 66 kW am 31.10.10 (EZ 2004)
    125. 55.055 fmbw10 1.4 Benzin 03.09.2011 EZ 21.12.2005
    126. 52.000 wegees 1.4 TDI 66kW 16.01.2011 EZ 08/2005
       
      0 - 50.000 km
    127. 49.200 bobbinho 1.4 Benzin, 8.01.2010, EZ 1.2.2001
    128. 47.950 fireblade999, 1.4 Benziner, 27.08.2011, EZ 21.03.2005
    129. 46.659 svenno 1.6 FSI 01.10.2011 EZ 24.02.2003
    130. 35.000 km, kingel-A2, 1.4 Benziner, 15.07.2011, BJ 2003, EZ 06/2003
    131. 34.350 smoorface 1.4 Benzin 17.03.2010 EZ 2003
    132. 31.400 Ingo 1.4 TDI 66kW 22.07.2011 EZ 10/2004 Schaltseile erneuert
    133. 30.299 kabe 1.4i 55kW 07.01.2012 EZ 01/2004
    134. 20.550 INfsi 1,6 FSI 1.12.2011 BJ 2003 EZ 07/2007
    135. 20.190 pit49 1,4 i 19.12.2011 EZ 08/2005

    FSI - bei -16° mag er nicht..

    in Technik

    Geschrieben

    Hatte heute DIE Erkenntnis!

    Wie gehabt bergab rollen lassen und 2. Gang usw.

    10km gefahren, war natürlich noch nicht warm - Auto abgestellt Motor aus.

    Neu starten - Fehlanzeige...dann spiel ich etwas mit dem Zündschlüssel, während des Startvorganges, ein wenig rauf u. runter, minimal rein und raus - und siehe da, er springt an.

    Sieht wohl ganz nach Zünd-Anlass-Schalter aus und viiiel

    Arbeit, die ICH nicht machen werdeicon10.gif

    dank Gebrauchtwagengarantie.

    FSI - bei -16° mag er nicht..

    in Technik

    Geschrieben · Bearbeitet von BigLion

    morgen auch nicht willig.

    Werde Eure Tipps beachten und mich auf die Fehlersuche machen.

    Übrigens nach 12km Fahrt sprang er problemlos an.

    Zinn und Sepp, so vermute ich, sind wohl auf der richtigen Spur.

    Kann man dieser Vereisung irgendwie entgegenwirken, neuer Schrumpfschlauch etc.?

    FSI - bei -16° mag er nicht..

    in Technik

    Geschrieben

    Tja Bedalein, hab ich heut früh auch vermutet.

    Mein Spezl, Kfz-Meister kam heut früh-Batterie ok, das wußte ich schon, aber beim Startversuch kommt es ja kurzfristig zum Abfall der Spannung, soll heißen die Lämpchen in den Armaturen werden kurzfristig dunkel. Dem war aber nicht so.

    Nun ja- ich wohne auf einer Anhöhe mit 100m Abfahrt-also bergab 2. Gang und schwupp war er da. Wieder bergan, Motor abgestellt-neuer Startversuch- Fehlanzeige. Wieder bergab und er sprang an. Dann 30km zum Händler gefahren, der hatte mittlerweile schon den Anlasser bestellt, auf Verdacht, hab ja Gebrauchtwagengarantie- dort Motor aus und Startversuch- siehe da, er springt ohne Mucken an.

    Ja, es soll aber da noch ein weit verbreitetes Fehlerbild geben-VAG-Krankeit, Passat, Golf etc.- im Bereich des Zündschlosses, Starterplatine o.ä.- fragt sich nur, wie den Verursacher feststellen??

    Grüße

    BL

     

    Spannung am Anlasser prüfen. Dann weißt Du zumindest schonmal ob's an der Stromversorgnung (evtl Masseproblem?) oder am Anlasser liegt. Tendenziell würde ich einen defekten Anlasser vermuten.

    FSI - bei -16° mag er nicht..

    in Technik

    Geschrieben

    Guten Morgen,

    heut ist mal wieder ein Tag ungeplanter Urlaub fällig.

    Seit 10 Tagen bin ich Besitzer eines FSI von 10/2002 und eben bei

    zapfigen -16° macht er keinen Mucks.

    Batterie ist NICHT leer - aber der Anlasser verweigert seinen Job.

    Hat einer einen Tip?

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