Bei meinem ATL ist der Turbo nach einem Marderangriff auf den Druckschlauch vom Lader zum Kühler gestorben. Ich hab das Teil dann komplett zerlegt und zu einem Turboreparaturbetrieb geschickt. Die Überholung mit neuer Rumpfgruppe hat 290,-€ gekostet. Da die Rumpfgruppe im Prinzip die Hauptkomponenten des Laders sind ist das Teil so gut wie neu. Bis jetzt (35000km) läuft der Lader einwandfrei.
Was schlimmer war, ist das Kettenrad zur Ausgleichswelle. Durch weiterrutschen der Kette hat die Ausgleichswelle bei 200000km die Kurbelwelle totvibriert.
Naja, das ist jetzt auch alles ersetzt. Alle Lager, Dichtungen, Verschleißteile getauscht , das Fahrwerk erneuert und die Kiste läuft wieder wie am ersten Tag.
Auf die nächsten 200000....