Wie stellst du denn fest, dass der Keilriemen vibriert?
==> Wenn man ganz genau auf die Riemenscheibe der LIMA sieht, merkt man, dass der Riemen leicht hüpft. Wenn ich zum Vergleich den Riemen auf der LIMA-Riemenscheibe eines anderen 1.4 TDI 90 PS ansehe läuft dieser ganz ruhig
Macht es Geräusche?
==> Ja, ein Vibrieren, Rattern oder wie auch immer man das nennen mag
Sind die Geräusche da wenn du den Gang draußen hast?
==> Ja
Sind die Geräusche da wenn du die Kupplung getretetn hast?
==> Ja
VIelleicht wenn die Gänge drin sind?
==> Egal, das Rattern/Vibrieren ist bei Leerlauf bis 1400 rpm immer da
Vibriert der ganze Motor?
==> Nein, der ganze Motor vibriert nicht, ich hab den 1.4 TDI 90 PS von meinem Vater daneben gestellt. Dabei konnte ich nicht feststellen, dass mein Motor stärker vibriert
Hört man das im Innenraum?
==> Außen stark zu hören, innen ein wenig gedämpfter
Gib mal noch ein paar Infos zum Sympthomatik.
==> Das mit dem LIMA-Freilauf von Christoph hört sich für mich sehr plausibel an, vielleicht hat jemand noch einen anderen Einfall.
Der Riemen und der Spanner sind jedenfalls vor rd. 1000 km neu gemacht worden. Am Anfang waren die Vibrationen weg (Der neue Spanner hat die Vibrationen wohl noch zu 90% schlucken können), jetzt ist es wieder voll da.
War jetzt noch mal kurz draussen und habe getestet, wie sich das ganze mit Klima ein/aus und alle Stromverbraucher ein/aus verhält:
Klima "ECON" oder "OFF", alle Hauptstromfresser aus:
==> Rasseln/Vibrieren
Klima "Auto" Stufe "LOW", alle Hauptstromfresser aus:
==> Rasseln/Vibrieren ist komplett weg !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Klima "Auto" Stufe "LOW", alle Hauptstromfresser(Licht, Fernlicht, NebelSW, 2x Sitzheizung) ein:
==> Rasseln/Vibrieren ist komplett weg aber ein neues Geräusch der ?LIMA? (ein Kratzen) kommt hinzu