spaceframe

hallo, hatte genau das gleiche problem wie du, musste beide sensoren wechseln lassen(dreh- und lenkwinkelsensor)! anscheinend hängen beide zusammen, aber jetzt passt alles wieder! ist aber kein günstiger spass, kosten ca.550 euro inkl. arbeit und mwst. beim audi menschen. bis bald, spaceframe

war heute beim audi händler meines vertrauens, hatte die gleichen probleme wie du, erst lenkwinkelsensor dann war dann doch noch der drehwinkel sensor an der lenkung unten im a.....!!! bei mir passt jetzt wieder alles!

hallo, hab da ein prob. mit meiner lenkung, oft in langgezogenen kurven geht plötzlich das warnsignal lenkung!!! die lenkung geht dann ja auch sehr komisch??? hab schon gesucht aber einen ausgleichsbehälter für die servo hab ich nicht gefunden, vielleicht ist zuwenig servoflüssigkeit vorhanden? nach dem zündung ein und aus schalten ist dann das achtung lenkung symbol auch wieder weg! könnt ihr mir helfen??? danke!

hallo, hab da ein prob. mit meiner lenkung, oft in langgezogenen kurven geht plötzlich das warnsignal lenkung!!! die lenkung geht dann ja auch sehr komisch??? hab schon gesucht aber einen ausgleichsbehälter für die servo hab ich nicht gefunden, vielleicht ist zuwenig servoflüssigkeit vorhanden? nach dem zündung ein und aus schalten ist dann das achtung lenkung symbol auch wieder weg! könnt ihr mir helfen??? danke!

nur gut das bayern früher mal bei salzburg war! ösis.....nanana, weissbier trinkender lederhosenheinzi!

hallo leute, kanns sein das die tage der alukugel gezählt sind??? weder auf audi.de noch auf audi.at gibt´s den kleinen noch im konfigurator, in österreich steht auch noch was auf der seite mit nur noch ab lager??? wer kann dazu was sagen? läuft der kleine jetzt wirklich aus??? nnnnnnnnnnnnneeeeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnn!!!!!!

hatte gestern nachmittag grossen auto frühlingsputz, bei meinem letzten arbeitsgang dem scheiben putzen sah ich es dann die plastik verkleidung der scheibe nach der a säule, also der innen rahmen hat einen sprung, und nicht nur das sondern eine scherbe war richtung fenster halbkreis förmig ausgebrochen!?!?!?! ich wollte die scherbe ber´gen dabei fiel das blöde ding auch noch nach unten durch! nun seit ihr gefragt, kann ich den verkleidungsrahmen leicht wechseln? bitte um eure hilfe. euer spaceframe aus salzburg/österreich

tut mir ja auch leid, hab ich vielleicht etwas falsch beschrieben, sollte nicht so heiss ankommen, meine ja auch nur das daß anschneiden alterthemen mitunter vielleicht wirklich neue ideen bringen kann. schönes wochenende!!!!! :D

hallo, ich möchte mal eines sagen, mir geht das tierisch auf den sack wenn immer nur auf die such funktion verwiesen wird, da können wir das forum dann eh bald mal schliessen. nun zu deiner frage, ich hab den ring getauscht, einfach bei audi bestellen. mfg, spacframe

also die vorgänger meines a2: - Mitsubishi lancer bj. 87 250.000 km für die rodel genau 4 wochen, dann wieder verkauft. - yamaha TT 250 R, wennst enduro fahren kannst brauchst nicht mal im winter ein auto, hab ich gedacht, ist aber falsch!!!! - Fiat cinquecento sporting bj.97, fast serie, bis auf den gr. a auspuff und k & n 57i, usw. - fiat cinquecento sporting abarth, bj.98,kompl. abarth kit, umbau auf 15 zoll o.z. superturismo corse, novitec fahrwerk, omp sitze, imasaf kompl. auspuffanlage ohne kat. mit 4-2-1 krümmer, sportbremse, scharfer nocke, kupplung mit verst. druckplatte, domstrebe, querlenkerstrebe, mein ganzer stolz !!!! - VW t3 syncro ex krankenwagen, umgebaut auf 16 zoll syncro, schwarz matt lackiert, 1,6 l td, ein geländetier von einem bus, den hatte ich als winterauto neben meinem cinque. -hyundai galloper 5 doors, mein erbstück, als mein vater im august 2002 starb hinterlies er mir den wagen, hab ihn 1 jahr gefahren und dann verkauft, mit damals 23 jahren brauchst kein 5 meter auto, und recht spritzig ist er ja auch nicht gewesen. dann kam er mein a2 tdi, parallel dazu hab ich jetzt eine 1962 vespa, irgendwas brauchst zum schrauben, der a2 ist mir ja fast schon zu perfekt!!! mfg, euer spaceframe

hallo, hatte im november das gleiche problem, vorheitzer kaputt, kostet ohne arbeit 1480.- euros, audi übernahm bei mir 70 % vom material, arbeitszeit ging trotzdem genug auf. mfg,

ende und glückliche wende, hab heute wie geschrieben meine felgen wieder erhalten, geld zurück bekommen, und muss sagen das ich sehr zufrieden war. laut audi wurde eigens ein anwendungstechniker der fa. sikens beschäftigt um denn original s line farbton zu treffen. also ich muss sagen, diesmal wurde perfekte arbeit geleistet, die felgen sehen wie neu aus, top!!! was halt wirklich schade ist das ich mir wegen so einer blöden sache einen neuen audi vertrieb für mein service suchen muss, denn mein auto und mich werden die nie wieder sehen!!! mfg, spaceframe, der sich jetzt schon auf den frühling mit seinen s lines freut!

enscheidende wende im fall s line felge, die zerstörten felgen sind anscheinend wie neu in der original farbe lackiert worden, mein geld für das lackieren der hinteren felgen geht auch an mich zurück. und die felgen werden mir morgen vom betriebsleiter nachhause gebracht. mal sehen ob sie wirklich wie meine s line felgen aussehen, kann man ja bei dem audihändler nie so genau wissen!!!!!! mfg, spaceframe

hallo, nach gut einer woche, habe ich eine mail von audi bekommen. nun sind fast zwei weitere wochen vergangen, von meinem audihändler höhr ich gar nichts mehr!!! kann das denn sein???

zu dem thema hätt ich auch was zu sagen, in hannover würd ich mir bei "winterlichen fahrbahnverhältnisen" auch keine sorgen machen, aber bei uns in österreich, auf der autobahn bei gefrierenden regen bist über etwas salz auf der strasse schon ganz froh! sicher muss die umwelt dran glauben, finde aber die lösung bei uns in österreich ganz o.k., hier wird im ortsgebiet ausser auf den hauptstrassen nur split gestreut. mfg,