thisisit
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Nun mittels PlastiDip den total verranzten Heckspoiler wieder
in beinahe Neuzustand versetzt, bin mit dem Ergebnis zufrieden :-)
Grüß
Thisisit
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habe einen Nachbau (auch von ebay) verbaut seit 1 jahr drinn
und ich bemerke da keinen Unterschied zum Original
Grüße
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200er Vespa hatte ich auch mal im Besitz, sehr schöner Roller und nicht aus Plastik,
hätte viel restaurieren müssen (rost am trittblech) und habe mich dann für Verkauf
entschieden.
inzw. eben einen alten Plastikroller BJ94 ,sieht hässlich aus, aber fährt sich gut und ist
total anspruchslos :-)
Für richtigen Fahrspass auf 2 rädern steht dann noch ne 2013er KTM in der Garage
bereit.
Grüße
Thisisit
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Und, verflixt noch eins, warum tun sie das nicht? Gerade beim Roller wäre das überhaupt kein Problem. Weder die Leistungen noch die Reichweite sind schlechter als beim Knatterroller. In China (na gut, Shanghai) ist der Elektroroller bereits der Normalfall, die Technik ist billig und robust. Den Akku nimmt man mit in die Wohnung, dort steht ein zweiter, schon geladen, bereit.
Und es gibt sogar E-Dirtbikes auf dieser Welt. Zum Selbstbau.
ja, in asien sind die e-roller weit verbreitet, für mich nicht erklärbar, warum die e-roller dann hier noch im Vergleich zu Benzinbetriebenen Rollern noch so teuer sind ?
Fahre noch nebenbei nen selbstbau e-bike und finde das lautlose fahren sehr schön, könnte mir das auch gut beim roller vorstellen.
Was ich bei den älteren 2t roller so schätze ist wenig elektronik überschaubare
technik und damit eben alles selbst schraubbar. Nen aktuelles 2 oder 4t
modell würde ich mir aus den Gründen nicht holen, zu kompliziert mit
elektronischer Einspritzung und so nem Quatsch
Fahrverhalten ist bei den kleinen Rädern / Sitzposition das einzige was beim Roller fahren
nicht so prickelnd ist..
Grüße an die rollernden A2 Fahrer
Thisisit
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oute mich ebenfalls, hab nen sportlich spritzigen(70 km/h) 2t 50ccm roller im fuhrpark, für 100eur bei ebay geschossen, perfekt für die stadt, robuste technologie.
Dank grossem topcase und helmfach lässt sich viel transportieren, unterhalt von dem teil ist lachhaft und weniger Störanfällig als der a2...hat mir schon öfters nen leihwagen erspart
Grüße
Thisisit
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Fazit war, Lambdasonde war nicht kaputt, wurde aber getauscht, Kulante
Regelung gefunden (nein war kein Audi Händler ;- )
Die Ursache war, das die Masseversorgung der Sonde nicht mehr unterbrechnungsfrei gegeben war.. daher der Fehler, seitdem ist die Abgaskontrolllampe DAUERHAFT aus.
Grüße
Thisisit
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push, hat jemand noch eine Idee ?
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Hast du Ölverbrauch? Ist der Fehler statisch oder sporadisch?
- Nein, normaler Olverbrauch, kein erhöhter Verbrauch.
Welche Sonde hast du damals verbaut?
- Ich hab es in ner Werkstatt machen lassen, ich denke
aber mich zu erinnern das es ne NGK Sonde war.
Wie schnell kommt er wieder wenn du ihn löschst?
- Nach Löschung kommt der Fehler sofort wieder.
Grüße
Thisisit
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Tja, mir geht es wie dem Threadersteller
TÜV steht an und MKL leuchtet. Im Fehlerspeicher ist der P1190 Fehler.
Allerdings habe ich vor c.a. 2 Jahre die Lambdasonde vor Kat schon mal wechseln lassen...
Kann das sein, das die schon wieder kapputt ist oder sind für den Fehler noch andere
Ursachen bekannt??
Grüße
Thisisit
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lässt sich mit Torque (pro Version nehm ich mal an), der aktuelle
Verbrauch auslesen ?
Grüße Thisisit
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Hallo,
habe mir auch ein OBD Bluetooth Dongle gekauft, aber bisher noch
keine wirklich passende Android App gefunden..
Es gibt von Bosch die App fun2Drive, damit lässt sich immerhin der Fehlerspeicher auslesen (nicht löschen)
Torque führt teilweise dazu, das sich der Motor auschaltet !! Nicht
empfehlenswert.
Ich suche eine Android OBD App, die folgendes kann
1. Den aktuellen Verbrauch darstellen
2. Fehlerspeicher lesen / löschen
Könnt Ihr mir da eine App empfehlen, welche das bietet ?
Grüße
Thisisit
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Hi,
so sieht das Bedienelement des Adapters aus.
Ich finde das passt durch das rot sehr gut
Grüße
Thisisit
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ja, hätte mir die 19eur beim
sparen können, dachteich bekomme als ET die Blende MIT Softlack, wie das
originalteil, nix war´s das teil kam unbeschichtet.
Hätte auch einfach das alte vom Restsoftlack befreien können.
Grüße
Thisisit
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Ich habe jetzt mal nur die Blende für den FSH bestellt. Die
Schalter sind bei mir noch top in Ordnung, die Blende allerdings
übelst verkratzt.
Kosten der Blende 19 eur, Lieferung noch ausstehend;)
Grüße
Thisisit
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Wer ihn mag, soll ihn kaufen, denn schlecht ist er keinesfalls.Was mich angeht,werde ich meinen A2 so lange fahren, wie es eben geht, denn Rost muss ich ja nicht fürchten.
so habe ich es auch vor, schaue schon ab und an mal auch andere
Autos an, aber kein Modell dabei, was mich zur Ablösung des
A2´s bewegen könnte.
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Hi,
habe nun auch so ein Smartphone Dingens
und ein ebenein altes Concert I mit nachgerüstetem AUX in (3.5 Klinke).
Das Smartphone dient im A2 hauptsächlich als Mp3 Player und
Navi alles ein wenig suboptimal, da man immer das Kabel einstecken muss, bedienung der Musikwiedergabe nur am Phone
usw.
Ich kann den Belkin car audio connect bluetooth empfehlen.
Kostenpunkt 40eur.
Anschluss an den Aux in und schon kann man ohne kabelei
Music via Bluetooth an´s concert I streamen + Freisprech
funktion ! Schöne Sache, der Bedienknopf leuchtet auch
noch auch noch im Rot des Concert I.
Gibt natürlich schon für kleines Geld neue Radios die
all dies bieten, allerdings lege ich eben wert auf
Original Optik.
Grüße
Thisisit
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Yes sir, wird gemacht !
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Ja, macht immer Spass am A2 zu schrauben und dank des
super Forums auch in vielen Fällen machbar.
Vertraue inzwischen was Fehlerdiagosen mehr den Usern im Forum als der Werkstatt. Naja, der Audi Händler hier vor Ort ist mal so was von arrogant aufgetreten (nehme an wegen gebrauchten "alten" A2, Kunde hat noch nie Neuwagen bei mir gekauft) das der mich eh nie wieder sieht
Die Kohle wo ich bei der Schrauberei dann spare, wird dann eben
für andere Dinge eingesetzt.
Btw. habe auch gleich im Rahmen der Schrauberei die Birnen
gegen GE Ultralight 120 getauscht, kann die Birnen empfehlen
sehr gutes, weisses Licht und Preislich OK.
Grüße
Thisisit
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ja, läuft wieder wunderbar und positiver Nebenefekt, die
Fehlerspeicherlampe ist jetzt aus..
Hatte dort immer nen sporadischen Fehler wg. Lamdasonde 2 Spannungsproblemen stehen, evtl. bestand da ein Zusammenhang ?
Möchte die MKL nie wieder blinken sehen
Grüße
Thisisit
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Hi,
sodele, Zündspule + Kabel gewechselt, war relativ einfach auszutauschen.
Ursache für die Zündaussetzter habe ich dabei auch entdeckt:
Beim Anschluss eines Zündkabels an den Zündverteiler war der Stecker
heftigst korrodiert...naja, 13 Jahre altes Teil eben, das kann mal kapput
gehen.
Grüße
Thisisit
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Ok, habt mich überzeugt, werde das Beru Zeugs ordern, will den Aluwagen ja noch nen paar Jährchen fahren..
Hab gestern mal bei ATU die Preise für die Teile erfragt, im Vergleich mit dem X1 Shop unverschämt teuer..
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Kennt jemand von euch Wählscheibenfahrern die Teilenr.
für die Felgendeckel ?
Grüße
Thisisit
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Mein A2 (1,4 benziner) ist auch immer im Pendlereinsatz, 15 km Landstrasse,
dann 10 Km Stadtverkehr mit viel Stop and Go, also jeden Tag so 50 km.
Für das viele Stop and Go ist der Verbrauch echt gut, komme nie über 6l
raus.. weniger Masse die immer wieder aus dem Stand bewegt werden muss
zahlt sich hier definitiv aus.
Mein Traum wäre noch ne Start-Stop Automatik nachzurüsten...
Grüße
Thisisit
Der auch die nächsten Jahre mit Sicherheit noch A2 fahren wird.
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Erstmal merci für die bisherigen Infos.
Gestern nach 4 Tagen Stand mal wieder ein wenig mit 3 zyl.
gefahren, nach 15 KM lief er dann wieder normal
Erstaunlich das der A2 auch mit 3 Zyl. läuft, naja
bis eben die erste Steigung kommt, dann wird es
doch recht mühsam.
Gestern mal die Haube runtergemacht und bisschen geschaut,
sollte selbst austauschbar sein
Hier mal die günstige Variante, Beru Teile sind ja
im Vergleich 2x so teuer, sind ja keine Hightechteile
also was ist z:B. an ner Beru Zündspule/kabel im
Vergleich zu NoName so viel besser ?
Zündspule / Zündmodul:
http://www.ebay.de/itm/190765685425?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Zündkabelsatz:
http://www.ebay.de/itm/190763744941?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Grüße
Thisisit
1.4 Benziner - morgendliche Startprobleme
in Technik
Geschrieben
habe ich auch bei längerer Standzeit.. Ursache ist wohl schwer zu lokalisieren = teuer. Für das Thema habe ich mir einen Startbooster gekauft, allemal günstiger als hier eine Diagnose in ner Werkstatt durchführen zu lassen ;-)