bossking

Danke erstmal aber ich suche auf den Foto Rot markiertes Bauteil. Speziell diesen Draht, der ist bei mir gebrochen und der innen Chrom Griff hat keine Gegendruck mehr fährt nicht mehr in die postion zurück und bei jeden Schlagloch klappert metallisch. Woher bekomme ich sowas und wer kann mir helfen.

Weiss jemand aus dem Forum woher ich diese Draht besorgen kann oder den Zulieferer oder mir ein Draht vermitteln kann danke schon mal vorraus.

Weiss du vielleicht wo er den Draht her hat ?

Wo hast diesen Draht her ?

So den Test durchgeführt aber die VTG-Gestänge durch VCDS bewegen sich nicht AGR ventil geht nicht auf N75 ventil klackt nicht

VTG-Gestänge lässt sich von Hand bewegen bis 80 km/h fährt er bißchen danach richtig schlapp.

VTG Gestänge bewegt sich nicht. Mache morgen den test von maxxl

AGR und N75 Magnetventil nix geht kein turbo kein Ladedruck .

Habe glaube ich den Leck gefunden der bremspedal zischt ? Bin am ende meiner Kraft kein plan was das ist? Luftmasse sollwert 205 mg/H Luftmasse istwert 398mg/H Bremspedal zischt. entweicht luft ?

Habe das selbe Problem kann mir einer Helfen komme aus Hannover weiss nicht wo der Fehler liegt?

Hi Leute habe das problem das der Audi a2 3l nicht in den 4 gang schaltet mit kreischenden Geräusche und Notlauf . Ab und zu alle gänge geschaltet. Habe den Rat von tiwang befolgt getriebe öl abgelassen getriebe Deckel aufgemacht und da sah ich das die Schaltstange draußen war also Schaltgabel defekt ist Wer also das selbe Problem hat das das Fahrzeug von 3 gang in den 4 gang mit kreischenden Geräusche versucht zur schalten und ins Notlauf geht ist sehr warscheinlich die Schaltgabel/schaltstange gebrochen.

Sie meiner Meinung nicht schlecht aus.

Was meint ihr soll angeblich 2018 erscheinen ?

Was haltet ihr von denn Bilder und Design.