DerTimo
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Naja, solange die nicht breakable wie die Nightbreaker sind...
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Gib mal ne Rückmeldung, wie lang sie halten...
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Da der Thread einfach nur "Neuvorstellung am Genfer Salon" heißt, schließe ich mich mal mit diesem Schmankerl hier an:
Kia Sportspace (Autosalon Genf 2015): Sitzprobe - autobild.de
Sehr lecker, ich bin gespannt, ob und in wie der Wagen in Serie geht...
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Was meinst du mit "bremsen"? Die fahren doch stets ungebremst auf Anschlag.
Lautes Knacken klingt für mich so, als wäre irgendwas in der Mechanik ausgeleiert...
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Solange die Voraussetzung erfüllt ist, daß zum Einschalten der NSW mindestens das Standlicht brennen muss, sollte das kein Problem sein.
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Traum! Cool, viel Spaß...
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Hab mich heute spontan verknallt...
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So kann man u.U. sogar Steuern sparen. A2 Caddy.
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Funktioniert Silikon?
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Strafe muss sein, wenn man sich eine A2-Ratte zulegt.
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Mein Tipp: neuen Behälter besorgen - und dabei gleich den großen nehmen. Geht doppelt soviel rein.
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Bittebittebitte bei Gurtanlagen nur neue Originalteile aus dem Audiregal verwenden!
Bei allem anderen weiß man nicht, was es taugt. Entspricht das Neuteil aus der Bucht den Audi-Vorgaben? Hat das Gebrauchtteil vom Verwerter schon einmal einen Crash mitgemacht oder im Regen gelegen?
Man sieht es den Teilen nicht an, und schlimmstenfalls zerbröselt das Gurtschloss im Falle eines Unfalles.
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Man man man...ohne mich gäbs hier nur Pfusch!
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Gemeint war vermutlich die Unkostenpauschale, einmalig 25,- für Telefonate, Porto und sonstige Sonderausgaben, die der Unfall verursacht hat.
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Kann man (im Normalfall) die obere Heizspirale tauschen, ohne daß der Ofen dazu raus muss? Istn Constructa, allerdings ist die Spirale nicht defekt, sondern hängt durch wie eine alte Wäscheleine. Kann man zurückbiegen, hält aber nur bis zum nächsten Aufheizen.
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Ich würde da nichts "dämmen", das könnte das Klima im Ofen ordentlich durcheinander bringen. "Verspann" die Spirale mal ein wenig, durch gezieltes, leichtes Verbiegen. Klopf im kalten Zustand mal dagegen, evtl vibriert sie dann auch vor sich hin...
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Lass ihn 40 Jahre im Garten stehen, dann wird das was.
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Hm...wäre ne Möglichkeit. Ich guck mal drauf.
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In meinem Samsung Smartphone gibts beim Standard-Browser unter den Einstellungen die Option "Links vor dem Öff...".
Ja...hat jemand ne Ahnung, wie der Satz weitergeht? Googlen hat nicht geholfen. 
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Wie passend, aktueller Beitrag der Autodoktoren: auto mobil - Land Rover Discovery mit Andreas Jancke
Opel Astra geht beim Lenken in den Notlauf, elektrisches Problem. Direkt mit Teil 2 anfangen, interessant wirds dann ab 5:00...
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Was heißt "Massekabel wurde für gut befunden"?
Die Verbindung zwischen Kabelschuh und Masseband kann auch mangelhaft sein, ohne daß man es direkt sehen oder messen kann - bei normaler Belastung hälts, bei hoher Stromaufnahme kommt eine halblebige Verbindung an ihre Grenzen und das Bordnetz bricht ein. Du sagst ja selber, daß das Licht nach dem Starten flackert.
Ich würde es mal überbrücken oder ersetzen und dann schauen, ob der Fehler wieder auftritt.
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Nebenbei bemerkt: wenn die Spannung schon nach dem Starten deines kleinen Benziners von 11,9 auf 11,3 Volt abfällt, klingt das für mich nach einem halblebigen Akku.
Was die ausfallende Servolenkung angeht: vom A2 kenne ich es nicht, aber mein Prius beispielsweise hat einen kleinen 12V-Hilfsakku zum Booten - wenn der schwächelt, tauchen die lustigsten Fehler auf, weil die verschiedenen Steuergeräte einen Defekt vermuten und auf Notlauf gehen. Akku neu, und alles ist wieder schick.
Also vielleicht gönnst du deinem A2 nach 11 Jahren wirklich mal eine neue Batterie und hast dann die nächsten Jahre wieder Ruhe.
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Mein erster A2 hat das auch gemacht, allerdings bis 2.000/min, dann war die Lampe aus. Ursache soll wohl der Lichtmaschinenregler sein, hatte deswegen aber auch nie irgendwelche Probleme.
Der neue Passat Alltrack
in andere Autos...
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