julju

wie äussert sich so ein turboschaden? meine kugel hat keinen zug mehr und dreht nicht höher als 3tsd umdrehung (ATL)...

Es ist ganz komisch. Habe injektorreiniger in den tank gemacht und das hat ein bisschn geholfen. Tanke jez nur noch premium diesel. manchmal läuft er jetzt ganz normal und rund, dann kommt das ruckeln wieder....

Ich mache morgen mal ein video! Auf dem foto von der rechten aufhängung was ich oben gepostet habe, kann man das gummi sehen, es ist aber nur nach oben ein dämpfer zu erkennen. Unten ist so ein weissgelbes plastik teil. Muss der bereich nicht euch mit gummi gedämpft sein oder soll das so?

Ganz ähnlich wie mein problem jetzt. Ist bei dir novh was rausgekommen was es war? @enorix

die diagnose gibt nur das agr ventil raus aber das problem besteht schon laenger und ustgrad nicht von intresse. der druck auf den ventilen sieht ausgeglichen aus... wie kann man die oelpumpenkette ueberpruefen? wuerde das im diagnose system erkennt werden. hier noch ein bild von der rechten motoraufhaengung...

also wir haben den wagen gerade aufgebockt und die lager sehen ok aus. habe privat jemand kennengelernt der mir hilft. wir schliessen jetzt das diagnosegerät an... mal schauen was es sagt

motor hat 230000 km runter

Ich hab es das erste mal an einer ampel im leerlauf gemerkt das der motor zwischen 1-2 tsd umdrehung sehr unrund lief. Denke bin kurz davor zu schnell über einen Huckel gefahren. Ein lauter Knall wars nicht aber es hat anscheinend gereicht. Das Geräusch ist ein bisschn wie ein Stottern. Danach ist er in den oberen drehzahlen noch kurz ruhig gelaufen. Bin dann noch 200km gefahren und jetzt ruckelt er stark in allen drehzahl bereichen. Leistungsverlust habe ich nicht bemerkt. Aber die vibration übertragen sich aufs getriebe und der schaltknauf wackelt hin und her. ich bin nur hobbyschrauber aber nicht sehr versiert. Kann ich das im eingebautem zustand überprüfen ob alle 3 durch sind? Auf der strasse lag der Motor nicht.

@Lupo_3L laut werkstatt sind alle 3 durch!

@unwissender, bist du dir sicher dass die auch aus aluminum sind? ich denke der aufwand wuerde sich lohnen...

oder hat vllt noch jemand gebrauchte abzugeben? brauche alle 3...

bei meinem a2 sind die motorlager gebrochen und ich bin in spanien. die werktstatt hat probleme die teile zu besorgen. gibt es die teile noch nachzubestellen? wieviele teile sind es und wieviel geld muss ich an material einkalkulieren? hoffe ich muss ihn nicht schrotten... arghhh

Habe heute die batterie geladen und das problem mit der drehzahl scheint wirklich weg zu sein aber die vorglühleuchte leuchtet noch... ich schau mir morgen mal den massepunkt an habe ihn schon gefunden über ein bild in der suche...

hey leute. ok. dann häng ich die batterie mal dran. ich meine nicht die rote batterieleuchte rechts sondern die gelbe leuchte links: von der vorglühanlage! (alternativ EPC) heute war das problem mit dem drehzalabfall bei kalten motor wieder da! nach warm fahren dann wieder weg. werkstatt hatte leider schon zu. wo finde ich das massepunkt im motorraum?

Hab ihn grade mal warmgefahren und etwas gescheucht. Der motor drehte langsam wieder hoch, anfangs noch mit drehmomentabfall zwischen 3-4 tsd umdrehungen und dann nach ca. 30 min auch wieder vollgas möglich. die abs leuchte geht auch nicht mehr an. das hing irgendwie mit dem drehmomentabfall zusammen. Er stand ja 3 monate,( es hat viel geregnet) ich denke da war irgendwas verdreckt... aber die zündung leuchtet nach wie vor. werde ihn schnellstmoeglich auslesen lassen... aber falls jemand ne idee hat woran es liegen koennte immer her damit! LG

Ich habe leider keine aktuelle Fehlerspeicherauslesung. Das mit dem AGR ventil ist halt schon lange so und vor ca. 1 Jahr hat mal einer reingeschaut Aber die daten habe ich leider nicht...

Hallo leute nach 3 monaten standzeit Macht mein a2 ein paar komische sachen: 1. das zündungssymbol leuchtet dauerhaft im amaturen brett 2. Der motor gibt kein vollgas, drehzahl fällt ab 2,5 umdrehung immer wieder ab... 3. Nach ca. 1 km und bremsung leuchtet das ABS symbol. (Evtl. ein klemmender bremssattel der nicht zurück kommt?) Meine motorleuchte leuchtet schon eine ganze weile. fehlerspeicher sagt immer das sei das AGR ventil aber mir wurde gesagt dass das eine typische krankheit ist beim a2 und ich so ersmal weiterfahren kann. Hatte in den letzten 2 jahren auch keine weiteren probleme. jetzt nach der längeren standzeit mach ich mir aber schon sorgen da die 3 oben aufgeführten fehler bisher noch nicht aufgetreten sind. wer kann helfen? danke

habe jetzt den ipod rangehängt: ES FUNKTIONIERT! der ipod zeigt ein audi zeichen im im display und wird vom radio also cd wechsel erkannt. bedienung nun über steuereinheit vom radio. sehr gut! DANKE

hey leute. gerade in berlin und der kofferraum ist voll. es muss aber noch ein 90x170 solarpanel mit richtung bremen und daher haben wir überlegt einen dachträger zu installieren. da kann man ja einiges mit transportieren. nun frage ich mich ob nur der orginal audi gepäckträger (gibs bei ebay für 180EUR) kompatibel ist oder ob es auch justierbare gibt... hat jemand erfahrungen? lg

habe mir bei ebay einen günstigen ipod geschossen. der kommt morgen. mal gucken was dann passiert. irgendwie muss es ja ohne cd wechsel gehen, macht ja sonst kein sinn mit dem kabel... glaube kaum dass der vorbesitzer den vorm verkauf ausgebaut hat...

danke! hört sich kompliziert an! das kabel fürn ipod kommt ausm handschuhfach... ja! kann es sein dass das radio erkennt wenn ein ipod dran hängt und nur dann geht?! das würde erklären warum mein adapter auf miniklinke nicht funktioniert...

habe glaube ich keine CD wechsel. bzw. wo würder der sitzen? eben kam mal ganz kurz die auswahlanzeige für die 6cds als ich ein zweites mal CD gedrückt habe. ging dann aber gleich wieder weg. komme da auch jetzt nicht mehr rein...

hey jungs bei meinem a2 8Z habe ich ein kabel für einen ipod bei kauf mitdazubekommen. ist auch schon alles verbaut und angeschlossen. nun möchte ich diese anschluss gerne nutzen, verstehe aber nicht wie ich das radio einstellen muss um den anschluss zu nutzen. wenn ich ein zweites mal auf CD drücke, kommt nur die nachricht NO MAGAZINE... vielen dank für eure hilfe!

OK. ich check nochmal die kabel und besprech das nochmal mit der werkstatt. hatte schon ein ersatz ventil bei Topautoteile geholt. satte 150 EUR wollten die haben. von pierbook oder so. das hab ich erstmal zurückgegeben...

Hey leute bei meinem 1.4 TDI 8Z leuchtet seid erwerb schon immer die gelbe motorleuchte. laut vorbesitzer und dessen werkstatt das AGR ventil. heute in anderer werkstatt gewesen und da nochmal den fehlercode ausgelesen: 17849 - Ventil für Abgasrückführung (N18) P1441-35-10- Unterbrechung/kurzschluss nach masse- sporadisch 19586 - Agasrückführsystem P3130 - 35 10- Regelgrenze überschritten- sporadisch Der mechaniker hat sich gewundert und ich auch weil das AGR doch mechanisch funktioniert. wie kann da ein kurzschluss die ursache sein?! wer hat ne idee was das sein könnte? LG