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jx123

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Beiträge erstellt von jx123

    Getriebeschaden auf der AB

    in Technik

    Geschrieben

    Update:

    Kugel ist seit gestern wieder flottgemacht.

    Getriebe wurde gegen ein Generalüberholtes ausgewechselt.

    Da auch die Kupplungscheibe nicht mehr allzuviel Belag aufwies, wurde diese auch gleich gg. eine Neue (Fabr.Luk) ersetzt.

     

    Kosten gesamt: 890.-- Euronen (Getriebe 470.--, Kupplung 220.--, Arbeitszeit 200.--)

     

    Im Ergebnis schaltet und kuppelt es sich 1a. Nun ist auch die Originalübersetzung wieder drin und dies tut der Kugel richtig gut.

    Man kann jetzt den 5.Gang auch unter 80 km/h wieder benutzen und beschleunigungmäßig tut sich vergleichsweise richtig viel.

    Vor allem vibrationsmäßig geht es viel ruhiger zu.

    Offensichtlich ist der Dreizylinder nicht wirklich dafür geeignet mit wenig Drehzahl betrieben zu werden.

    Ich habe die Vibrationen welche durch untertouriges Fahren auftraten sogar im Verdacht, das Getriebe zerstört zu haben.

    Getriebeschaden auf der AB

    in Technik

    Geschrieben

    Der Abschleppdienst hätte sich aber auch um das ausgelaufene Öl gekümmert! Ölspur auf der Autobahn finde ich nicht nett!

     

    Also, bevor ich die Karre im Stoßverkehr an einer ungünstigen Stelle stehenlasse und auf den Abschlepper warte (1-2 Stunden vorhergesagt) schaffe ich diese lieber schnellstmöglich aus dem Gefahrenbereich.

    Das Öl haben wir beim endgültigen Schleppen an den 2 Stellen mit Ölbindemittel neutralisiert. Zum Anderen war nur eine kleine dünne Spur ein paar Meter auf dem Standstreifen (!).

    Von dieser ist schon jetzt nichts mehr zu sehen.

    Du mußt Dir also diesbez. keine Sorgen mehr machen. :HURRA:

    Getriebeschaden auf der AB

    in Technik

    Geschrieben

    Sodele, gestern hat´s uns auch erwischt.

    Anruf von meiner Lady: "bitte sofort kommen, ich stehe auf dem Standstreifen der Autobahn, Auto hat vorne böse geklappert, ist stehengeblieben und eine ganze Menge Öl ist ausgelaufen".

     

    Na super Ingo, dachte ich mir!

     

    Wir haben den Kleinen dann unter erheblichen Mühen zum nächsten Parkplatz geschleppt.

    War nicht ganz einfach mit dem Bild einer Dame im Rückspiegel, welche heillos überfordert war, da die Bremse nicht wie gewohnt funktionierte und der geringe Abstand der Fahrzeuge zueinander wohl extrem panikeinflösend war.

     

    Aber was hat man in so einer Situation für Alternativen, da muß Mann bzw. Frau durch ...

    Ich kann an dieser Stelle nur raten, das ganze Procedere mal in Ruhe zu üben.

    Darunter fällt z.B. auch das Finden und Montieren der Abschlepp-Öse (sobald man dann hinter der Leitplanke nachgelesen hat, wo man diese montieren muß).

     

    Wenn man dann nur Zentimeter von vorbeidonnernden Auto´s und Lastzügen entfernt steht, zählt wirklich jeder Handgriff.

     

    Ein paar Stunden später haben wir (andere Besetzung) den Kleinen dann mit der Abschleppstange (äußerst empfehlenswerte Anschaffung) geholt.

     

    Auf der Hebebühne offenbarte sich dann, daß das Getriebgehäuse ein Loch hat und wohl ein Austauschgetriebe fällig ist.

    Naja, immerhin kein Motorschaden und Getriebe gibt´s ja doch reichlich ...

     

    Mal sehen was da alles für Kosten kommen.

    Ich möchte noch dazu sagen, daß die Kugel seit 5 Jahren einen verlängerten 5.Gang besitzt.

    Ich hoffe nicht, daß dies die Ursache war, denn das täte mir schon richtig leid :eek:

     

    Ich halte Euch auf dem Lfd. ...

    Thermostat??? beim 1.4tdi

    in Technik

    Geschrieben

    Tja, war wohl wirklich zu dämlich. Habe die Reihenfolge, erst Thermostat dann Dichtung nicht eingehalten.

    Daher war der Deckel mit der Thermostataufnahme nicht formschlüssig -> Schraube ging nicht hinein.

    Meine Strafe habe ich aber schon bekommen - Fingerchen tun jetzt noch weh.:(

     

    Greets

    Thermostat??? beim 1.4tdi

    in Technik

    Geschrieben

    Sry, daß ich diesen Fred nochmal hervorhole.

    Habe gestern den Thermostat-Wechsel (ohne Ausbau LiMa) hinter mir. Hatte dieselben Sympthome wie https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=808724&postcount=26

     

    Ein Wahnsinns-Gefummel. Es war mir auch nicht möglich die Plastiknasen im Stutzen nicht zu brechen, da der defekte Thermostat im Motor festklebte.

    Den mußte ich mit der Kombizange herausziehen.

    Die gute Nachricht : es geht auch ohne die Nasen. Man muß nur die Reste abknipsen, dann kann man den Deckel in jeder Lage auf den neuen Thermostat setzen.

    Nun die schlechte Nachricht. Ich habe es -trotz Gynäkologenhänden- nicht mehr geschafft die untere Schraube reinzudrehen. Das Gewinde hat schlichtweg nicht gegriffen.

    Habe dann nach 2 Stunden Gefummel und blutigen Fingern aufgegeben und nur die obere Schraube reingedreht.

    Jetzt steht der Kleine beim :D

    War natürlich der Worst-Case mit heftigem Kühlwassser-Ausfluss 3 Km zum :D zu fahren. Gottseidank war es heute früh richtig kalt, sodaß ich es ohne Hitzschaden geschafft habe.

     

    Jetzt mal meine Frage : gibts da einen besonderen Trick um die Schraube reinzufummeln oder habe ich mich einfach nur besonders dämlich angestellt ?

    Tankklappe zeitverzögert öffnen

    in Technik

    Geschrieben

    Also, im Taster befinden sich ein oder zwei Spiralfedern. Bei mir hat´s den Taster mal deswegen zerlegt -> Tasterknopf abgeflogen, Federn irgendwo verschwunden.

    Ich hab dann den Taster, ohne die Federn wieder zusammengesteckt. Seit ist der Knopf etwas tiefergelegt d.h. er kann praktisch nicht mehr unabsichtlich betätigt werden.

    Funktion ist trotzdem voll vohanden.

     

    Vielleicht wäre die einfache, gangbare Lösung für´s Problem mit dem A...h? :o

    Ölpeilstab abgebrochen!

    in Technik

    Geschrieben

    Warum nicht den originalen nehmen? Immerhin hat er, wenn er jetzt kaputt gegangen ist, mindestens 8 Jahre gehalten.

     

    Oder den "Abgebrochenen" drin lassen und nur zum Messen den "Neuen" nehmen.

    Dann dürfte dieser ewig halten.

    Autobatterie - Erfahrungen...

    in Technik

    Geschrieben

    alter thread reanimiert :rolleyes:

     

    ...

     

    Komisch wie unterschiedlich doch so Manches sein kann.

    Bei meinem Kleinen hat die org. VARTA jetzt das 12.Jahr überschritten und tut immer noch klaglos Ihren Dienst.

    Beim A4 war schon nach 8 Jahren Schluss mit lustig.

    Danach kam eine BANNER Starting Bull. Diese ist jetzt nach 4 Jahren schon völlig fertig.:FLOP:

    Kühler im Winter dicht machen?

    in Technik

    Geschrieben

    Sehe ich genau so.

    Unser Diesel wollte und will im Winter einfach nicht warm werden. Neues Thermostat und Temperaturfühler brachten auch keine Veränderung. Der Motor wird meiner Meinung nach nicht warm, weil alleine das Heizen des Fahrgastraumes mehr Wärme abnimmt als der Motor abgibt. Die Pappe bringt da eine Verbesserung.:jaa:

     

    Tip : Econ-Taste aus.

    Dann läuft der Zuheizer und Wärme breitet sich aus.

    Ladedruck Regelgrenze unterschritten, Frage an Profis

    in Technik

    Geschrieben

    IDer Ladeluftkühler sieht gut aus.

     

    Hast du das Fahrzeug mal auf der Hebebühne gehabt und die untere Verkleidung entfernt?

    Denn nur dann kann man den defekten LLK wie in Post#3 erkennen.

     

    Es gibt aber noch die Möglichkeit eine undichte Stelle in der Ladeluftstrecke zu erhören.

    Man hört ganz deutlich ein Zischen, sobald man mächtig Gas gibt.:racer:

    Radio mal aus und lauschen :idee:

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