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Bluman

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Beiträge erstellt von Bluman

  1. Mein erstes eigenes Auto war ein Scirocco 1 GT Mars Rot 1,6 l 75 PS Schwarze Kunstleder Sitze mit Integrierten Kopfstützen gekauft beim  BMW Händler für 1000,- Mark .

    Beim ersten TÜV Termin war das ein Lacher für die Prüfer, rundum durchgerostet .

    6 Monate Später hat er nicht mehr gelacht .

    Rundum mit einem e-Schweißgerät und 1,5 Dünnblechelektroden Front von einem Schlachter neue Schweller und Ersatzradkasten eingeschweißt .

    Natürlich wegen mangelnder Erfahrung nicht auf Stoß sondern Überlappend geschweißt.

    Mit etwa 30 Kg Presto ordentlich wegespachtelt sozusagen gleichzeitig tiefergelegt .

    Später mit 2B2  Vergaser und Bearbeitetem Zylinderkopf etwas Nachgeholfen .

    Zumindest Durchrosten konnte der nicht mehr .

  2. vor einer Stunde schrieb w126fan:

    Bevor der weitere Schäden verursacht, würde ich das in einer Fachwerkstatt beheben lassen.

    janihani  Beschreibt die Montage  sehr genau erwähnt aber das er das schon häufiger gemacht hat .

    Ich hab das bisher erst einmal gemacht und kann dir nur raten lass es bei einer Autorisierten Werkstatt machen (Audi)

  3. vor 13 Minuten schrieb Christoph:

    Aber, der Wagen fängt von unten das Gammeln an.

    Die Bodenfeuchtigkeit gerade in den nasskalten Monaten kriecht von unten an die Bodengruppe.

    Ich habe beides über mehrere Jahre benutzt bei der einfachen Plane hatte ich das selbe Problem wie du Auto Nass und der Innenraum kann auch nicht mehr Trocknen, durch Kondenswasser war alles Feucht.

    Die Fünflagige Garage hab ich zwei Jahre mit Kletterei übers Wohnmobil gezogen mit dem Ergebnis das die Bodenfeuchtigkeit von unten am Fahrzeugboden haften blieb und am Fahrgestell für Rost sorgte der Boden blieb

    Unbeschädigt .

    Es geht nichts über einen gut Belüfteten Unterstand .

    • Daumen hoch. 1
  4. vor 6 Stunden schrieb Mos:

    Nach einem aktuell erfolgten Zahnriemenwechsel (in der Werkstatt mit Spannrollen & WaPu) habe ich ein Klackern im Motor, das im kalten Zustand sehr deutlich und nach dem Warmfahren noch gedämpft zu hören ist.

    Steuerzeiten Stimmen nicht .

    Ein Zahn vor oder Zurück reicht schon ich hoffe für dich das die Ventile nicht krumm sind .

    Der Riemen wurde unter Spannung Montiert das ist Murks der muss auf jeden fall neu .

    Wenn das so ist wie du es Beschrieben hast nicht mehr Starten wenn nicht schon zu spät

    der FSI ist wirklich nicht einfach zu machen sollten Monteure mit Erfahrung sein speziell

    bei der Einstellung der Steuerzeiten und der Benzin Hochdruckpumpe.

     

  5. Och Beschreiben kann ich das auch für die die kein  Spezialwerkzeug haben :jaa:

     

    Karosse hinten Stabil am besten auf Kanthölzer Aufbocken Bremskeile vorne und Gang einlegen nicht vergessen .

    Räder Beidseitig Demontieren Achse lösen und auf Stabile Ablage (Kanthölzer) ablegen .

    Mit einer Bohrmaschine und Großem Bohrer den Gummi zwischen den Hülsen so lange Perforieren bis die innere Buchse

    entfernt werden kann.

    Die Eisensäge im verbliebenen Hülsenrest so Zusammenbauen das der Sägezahn zum Sägenbügel  zeigt und ohne die Achse zu Beschädigen die hülse nach unten Durchsägen auf ganzer Breite .

    WICHTIG Nicht die Achse Durchsägen nur die Außenhülse vom alten Gummilager .

    Mit dem Schmalen Meißel die eine Seite Aufstemmen .

    Wenn nach dieser Aktion die Spannung aus der Hülse weg ist läst sie sich mit einer Zange Entfernen .

    Einbau der neuen Lager wurde hier im Forum schon Ausgiebig Beschrieben :happy:

  6. Hier geht es nicht um das Radlager das ist einfach zu wechseln ;-))

    Das Achslager ist da schon etwas schwerer zu wechseln .

    Im Original geht es oft nur mit Bohrmaschine , Eisensäge , Meißel und Hammer .

  7. Um das hier mal auf den Punkt zu bringen :evilatyou:

    Mit dem BBY ab Bj 2003  Laufleistung möglichst unter 150 Tkm ohne Schnik Schnak hast du eine gut Beherrschbare Tone Auto und außer OSS läst  sich bei

    zunehmender Schrauber Erfahrung so einiges Nachrüsten .

    T3 oder Golf 1-2 sind was für Erfahrene Karosseriebauer .

    Na Ja und der Volvo ist was für Puristen die eigentlich Panzer Fahren möchten :D

    Nimm nich den Billigsten und schau dir das Auto genau an 2 Jahre Tüv sollten es schon sein besser noch du nimmst einen Schrauberfahrenen  Kumpel mit

    der sich den Wagen gründlich anschaut :TOP:

    • Daumen hoch. 1
  8. Jop da hat Hans recht darum  mach ich mal Platz für Leute die Aktiv was an ihrer Kugel zu Schrauben haben :TOP:

    Also mal Schauen Eventuell als Besucher obwohl ich der Meinung bin das die Begrenzung auf 10 Personen auch  nicht aktiv schraubende Besucher betrifft .

    Es kann nicht mehr lange dauern bis der Impfstoff kommt ab dann gibt es wider normale Treffen ohne Personen Begrenzung ;)

    1. Nupi möchte: Öl & Luftfilterwechsel am blauen FSImachen benötigt: eine freie Bühne, bringt mit: Was zum Indoorgrillen  
    2. durnesss möchte: any Service, evtl. VTG reinigen benötigt: Bühne, Hilfe bei der VTG. bringt mit: Cola.  Muss um 17:00 zum Whisky-Tasting. :D 
    3. Karat21 möchte: möchte mit Blacky kommen, Wischwasserpumpe wechseln, bzw. zum Laufen Pumpen bringen.. benötigt: .vielleicht ein paar Tipps. bringt mit:.Kaffee.  Muss um 17:00 mit Durnesss weg:D 
    4. Cabriofahrer möchte: Öl wechseln und Probleme mit dem Wischwasser beheben .. benötigt: eine freie Bühne, bringt mit: einen Kuchen.  
    5. Tim2015 möchte: . Zahnriemen beim AMF wechsel. benötigt: .brauche Bühne, Fachkundige Hilfe Spezial Werkzeug, . bringt mit: . Brötchen, Butter, Käse.  
    6. maddin23 möchte: früh da sein, Öl wechseln, abgerissene Stehbolzen Hitzeblech und Unterfahrschutz ersetzen, Strom für Lordose legen, Stossfänger hinten tauschen, Bremse hinten angucken .. benötigt: die kollektive Legdener Spezialkompetenz, Nietzange/Einnietmuttern, alles für den Ölwechsel .. bringt mit: Tee, mittlerweile erste Erfahrungen, helfende Hand, Werkzeug..  
    7. A2-Student möchte: gerne dabei sein (konnte beim letzten Mal dann kurzfristig doch nicht, da aber sowieso noch freie Plätze waren, bin ich davon ausgegangen, dass ich niemandem den Platz weggenommen habe), Trommelbremsen anschauen/wechseln, Handbremse einstellen, evtl. Bremsflüssigkeit wechseln benötigt: Bühne & Hilfe da bisher noch nicht gemacht bringt mit: Bremstrommeln, Trommelbremsensatz mit Radbremszylinder, Bremsflüssigkeit & was Süßes  
    8. VOX1100 möchte: Ölverlust beheben benötigt: bühne.. bringt mit: lekkers
    9. Fred_Wonz möchte: .15.000 km Service durch führen . benötigt: . Bühne. bringt mit:  Kiste Cola.
    10.  
  9. 1. Nupi möchte: Öl & Luftfilterwechsel am blauen FSImachen benötigt: eine freie Bühne, bringt mit: Was zum Indoorgrillen  

    2. durnesss möchte: any Service, evtl. VTG reinigen benötigt: Bühne, Hilfe bei der VTG. bringt mit: Cola.  Muss um 17:00 zum Whisky-Tasting. :D 

    3. Karat21 möchte: möchte mit Blacky kommen, Wischwasserpumpe wechseln, bzw. zum Laufen Pumpen bringen.. benötigt: .vielleicht ein paar Tipps. bringt mit:.Kaffee.  Muss um 17:00 mit Durnesss weg:D 

    4. Cabriofahrer möchte: Öl wechseln und Probleme mit dem Wischwasser beheben .. benötigt: eine freie Bühne, bringt mit: einen Kuchen.  

    5. Tim2015 möchte: . Zahnriemen beim AMF wechsel. benötigt: .brauche Bühne, Fachkundige Hilfe Spezial Werkzeug, . bringt mit: . Brötchen, Butter, Käse.  

    6... maddin23möchte: früh da sein, Öl wechseln, abgerissene Stehbolzen Hitzeblech und Unterfahrschutz ersetzen, Strom für Lordose legen, Stossfänger hinten tauschen, Bremse hinten angucken .. benötigt: die kollektive Legdener Spezialkompetenz, Nietzange/Einnietmuttern, alles für den Ölwechsel .. bringt mit: Tee, mittlerweile erste Erfahrungen, helfende Hand, Werkzeug..  

    7. Bluman möchte: Dabeisein Helfen endlich mal wider Vernünftig Schnaken benötigt: Gute Laune bringt mit: Nietmuttern Gerät 6mm Edelstahlnietmuttern und noch so einiges Werkzeug , Cola Muss um 17:00 mit Durnesss weg :janeistklar:

    8... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..  

    9... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..  

    10... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..  

  10. Am 27.9.2020 um 12:42 schrieb Phoenix A2:

    Mechanik: G 052 150 A2 oder FEBI BILSTEIN 31942 - Paste für die Schmierung von Scharniern und Gleitern

    Dichtflächen (Empfehlung): G 052 172 A1 - Fluid zur Pflege der Gummidichtungen, hält diese flexibil und beugt der Anhaftung vor

     

    Besser sind die von Phoenix genannten Original Pflegemittel :jaa:

  11. Hallo Clemens .

     

    Ich würde ihn erst mal Service zukommen lassen dann ordentlich unter mäßiger last warm fahren wenn dann noch was leuchtet mit VCDS auslesen :)

    Einige Probleme nach langer Standzeit entstehen durch Austrocknen und Druckverlust .

    Bei 6 Monaten Standzeit sollte das mit Service und Warmfahren Behebbar sein .

     

    vor 12 Stunden schrieb krkug:

    Hallo

    Alleine fahren kannst Du noch oder brauchst Du Hilfe

     

    vor 9 Stunden schrieb Chefin67:

    Hallo krkug,

     

    der A2 ist angesprungen, raus gefahren, ich habe die Halle umgeräumt und das Auto wieder rein gefahren, bevor ich es anmelde werde ich erst noch dies und das an Service leisten müssen,  ich denke ich sollte erst mal klarkommen...

     

    Danke für das Angebot

    Clemens

    Grins gut gekontert :TOP:

    • Daumen hoch. 1
  12. vor 1 Stunde schrieb Kuestenbazi:

    Letztendlich tausche einfach die Einspritzdüsen und gut ist es. Du hast dann wieder ein neues Auto und alles ist wieder gut. Denn auch meiner lief wenn er kalt war gut und wenn er warm wurde nicht mehr. Das hat einfach damit zu tun, das im Kaltlauf mehr Kraftstoff eingespritzt wird.

     

    Wenn du die Düsen ersetzt, lass alle 4 neu machen ich hab den Fehler gemacht nur die vom 2 Zylinder tauschen zu lassen .

     

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