Jevo
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vor 2 Stunden schrieb pieco:
Hallo - ihr zwei - dann sind wir schon zu dritt
beste Grüße - Sven -
......zu viert.....ja, der "echte" Volvo Fan rümpft beim 480er die Nase - er ist trotzdem so cool und extrem 80er Jahre.....
Willkommen!!!!!!
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Ich bin noch ein Neuling in Sachen A2 (so fühlt es sich zumindest für mich an, meine anderen PKWs habe ich teilweise seit 20- 25 Jahren) - habe ihn seit April 2020 und bin bisher rund 5000 km gefahren.
Der A2 geistert mir schon sehr lange im Kopf herum ....ihr kennt das sicher- wenn man sowas einmal im Kopf hat!🙈 Es war aber immer der CS, der es mir besonders angetan hat.....im April 20 war es dann endlich soweit- inklusive der sehr vernünftigen Erklärung, warum jetzt unbedingt ein A2 angeschafft werden muss!😉
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Das ist meiner Meinung nach viel zu früh - bei anderen PKWs springt der kurz vor 100 Grad an und arbeitet die Temperatur auf ca. 85 runter.....vielleicht ist es beim A2 wegen des Temperatur- Plateaus anders?
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Die Schubabschaltung (also 0 Liter Verbrauch) funktioniert nur bei eingelegtem Gang, wenn Du auskuppelst, hast Du einen Verbrauch im Standgas, daher nicht 0 Liter Verbrauch!
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vor einer Stunde schrieb Maroni:
die ein OSS hat. Sieht toll aus! Ich frage mich aber, ob das Teil nach der langen Zeit nicht eine echte Schwachstelle darstellt.
Ich finde das schwer zu beantworten....das OSS empfinde ich als echtes Highlight am A2 - für mich ist das ein großer Gewinn und ich hätte jetzt gar keine Lust mehr auf einen A2 ohne OSS - das OSS läuft aber auch zum Glück problemlos und ich pflege es häufig, um Schäden vorzubeugen und nutze es "materialschonend"......
Wie bei allen Extras- wenn weniger vorhanden ist, dann kann auch weniger kaputt gehen....wichtig ist, dass man sich darum kümmert und nicht einfach nur fahren möchte....was bei einem "Youngtimer" eigentlich selbstverständlich ist.
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112 € ist super günstig- ist die AU subventioniert?
Ich habe 134 € bei der Dekra Werkstatt HU&AU bezahlt.
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@Marco: Vielen Dank für Deine Mühe bezüglich der Vorbereitung - das ist immer viel Arbeit!!!!
Ich finde, dass es neutral und dankbar als zusätzliches Angebot angenommen werden und sich deshalb keine Fronten aufbauen sollten.
Legden ist je nach Wohnort tatsächlich etwas vom Schuss (bitte nicht angegriffen fühlen) und daher ist Lippetal eine Alternative.
Viele Grüße Jevo
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vor 3 Stunden schrieb Braunauge:
Mein Herz hängt immer nach an den alten Schweden. 600.000 km im Saab 96 und zwei Saab 90 in grauer Vorzeit hinterliessen ihre Spuren.
Gruß an den SAAB Fan - mein Oldi ist ein SAAB 900GLs Bj. 1982 mit britischer Stromberg Zenith Doppelvergaseranlage - ein unkaputtbares Eisenschwein - die Tür fällt ins Schloss wie bei einem Safe! Die alten SAABs sind über jedem Zweifel erhaben!!!!
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- AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und helfen wo er kann benötigt: Den ein oder anderen Tipp damit die Sache für alle Beteiligten rund läuft bringt mit: Kaffee, Tee, Kaltgetränke
- Nupi möchte: die Unterbodenverkleidung vom E-UP prüfen. benötigt: für eine Stunde eine Bühne bringt mit was zum Grillen ..
- Jevo möchte: Spur einstellen. benötigt: Grube zur Achsvermessung. bringt mit: Kuchen
- ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..
- ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..
- ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..
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Hallo Marco!
Super- danke für die Info!👍
Gruß Jens
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Ich hätte Interesse an der Achsvermessung - das läuft dann als normaler Termin in der Werkstatt? Da kann man ja nicht selber tätig werden.....oder wie ist das gedacht?
Danke & Gruß Jens
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vor 52 Minuten schrieb Morrisaudi:
KEINE Klimaanlage hat
Gab es 2004 den A2 noch ohne Klimaanlage? Bisher waren es immer die frühen Modelle, die keine Klima hatten.....irgendwie kommt mir der orange unstimmig vor- eigentlich hat es sich doch rumgesprochen, dass der CS in orange selten und entsprechend teuer ist....
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vor 1 Stunde schrieb Titus II:
funktioniert der Schalter nicht, wenn nicht erkannt wird....
Der Schalter funktioniert tatsächlich nur, wenn die Türe offen ist? ......ist mir noch nicht aufgefallen......🤷♂️
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Das Bremslichtschaltersignal macht einen Plausibilitätsabgleich mit dem Bremsdruck, d.h. wenn der Bremslichtschalter nicht optimal eingestellt ist und das Signal z.B. zu früh sendet wo noch kein Bremsdruck vorhanden ist, erscheint diese Fehlermeldung.
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Hast Du die Heizung auf "off" und Du schaltest die ein? Dann sackt die Temperatur ab? Das ist auf jeden Fall normal, habe ich auch schon beobachtet.
Wenn die Klimaanlage durchläuft, ist mir das Absacken noch nicht so aufgefallen- kann aber durchaus auch auftreten.....also insgesamt normal, meiner Meinung nach!
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vor 46 Minuten schrieb w126fan:
zwei Jahre und ich war noch nie mit dem in einer Waschanlage.
Vorkriegslacke auch so widerstandsfähig
Mein A2 war auch noch nie in der Waschanlage - der bekommt einmal in der Woche eine Handwäsche!🙂
Stimmt, die alten Lacke waren noch was - aber der A2 müsste auch schon den Wasserlack haben, oder?
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Ja, geht mir ähnlich- mir ist der moderne A2 auch noch etwas suspekt, diese ständige Hantiererei mit dem "Computer" eher fremd....ich bin da auch eher bei den 90er Jahre Autos zu Hause (z.B. Golf 2 Country).
Ich merke, dass ich mit dem A2 an der Grenze angekommen bin, jünger/moderner dürfen sie jetzt nicht mehr werden, d.h. die alten Schätzchen pflegen und weiterfahren!😉
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Am 10.12.2008 um 00:47 schrieb A2-D2:
Zerlegen und reinigen des Bremslichtschalters
Um den Schalter zu öffnen reicht ein Schlüssel oder ein Schlitzschraubendreher. Zur Reinigung empfiehlt sich reiner Alkohol. Notfalls die Fantasie spielen lassen. Sehr feines Schleifpapier, eine Nagelfeile oder ähnliches zum abtragen bzw anrauhen der Kontaktflächen wäre zudem ganz nützlich. Die Anleitung zeigt lediglich die zu reinigenden Stellen und nicht, wie man sie reinigt.
Super, vielen Dank!!! Top! Das hat mir meinen HU Termin morgen gerettet:
Problem: Alle Lampen an! Beim Auslesen stellte sich heraus, dass es am Bremslichtschalter liegt, der sporadisch ausfällt, was mir bei der Kontrolle dann auch aufgefallen ist - fahre so selten hinter mir her!🙈
Auseinander genommen, Kontakte gereinigt und jetzt läuft's wieder! Danke!
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vor einer Stunde schrieb Superduke:
Die Bremsleitungen..... sind verpresst mit dem Bremsrohr/festen Metallleitungen....
Ach - was ist das für eine komische "Speziallösung!"???🙈
Sehr ärgerlich! Die Lösung mit Spiegler ist mir sympathisch- das waren dann Stahlflex, nehme ich an?!
Wenn die Bremsschläuche fällig sind, rüste ich immer auf Stahlflex um - kann man drüber streiten, ob's sinnvoll ist.....ich bilde mir das immer ein!🤪
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OFF | AUTO Scheinwerfer Scheinwerfer Schalter Licht Sensor Modul Bluetooth Upgrade Für VW Golf MK4 Jetta 4 Passat
Wenn Du das bei Google eingibst, kommst Du zu dem Schalter.
Man sieht den Schaltern leider von außen nicht an, ob die eine LED für die Nebelschlussleuchte haben- wobei ich das merkwürdig finde, wenn manche eine LED haben, da diePKWs, für die der Schalter vorgesehen ist, externe Kontrollleuchte für die NSL haben.
Die Kontrollleuchte für die Nebelscheinwerfer ist hingegen vorhanden, da die wie beim A2 bei den anderen PKWs auch nur im Schalter leuchtet.
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Über den zitierten Text kommt man zu dem Schalter.
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Danke für die Info!!!!
Mein Schalter sieht eigentlich genauso aus!🤷♂️
Dann muss ich wohl die Nr. 3 bestellen!🙈
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Der originale Stecker passt. Das einzige Problem, was bei diesen Schaltern auftritt ist, dass sie nach meiner Info und Erfahrung mit 2 verschiedenen Schaltern keine Kontrollleuchte für die Nebelschlussleuchte haben, da diese Schalter für PKW Modelle sind, die eine externe Kontrollleuchte haben.
Um eventuelle Ungenauigkeiten beim Rausfräsen zu kaschieren, habe ich einen Aluzierring gekauft, der um den neuen Schalter herum sitzt und den Übergang perfekt abdeckt.
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Hallo!
Die Neuverkabelung ist nicht sehr aufwendig (siehe Beschreibungen im Forum) - man kann relativ bequem durch das Radhaus links in den Innenraum kommen.....ich stelle mal die These auf, dass das Rausoperieren des Kabelbaums aus dem Spenderfahrzeug mehr Arbeit ist oder fast unmöglich, da die einzelnen Kabel meistens in einem Gesamtkabelbaum münden, was dann in dem Universum des A2 verschwindet.....
Günstig ist natürlich, dass man vom Kabelbaum den Stecker und ein Stück Kabel nutzt, wo man dann das neue Kabel anlöten kann.
Gruß Jevo
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Von Saab auf A2 umsteigen?!
in 'Hallo' und 'Auf Wiedersehen'
Geschrieben
Das ist ja sehr interessant- hätte ich nicht gedacht, dass SAAB Fans den A2 auch gut finden.....ich vermutete, dass ich der einzige Freak mit der Kombination bin!🙈
Eigentlich ist SAAB (zumindest die alten) weit weg vom A2 - wo besteht da der Zusammenhang? Die Frage wurde ja schon angeschnitten....würde mich interessieren....was meint ihr? Beide schrullig?