Mein 1,2 TDI hatte aktuell 350000 km gelaufen und fing seit geraumer Zeit an zu ruckeln mit Aussetzer. Zuvor wurde immer regelmäßig alle 15000km einen Ölwechsel, mit zusätzlich alle 60000km ein Additiv hinzu gefügt/gemacht.
Heute wurden alle Filter erneuert, das Getriebeöl, das PDE neu abgedichtet und weil dafür der Deckel sowieso runter musste, auch noch der Leitungssatz zur Pumpedüse erneuert.
Fazit: "mein Auto läuft wie ein Neuwagen so ruhig und der Spritverbrauch, bei meiner Fahrweise, jetzt auch wieder deutlich weniger.!"
Mein kleiner ist wieder stark wie ein "Phönix"!
Das manche von euch mit diesem Auto schon 450-750tkm gefahren sind, stimmt mich mutig, weiter auf das Auto zu bauen und vertrauen.
Das mir das Auto im vergleich zu einem normalen Diesel, jedes Jahr 1000€ an Spritkosten einspart, kann man doch auch mal ruhig etwas mehr hinein investieren.
Oder, was meint Ihr dazu?