Lanterfant

Danke für die Antwort. Das Problem ist, dass er jetzt durch die HU muß und dafür größere Investitionen notwendig sind.

Weiß leider nicht ob es der erste Motor ist - aber Kolbenkipper dürfte den wirtschaftlichen Totalschaden bedeuten.

Danke für die bisherigen Antworten. Die MKL dürfte nicht relevant sein da diese Fehler bei der Gasanlage anzeigt. Hab diese gelöscht und sie kam nicht wieder solange ich nur auf Benzin gefahren bin.

Hallo, hab das Motorgeräusch bei einem Kaltstart aufgenommen, die Haube war dabei abgenommen. Hab dann etwas Gas gegeben. Hört sich der Motor gesund an? Das Auto hat LPG und ca. 350.000 km. Jetzt ist etwas an der Gasanlage kaputt und ich muss wissen, ob der Motor auch Probleme hat. Die Kompression ist ok. Hier das Video: https://youtube.com/shorts/2NmIzgQoKcI?feature=share Danke schonmal für Einschätzungen! Gruß Stefan

Guten Abend, gibt es inzwischen schon ein paar mehr A2 die als Youngtimer versichert sind? Falls ja, wo? Hintergrund ist, dass ein zusätzlicher A2 versichert werden soll. Also braucht dieser einen neuen Versicherungsvertrag ohne vorhandene SF-Klasse. Bei meiner bisherigen Versicherung kann dieser nur als Zweitwagen versichert werden, die SF-Klasse wäre dann 4, was trotzdem sehr teuer ist. Gruß Stefan

Danke, aber ich will mir schon selbst ein Gerät zum auslesen kaufen weil ich es bestimmt öfters brauchen werde, die beiden A2 werden ja nicht jünger.

Danke, nachdem es nichts gebracht hat die Batterie für 10 Minuten abzuklemmen scheint der Kauf eines VCDS wohl die einzige Möglichkeit zu sein.

Guten Morgen, es ist ein Billiggerät aus der Bucht, bisher konnte ich damit alle Autos mit OBD-2-Schnittstelle auslesen (wenn auch nicht so viele Informationen abrufbar sind wie mit besseren Geräten).

Danke, das werde ich irgendwann mal probieren - derzeit geht das nicht weil das Auto abgemeldet ist und ich damit auch die Fehler im Speicher lösche.

Danke für die Antwort. Es ist ein Originalradio verbaut.

Hallo, obwohl mein OBD-2 Gerät andere Autos ausliest konnte es beim A2 (1.4 mit BBY-Motor von 2002) keine Verbindung herstellen. Die Zündung war natürlich an. Im Forum habe ich einen Beitrag gefunden in dem jemand mit dem gleichen Motor beschreibt, dass er seinen A2 auslesen konnte: Was könnte die Ursache sein, dass es bei mir auch nach mehreren Versuchen nicht funktioniert? Gruß und Danke schonmal Stefan

Danke, weißt Du zufällig auch ob die Ventile gehärtet sind, so dass der A2 dauerhaft auf LPG laufen kann? Gab es zwischen AUA und BBY bezüglich der LPG-Tauglichkeit Unterschiede?

Hallo, nach meiner Recherche ist der 1.4 Benziner am besten für LPG geeignet - aber hat dieser Hydro- oder Tassenstößel? Erstere stellen sich selbst ein, letztere nicht, was gerade bei LPG zu zusätzlichen Wartungsaufwand führt. Gruß und schönen Sonntag! Stefan

Hallo, hab im Archiv leider keine Anleitung zur Messung der Motorkompression gefunden. Hab schon öfters bei Benzinern die Kompression gemessen, bei einem Diesel noch nicht - und da der 1.2 ja allgemein sehr speziell ist, kann ich mir denken, dass es bei der Kompressionsmessung auch ein paar Dinge zu beachten gibt. Kennt jemand auch die Soll- und Grenzwerte? Da meiner über 360.000 km gelaufen ist will ich wissen wie gut der Motor noch ist bevor ich viel Geld ins Auto investiere. Gruß und Danke Stefan

Danke!