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ThomasReiter

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Mein A2

  • A2 Modell
    1.2 TDI (ANY)
  • Baujahr
    2002
  • Panoramaglasdach
    nein
  • Klimaanlage
    ja
  • Anhängerkupplung
    nein

Wohnort

  • Wohnort
    Budapest

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Leistung von ThomasReiter

  1. Danke. Laschen sind leicht zu erkennen. Ich versuchte nur mit einem Schraubenstock, hatte aber keinen passenden Zwischenstück, und wollte das Teil nicht kaputtmachen. Ich kenne aber jemanden, wer mir dabei helfen kann. Bei Motorstart sprang der Motor und machte Geräusch, als auch im Rückwärtsgang, so sah ich das der Getriebelager gerissen ist (Mein Kumpel hat im R Gas gegeben und gleichzeitig gebremst, so konnte ich das leicht sehen). Aber den Motorlager konnte ich nicht beurteilen. Wie macht man das?
  2. Nach einem gründlichen Vergleich bestellte ich schließlich den Lemförder, aber nur Getriebelager. Hat jemand ein Idée, wie man das Gummistück herausbekommt?
  3. Wie sieht das ausgepresste Teil aus? Ich habe etwas gefunden, was vielleicht passen könnte, um in den alten einzupressen: https://febestparts.com/LEFT_ENGINE_MOUNT_BUSHING/VWMB-6RLH Habe aber der Motorlager nocht nicht ausgebaut, so vergleichen kann ich nicht. mfG Thomas
  4. Für die Polo Drehmomentstütze hat jemand eine Teilenummer?
  5. Dann für die Zukunft: LEMFÖRDER 30542 01 Motorlager LEMFÖRDER 29978 01 Motorlager
  6. Danke, die Preisunterschiede sind nicht so gravierend, ich will nicht billig kaufen und zweimal kaufen/arbeiten. Alternativ habe ich Polyurethan mit SHA 74, aber der Motorlager scheint nicht einfach zu gießen.
  7. Danke, welche Marke ist empfehlenswert, Febi, Borsehung, Ridex, Lemförder? Diese Teilenummern geben schon echt viel Treffer.
  8. Einige Jahre sind vergangen, seitdem hier die beste Lösungen für ANY Motorlagern und Getriebelagern angegeben worden. Vielen Dank dafür! Mit der Zeit verändert sich die Lage, neue Nachfertigungen erscheinen und andere verschwiden. Die OE Nummern für ANY geben heute kein Treffer mehr. Was zu Tun in 2026? Febi 23882 gibt es noch, ist aber von anderem Herstellern auch erhältlich. Getriebelager finde ich keine. Kann jemand mir 3 Teilenummer geben für Motorlager, Getriebelager und Drehmomentstütze, die nicht die Welt kosten, aber haltbar und noch zu bestellen sind?
  9. Zwar das weisse Kabel bei eingeschalteter Züngung bestromt ist, wird beim Abstellen des Motors im Start-Stop Modus ausgeschaltet, um die Batterie zu schonen. Jetzt habe ich mit dem Schwarz-blauen Kabel vom Klimabedienteil versucht, dieses wird aber im Startvorgang vom Relais unterbrochen. Weiß jemand, wo ich ein ununterbrochenes Zündungsplus finde?
  10. Vielleicht verbinde ich Zwei 2W Birnen mit den Leitungen, die ich als Dauerplus und Zündungplus wahrneme, und sehe was beim Start-stop passiert.
  11. E87 ist das Klimabedienteil, F/1 pin ist das dicke (4.0) Kabel, Farbe weiss, was ich als Zündungsplus wahrgenommen habe. Ich denke, es geht für die Heckscheibenheizung weiter am F/2, falls man sie einschaltet.
  12. Das prüfe ich noch am Wochenende, und melde mich mit Kabelfarben.
  13. Hallo Freunde, Ich habe einen Pioneer SPH-10BT installiert, und dazu die Zündungsplus von dem Klimasteuergerät geleitet. Fazit - hardware ist gut, Handyapp is gewöhnungsbedürftig. Es dauert lange, bis die BT-Verbindung wieder hergestellt wird. Meine Frage ist: Ich habe einen 1.2TDi, und bei Start-Stopp geht das Radio aus, obwohl die Zündungsplus an bleibt, Klimasteuergerät schaltet nicht aus. Kann die Spannungstabilisator under dem Fahrersitz sein? Oder ist die ISO Radio Einbau bei Start-stop komplizierter?
  14. Danke dafür, ich lese diese durch. Auch ich habe Fehelrmeldungen, aber bei mir geht alles. Am WE werde ich alles durchmessen.
  15. Oder allein Kombiinstrument auf dem Tisch mit Strom versorgen und mit Oszylloskop can low and high signale zu messen, wie lange sie aushalten.
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