Eumeltier

Da fragst Du mich zu viel. Ich hab mir mal einen neuen Hebel zugelegt, da ich auch seltsame Effekte mit dem Wählhebel in meinem grünen 3L hatte und hab den einfach umgestöpselt ohne den alten auszubauen zum Testen, das war kein Problem. Da die seltsamen Effekte dann aber weg waren (auch mit dem alten Hebel), liegt der neue Hebel gut weggepackt auf dem Dachboden als Reserve... Edith: im übrigen haut mein grüner 3L auch ab und an einen Fehler in den Fehlerspeicher bezüglich N-Schalter, ich konnte bislang aber keinerlei negativen Effekt feststellen.

https://audi-tradition-parts.de/de_DE/p/betaetigung_8z0713025e-3q7

Man kann die Schalterstellung aus den MWB auslesen? Das Wiki sagt, das geht nicht, nur nachmessen mittels Multimeter.

Ich liebäugel ja auch immer mit so einem Teil, auch wenns eigentlich nutzlos ist, aber die Marktpreise schrecken mich ab

Ja Frage ob die Nupsis oder die Löcher ausgeleiert sind Passen die? https://www.ebay.de/itm/251288780564

Moin, meine Fußmatte rutscht immer wieder nach vorne, bis sie unter dem Gaspedal liegt und man sich wundert, warum man nicht vom Fleck kommt. Die Fußmatte ist in die Pöppel eingeklickt, aber das hält anscheinend nicht mehr vernünftig, sie rutscht dort raus. Was tun? Gruß, Martin

Moin, mein A2 3L springt bei den augenblicklichen Temperaturen zwar quasi sofort an, aber manchmal läuft er ein paar wenige Sekunden etwas holperig. Ist das normal bei diesen Temperaturen oder sollte man man die Glühkerzen überprüfen? Gruß, Martin

Platz hab ich genug aber der ist irgendwie immer voll geräumt

Ach hätte ich einen Trailer und meine Nebengebäude aufgeräumt aber bestimmt nicht gut für den Ehefrieden.

ja hab ich auch gedacht. passendes gummiband vor montage der reifen innen um die nasen spannen. frage wie lange das hält

Ja irgendsowas hab ich auch schon gedacht. LOL die Radbolzen. Ja, im Sommer war ja ne Kappe drüber

Ja stimmt. Rein-raus hab ich eben auch festgestellt. Hmhm. Ja was macht man da?

Ne also bei mir wackelt da gar nichts mehr. Da ist auch praktisch kein Spalt. Der Alu-Aufkleber ist auch etwas minimal größer als die Plastekappe, muß man mittig aufkleben.

Also die: zusammen mit denen: ergibt das: Wenn das jetzt noch dauerhaft hält, dann bin ich damit zufrieden. Tipp: Die Alu-Kappen sind etwas zu doll gewölbt. Wenn man die auf einer flachen Tischplatte mit den Daumen plattdrückt, dann bleibt ziemlich genau so viel Wölbung übrig, dass gut auf die Plastekappen passen.

Das versteh ich sowieso immer nicht. Meine Autos sind weiß gott nicht wie geleckt, aber vorm Verkauf würde ich doch ne Reinigung machen.