wir hatten vor ca. 2 Monaten dieselben Probleme, Angefangen hat alles aber schon ca. 1/4 Jahr voher, Motorhämmern nach AB Fahrt zwischen 2-3T Umdrehungen, das wurde dann innerhalb von 3 Monaten immer schlimmer, bis zuletzt Beschleunigen kaum noch möglich war aufgrund des "hämmerns". Bin dann in die Werkstatt und vermutet wurde ein defektes Einmassenschwungrad. Nach Getriebeausbau und Abbau der Ölwanne wurde ein Lagerschaden festgestellt inkl. ausgerissenem Gewinde und loser Schraube, welche das Hämmern verursacht hat. Kurbelwelle war bereits krumm und 1 Zylinder hatte deutliche Laufspuren. Das Ganze war bei 108.000 KM Laufleistung. Habe dann einen neuen Motor einbauen lassen müssen, da der alte nicht mehr zu retten war.
Hoffe bei dir ist es nicht so schlimm aber es wäre eine mögliche Erklärung für dein Problem.
Schraub doch einfach mal die Ölwanne runter dann kann man schon relativ viel ausschließen was Hardwareseitig defekt sein könnte, zumindest ob motormäßig was los ist.