prinzle

Wir sind gut in Stuttgart wieder zurück , ohne Reparatur. Wegen Schnee und viel Verkehr, konnte ich auch nicht sonderlich schnell fahren, so ist das Problem der Hinfahrt nicht mehr aufgetreten. Bleibt die Frage, wer kann in Stuttgart meine Kugel testen, ohne daß ich jeden Schritt hier im Forum besprechen muß? ... Werkstatt...oder ist hier in Stuttgart jemand, der mir mit Rat und Tat zur Seite stehen kann? Ich habe es nämlich langsam satt, daß ich den Meistern in der jeweiligen Werkstatt sagen muß, was sie tun müssen. Von alleine Fehler finden und das auf Anhieb, das können nicht mehr viele - schade !

vielen Dank ! ...und wesshalb weiß der Freundliche das mit den Messwertblöcken nicht? Der hat nix gefunden, und hat mich wieder heimgeschickt:confused:

Hallo, habe eben auslesen lassen. Keine Fehler im Speicher .... was tun ?

danke, vermutete ich auch. Riecht die dann auch angeschmort? Dachte, ich haette was erschnuppert.

Hallo liebe Gemeinde ! Hatte am 24.12. auf der Fahrt von Stuttgart nach Lindau kurz vor dem Ziel auf der Autobahn plötzlichen Leistungsverlust. Über 130 auf ebener Strecke ging nicht mehr. Die Motorleuchte hat auch geblinkt. Im Leerlauf hat sich die Kugel geschüttelt, als würden nicht alle Zylinder zünden. Nach zwei Stunden abkühlen, lief alles wieder rund. Motorleuchte hat nur noch geleuchtet, nicht mehr geblinkt. Am nächsten Tag angemacht, alles bestens und die gelbe Lampe auch aus. Habe vor morgen beim Freundlichen hier in Lindau das mal checken zu lassen. Hat jemand von Euch ähnliches erlebt, mit welcher Lösung ? Grüßel Ralph

Das dachte ich auch mal von meinem Prinz 4. Nach 12 Jahren als Alltagsauto hab ich ihn doch in 2003 verkauft Aber mach Dir mal keinen Kopf...Deiner ist gut ! Den muß niemand zurückrüsten !!! Bei peinlichen Umbauten wäre es wünschenswert das wieder rückgängig machen zu können !

Das stimmt allerdings. Das einzige was mich immer wieder stört - auch hier - ist, daß viele einfach, für meinen Geschmack, a bisserl zu tief liegen.

...das sehe ich etwas anders. Einige der hier gezeigten Umbauten sehen aus wie Spielzeug Ein gepflegtes Original ist nur schwer zu toppen - meine Meinung. Gegen einen gekonnten Umbau ist aber nix zu sagen, es gibt auch sehr schöne Beispiele. Dann ist es mir auch egal, ob original oder nicht. Ich sehe das als Bereicherung. ABER ein paar Originale sollten schon übrig bleiben;) PS: meine beiden "EX" NSU Prinz 4L waren original, original...das war MIR wichtig! Mein A2 ist es, bis auf das Radio und die Telefonwählscheiben auch!

...hast Du es doch getan, schade:confused:

Die Felgen SIND der Hammer. Endlich mal eine große Felge, bei der alles harmonisch und wohl proportioniert ( am A2 ) aussieht ! Bitte nicht tiefer legen, eher noch a bisserl höher !

...naja, ich fahre auch viel Stadt und Stau.... Ihr habt schon auch auf den Reifendimensionsunterschied geachtet!? Als ich vor Jahren noch weniger Stau und Stadt hatte, hab ich mit 155er Winterreifen unter 6 Liter Verbrauch gehabt...

Hallo, der Verbrauch meines 1,4 Benziners ist im Vergleich zu den vorherigen Winterreifen Dunlop SP Wintersport 155/65 R15, auf Stahlfelge, um ca. 0,5 Liter angestiegen. Von ca. 6,3 auf 6,8 Liter:(. Die 175 60 15 Continental TS850 habe ich auf Telefonwählscheiben. Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht? Grüße Ralph

...Update: nach jetzt 1000 Kilometern mit den Continental TS850 greift die ASR nicht mehr ein.

ich hab jetzt auch seit anfang Oktober neue 175/60/15, Continental TS850, auf den Telefonwählscheiben. Im Sommer 185/55/15, Dunlop SP Bluesresponse, auch auf Telefonwählscheiben. Die damals neuen Sommerreifen machten sich im Frühjahr beim ASR gar nicht bemerkbar. Die neuen Winterreifen jetzt schon, vor allem, wenn`s etwas nass ist, und ich in Kurven beschleunige ...

das ist doch alles sehr relativ. Mit meinem AUA hab ich über fünf Jahre jede Tankfüllung genauestens erfasst. Ca. 100tkm. Das Endergebnis waren 5,9 liter/100km. Es gab pro Tankfüllung Ausreisser nach unten, ca. 4,5liter und Ausreisser nach oben 7,1 liter. Dabei war immer klar, wie das jeweilige Ergebnis zustande kommen konnte. Entweder viel Landstrasse oder im Flachland dahingerollt....oder eben viel Stau und Vollgasfahrten auf der Autobahn...Klimaanlage...etc. Über die 7,1 bin ich aber nie gekommen. Ich bin von Natur aus ein vorausschauender Fahrer. Ich kann nicht anders. Andererseits komme ich aber auch nicht unter 5,9 Gesamtdurchschnit, weil ich in der Stadt wohne und hier ist`s hügelig, und es gibt oft Stau. So einfach ist das mit dem Verbrauch. Mit meinem "neuen" BBY, die ersten 13tkm steh ich bei 6,1 nach einem Jahr. Das ist liegt an meiner flotteren Fahrweise Das muß sich aber wieder ändern. Ich will wieder unter die 6 Liter !!! Noch zu Brutus` Vergleichsfahrt. Meiner Meinung nach kann man mit der gleichen Geschwindigkeit unterwegs sein, aber unterschiedlichen Verbrauch haben. Das kommt dann eben auf den Fahrer drauf an. Vieleicht kann auch jemand meine folgende These wissenschaftlich bestätigen ? Man kann z.B. vor allem im untertourigen Bereich überflüssig viel Gas geben. Eine Gaswegnahme in solchen Fahrsituationen spart Treibstoff aber hat keine geringeren Geschwindigkeiten zu Folge... könnt ihr folgen:)?