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Treviso

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Alle erstellten Inhalte von Treviso

  1. das ist Bi-xenon mit fernlicht... leider standen auf der rechten seite nicht so viele bäume so kann man den schönen Kegel der auf der linken Seite zu sehen ist auf der Rechten nicht sehen....
  2. Treviso

    Zeigt her eure A2!

    sorry bilder vergessen....
  3. Treviso

    Endlich die Bilder.....

    So Jule´s A2 ist fast fertig... nur noch 20er Platten hinten fehlen noch....
  4. Treviso

    Endlich die Bilder.....

    So Jule´s A2 ist fast fertig... nur noch 20er Platten hinten fehlen noch....
  5. Treviso

    Endlich die Bilder.....

    So Jule´s A2 ist fast fertig... nur noch 20er Platten hinten fehlen noch....
  6. Treviso

    Endlich die Bilder.....

    So Jule´s A2 ist fast fertig... nur noch 20er Platten hinten fehlen noch....
  7. Treviso

    Endlich die Bilder.....

    So Jule´s A2 ist fast fertig... nur noch 20er Platten hinten fehlen noch....
  8. sorry.... war sehr streßig die letzten tage... also karfreiteg treffen sich alle gemachten auto´s auf der vahrenwalder in hannover so ab nach dem mittag bis zum frühen abend... mehr weiß ich leider auch nicht... Grüße
  9. sorry habe jetzt urlaub... wochenende ist leider immer arbeit angesagt.. shit happens... @ Stanni...... mal eine andere Frage diesen Kar (Car;-)-Freitag ist doch großes Traffen auf der vahrenwalder.....fährt da jemand hin? der A2 wird diese woche auch fertig mit Fahrwerk und Spurplatten...
  10. hallo... also für mich hört sich das so an als wenn die karosse einen massefehler hat.... ich hatte das im 'Audi A8 von meinem Vater. da wurde in den masseblock eine Schraube gedreht die NICHT für die Alukarrosse geeignet war... Wer in Physik gut aufgepasst hat weiß das das minderwertigematerial, bzw das dünnere MAterial oxidiert und sich auflöst. GANZ großer TIP ALLE MAssepunkte deines Wagens konrollieren. darnn rumwackeln und schauen ob etwas vielleicht weggegammelt ist und damit nicht genug masse fürs auto da ist. Es dürfte nicht sein das so viele Felhler auf einmal auftretten... Informier mich... hoffe konnte weiterhelfen. LG Thomas
  11. juhu... ich nochmal... Also eines muß und will ich gern zum Abschluß bringen.. Was KAlle Minogue als POST reingesetzt hat ist ganz genau das was ich gesagt habe.... in irgedwelche SW einfach xenon nachrüsten mit Brennern mehr nicht ist Sehr sehr sehr gefährlich. Zum Beispiel wie mit abgesägten Federn rumfahren... Ich hoffe man sieht sich sich vielleicht mal bei einem Treffen.. so kann sich jeder einen eigenen Eindruck verschaffen. Das es solange es nicht eingetragen ist illegal bleibt ist klar. Aber wie newbe auch schon schrieb geht es schon mit led´s, platten und sonstiges ja schon am Rande der Legalität zu fahren. Ich weiß das die SW absolut sauber sind und gern können wir dann fahrtest´s bei Treffen machen wenn mir einer entgegenkommt, einer hinter mir oder vor mir oder sonstiges fährt. Ich werde mal schauen wegen eintragen wie es jetzt aussieht, da die Dinger wirklich wie serie sind... Danke an Davishoes... hatte ich schon mal in betracht gezogen die LWR zu kaufen. Aber der A2 wird nie beladen. mache das über die Manuelle. Aber für Tüv wär es schon interessant... mal schauen. Wie aber manche hier schon verstanden haben lag mein interesse nie daran das ganze mit Eintragung zu bauen. Ich kann es verantworten, da meine lustkugel nur im 1 bzw 1,5 mann betrieb unterwegs ist. Deshalb sehe ich den Einbau der LWR nicht zwingend erforderlich, da die manuelle perfekt funktioniert und ich sehr pingelich bin, was die genaue justierung und anpassung betrifft. Ich möchte nur nochmal sagen, wenn es diese SW als Serie gibt und ohne LWR Hans und Kunz diese fahren muß eine LWR verbaut werden, damit beim Kartoffel holen keiner geblendet wird. Ich weiß ja nicht wie ANDERE mit Ihren Autos umgehen und so. Ich kann nur für mich sprechen. LG an alle.... Damit möchte ich das thema Tüv wirklich abschließen. PS: ich habe meinen Golf 4 auch schon 1999 mit Xenon nachgerüstet. Allerdings Serien SW (keine nachbau), der hat auch schon eine SWR ab Werk. Mittlerweile war ich auch schon 3 mal bei der HU bei verschiedenen Prüfern (bedingt durch umzug etc.) Es gab nie einer annährend gefragt. Wie gesagt es muß natürlich alles schön sauber gemacht sein. Okay! schluß jetzt. Bye und viel Spaß....
  12. Hallo ihr Lieben.... Alos der Scheinwerfer Deckel passt hinten original mit Klammer und das Vorschaltgerät habe ich von hinten mit befestigt. Der Stecker sitzt sogar Innen und das ganze ist dicht. Wenn man jetzt nochmal SW bauen wüüüüürrrrddddeeeeeeeee, könnte man auch auf andere Module zurückgreifen die etwas bauartbedingt Kleiner sind. zb Golf 4 oder so. Da man ja ein zusätzliches Fernlicht hat könnte man ja auch auf BI-Xenon verzichten....(Muß aber sagen das Fernlicht nachts ist der Hammer.....). So ich war auch schon bei den Freundlichen und habe die Scheinwerfer Exaktamente einstellen lassen . Es gab auch keine Blendung als der Wagen in der Halle Stand. (Will sagen; ihr kennt das ja wenn Ihr im Nebel fahrt und es gibt irgendwelche Lichtstreifen von reflektionen im SW. oder Ihr fahrt durch einen Tunnel und die Decke ist beleuchtet... etc). die SW sind absolut Serientauglich. Jetzt zu den Herrschaften wegen TÜV und geht nicht und ähhh ich weiß nicht und naja .... Also Ihr Lieben: Glaubt Ihr wirklich das im Zeitalter wo jedes aber wirklich jedes Auto mit Xenon gebaut wird Die Polizei nichts besseres zu tun hat mich anzuhalten und zu Fragen wurde der mit Xenon gebaut? Hallo geht es noch. Ihr seit so Stolz auf die A2 da es "nur" so wenig gebaut wurde und es gibt echt fast alle Extras dafür. Und da kommt irgendein Polizist auf die Idee zu fragen .... Is dat Oregenol??? Ich bitte Euch. Solche Ideen und fragen können dann nur kommen von Leuten die sich gedanken machen ob das Auto bei mehr Luftdruck von 0,387666666 ATÜ noch fahrbar ist oderes schlecht fürs Fahrwerk ist oder der Reifen nicht symetrisch zur Fahrbahn bei Berücksichtigung der querbeschleunigung der Erde und den Gezeiten.... Also nur theorie.... Hey... lasst uns Spass haben.... Im Ernst. Ihr fahrt sooo schöne Autos. Da ist meiner noch weit weg von wenn ich eure schönen Bilder sehe. Aber manchmal solltet Ihr euren Rebellen :rock2:mal rauslassen.... nur ein bißchen. Und da meine Lustkugel auch eine SWR hat wird nnnnniiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeee ein Polizist;Po drum rumlaufen und irgendwelche Sensoren an der Achse suchen. Spätestens wenn der meine Frau fragen wüüürrrrddddeeeeeee, würde die Ihn mit dem Schlafzimmerblick anschauen:o und fragen: Hä warum der hat doch SW, keine Ahnung habe ich so gekauft. Das mit der Scheinwerferreinigungsanlage könnte eventuell ein Auto mit nachgerüsteten Xenon verraten. und die LWR ist auch NICHT das non plus ultra, da sie im verhältnis zu den Fahrzeugbewegungnen langsam regiert und ich jeden zumin. kurz blenden könnte. Aber könnte wenn und aber....eventuell vielleicht. Ich hoffe Ihr habt es nicht falsch verstanden, was ich Euch sagen wollte. Ich bin kein Verückter der keine Ahnung hat und blendend durch die gegen schießt. Das kann man wirklich mit diesen Billignachrüstadaptern wo nur der Brenner in den original SW eingesetzt wird. Bei mir sitzt Tüv geprüfte Mercedes bi-Xenon Technik drin mit Klarglas (keinStreuglas, auch keine Querstrahlen oder sonstiges) die parallel zum Schweinwerfer und PERFEKT Justiert werden können. JA ich weiß Tüv geprüft heißt nicht im A2 gehäuse bla bla bla.... Aber genau das wollte ich ja mit dem anderen Absatz sagen. Genießt eure A2 und laßt euch schöne Dinge einfallen um sie noch individueller zu gestallten. Viel Spaß Ihr Lieben.... Rüstet zubeispiel doch einfach mal die Abientebeleuchtung nach in Euren A2´s... so Einfach. das teil kostet auch nur ca 4 europa beim freundlichen... okay vielleicht auch 5 aber mehr nicht. (nicht wie bei exxy für 15-20). Auseinander bauen, ausmessen, kleinen Bohrer, reinstecken und kleben, an Masse und Lichtschalter anklemmen fertig!!!!! und es macht das Auto noch freundlicher.... PS wann gibt es hier in der Region BS oder Hannover mal ein Treffen?... Naturlich erst wenn es wärmer ist.... Grins.
  13. sorry wußte nicht das nur 5 bilder gehen....
  14. Hallo. Ihr Lieben... Oh Mann ich schäme mich das ich sooo wenig Zeit hatte euch weiter auf dem Laufenden zu halten.Will auch garnicht so viel erklären wieso warum weshalb. SORRY!! Also mittlerweile ist alles fertig, drin und dran...+ zusätzlicher Ambientebeleuchtung. Komfortblinker folgt mit Tagfahrlichtmodul und Abbliegeliecht. Hier ein paar Bilder ohne Kommentar. Nur eines: Es passtperfekt und der Scheinwerfer sieht original aus, da das Steuergerät hinter dem Scheiwerfer sitzt. Ich werde euch nochmal Bilder einstellen wenn die Sonne scheint und die Felgen drauf sind. Mitte März lasse ich mir eine komplette Auspuffanlage ab Kat bauen. Okay hier die Bilder. .... und Danke das Ihr so viel Geduld hattet....
  15. Hallo ihr Lieben... Also die Pistole ist schon mal angekommen. Jetzt habe ich eine schöne aus Aluminium bekommen... Aber der Kleber läßt auf sich warten.. Ist momentan nicht lieferbar. Aber mit viel Glück ist morgen etwas da. Nächste Woche gehts auf die Motorshow nach Essen. Bin mal gespannt Ob es etwas Neues gibt. Wer kann mir einen Tip zu einem Schönen Gewindefahrwerk geben? grüße .....
  16. Ich warte noch immer noch gelangweilt auf dem Kleber... Für das Standlicht habe ich mit erstmal was schönes ausgesucht. Es gibt mittlerweile diese superhellen "weißderteufelwiediedingerrichtigheißen" LED´s die in den Foto Handy´s verbaut sind. Da ja eine Abdeckkappe drüber sitzt, wird auch keiner von der Rennleitung gucken können was drin ist. Und es ist ein schönes Reinweiß passend zum xenon. Nicht diese leicht vergelbte Licht... Sobald ich neue News habe geht´s weiter.
  17. Treviso

    Bi-Xenon A2

    So wirkt schon mal der SW von vorne mit ChromBlinkerLampe und blauer Fernlichtlampe. Der blaue Effekt resultiert durch die Reflektion des blauen H1 Fernlicht....;)
  18. @BigBadBerti.. sorry.. das ist jetzt schon fast 5 Jahre her... wer weiß ob der noch bei Hella ist. wir hatten damals am phaeton und Touareg gearbeitet. Soo... die nächsten Fotos sind fertig. alles ausgeschnitten und angepaßt.... jetzt fehlt mir leider der Kleber SPEED von Berner. Alles was mein Audi-Dealer des Vertrauens da hatte ist leider ausgehärtet und hat mir die Mischpistole zerrissen:Kanone:. Habe 13 (in Worten dreizehn Kartuschen) ausprobiert . Nichts zu machen:bur:. Jetzt muß ich bis anfang nächster Woche warten bis der Vertreter die neue Pistole und den Kleber besorgt hat. Es ist schon faszinieren wieviel Verständnis dann die Frauen aufbringen wenn die Teile im Wohnzimmer liegen und man nicht weiterkommt. Es ist ja für Sie:o. Habe leider keinen Hobbykeller. Also wird dann immer alles im Wohnzimmer gebaut. Hier die Bilder. PS: An der Linse muße an der Befestigung auch etwas MAterial entfernt werden, damit man Sie zentrieren kann und Sie weit genug rüber kommt. Achtet auf die Freigängikeit des Relais....
  19. hallo... also wenn das Projekt bi-xenon A2 erledigt ist werde ich mich um die Auspuffanlage unseres FSI kümmern. Der Mittelschaldämpfer sieht schon aus wie Blätterteig;heu. Ich habe einen Freund in Italien der besitzt eine Auspufffabrik und baut ALLES nach Wunsch. Wie gesagt: die Wanne müßte modifiziert werden beid er Mittelrohr variante. das habe ich schon gesehn. Aber wenn jemand interesse hat kann ich gern dann weiterhelfen. eine komplette Edelstahlanlage ab KAT liegt so ca. bei 500,- Europa (+/- 50,-) EGAL TDI oder BENZINER. Endrohrvarianten wie es Euch gefällt, auch Duplex möglich. mit Namengravur sogar. Ich weiß nicht ob man hier einen Link reinschreiben darf, ansonsten entschuldige ich mich schon mal. Auf der Seite könnt Ihr mal schauen was er so Serie anbietet. www. ragazzon.it Seite ist auch auf Deutsch. Er hat A2 nicht im Programm deshalb braucht er erstmal mein Auto um dann eine Schablone herzustellen. Super qualität und passgenau.
  20. Hallo.Ihr Lieben... also ersteinmal danke für so viel Lob... bin nicht von ausgegangen das das sooo gut ankommt . Also mit den 70mm nerdcedes Modulen kommt das schon ganz gut hin. Größer darf es nicht sein. Insbesondere wenn das Bi-xenon das Relais an der Seite hat. Ich werde spätestens am Dienstag neue Info mit Umbauanleitung einsetzt. (wie gesagt, man hat ja auch noch was anderes zu zun... Aber ich drauf wie es im gesamtbild aussieht. Wegen Tüv mache ich mir wirklich keine Gedanken. Mir hatte damals ein Designer von Hella Tip´s zu Bau eines Bi-xenon Schweinwerfer für Golf 2 gegeben. Bi-xenon vom Passat 3bg, Standlichtringe BMW (da gab es noch gar keine SW mit Lichtringen, die kammen erst ein Jahr später raus.) und Standlichtlinsen vom Sharan. Carbonreflektor und KLarglasscheinwerfer von in.pro. Das Ganze war danach sogar mit Tüv-Eintragung. Ohne LWR und Ohne SRA. Das ist aber schon bisi her. Grundlage war das xenon ohne die Dinge eingetragen werden kann da Golf 2 nie mit xenon gebaut wurde (Dekra-prüfgutachten) Ja und da würde das in Wolfsburg eingetragen. Ohne Mucken jedoch mit viel Staunen. Die elektr. LWR war natürlich eingebaut... Hier nochmal ein Foto.... Zum A2 SW muß ich auch sagen es ist Klarglas, es gibt keine Streuung, und das xenon wird auch nicht so heiß wie die anderen Lampen. Es sind alles Tüv geprüfte Teile. Ich lasse mich einfach überraschen. Ich lasse es lieber gern darauf ankommen als immer nur die Theorie siegen zu lassen. Selbstverständlich gibt es dann foto´s vom Fertigen Einbau. @Turbotime: Kaffee auf jeden Fall...
  21. ...Ich bin ein absoluter Tüv mensch, jedoch weiß ich noch nicht ob ich die xenon eintragen lasse . Es kennt sich doch niemand richtig mit den neuen Fahrzeugscheinen aus da nichts mehr eingetragen ist . Zum zweiten sehen die SW wirklich wie Serie aus. Alles paßt ins Gehäuse und ich habe eine SRA:D. Da gucken die nur drauf ob du Spritzdüsen hast. Habe seit 7 Jahren bei meinem 4 Golf original xenon verbaut und war mittlerweile für viele eintragungen und 3 HU da (sogar bei verschiedenen, also ich kenne die Prüfer nicht) und es gab nie Diskussionen. Aber ich denke das ist etwas was jeder für sich entscheiden muß. Die Technik ist Mercedes. Es sind alles Originalteile. Ich denke wenn ich die Lwr nachrüste ist Tüv überhaupt kein Problem da alles vorhanden ist. So jetzt besorg ich mir erstmal eine leckere Tasse
  22. PS.: also ich habe bis jetzt alles in allem ca. 400,- € für material bezahlt. Ohne LWR. die gibt es auch von hella für ca. 170,- €. Scheinwerferreinigungsanlage hat unser Flitzer schon Serie dran. Alles andere interessiert hier keinen. Habe heute gerade noch schöne TTparabol nagelneu geholt und im Januar gibt es noch ein schönes KW V1. Dann wird alles gut.
  23. Hallo Ihr Lieben... also gleich mal vorab bitte ich gleich um Entschuldigung wenn es mit der Groß und Kleinschreibung hapert.... Angenommen? Wunderbar dann mache ich jetzt klein weiter... Eigentlich möchte ich nur ein paar leuten einen Gefallen tun und dokumentieren jetzt mal den 2ten schweinwerfer umbau. Ich hoffe ich kann hier irgenwie die foto´s einfügen. Vorab besorgt ihr euch ein paar gebrauchte A2 scheinwerfer damit ihr den umbau nicht an einem nachmittag erledigen müßt. dann geht es eh in die hose. die SW gibts im weltgrößten auktionshaus für ca 50 europa das stück. achtet nur auf die heilen halter am plastikgehäuse. das Glas, wenn es zerkratzt ist, könnt ihr von euren eingebauten nehmen wenn die noch top sind. das spart geld bei der anschaffung der dinger. Dann braucht ihr Xenonlinsen oder wer gleich richtig umbaut bixenon linsen mit brennern und steuergeräten( zwischen 150 und 250 €). Am besten die von mercedes, denn die haben die innenliegenden spulen für die fernlicht umschaltung. werdet ihr auf den foto´s unten sehen. Das spartviel viel platz im SW. jetzt kommt fast das wichtigste. Ihr benötigt am besten auch die abdeckung um die linse herum. die meisten leute schmeißen das beim ausschlachten des SW weg. es gibt viele verschiedene. Am besten was schön breit auseinander geht damit man hinterher den reflektor des originals abdecken kann. Eine Idee wäre ansonsten Aluminium trichter aus dem Bauhaus die für die Regenrinne Fallrohr benutzt werden wenn die sich verjüngt. die kann man hochglanzpolieren und auf die richtige göße schneiden. Zur befestigung der Linsen habe ich mir dann bei meinem VW-Audi Händler meines vertrauens SPEED-kleber von Förch bzw. Berner besorgt. das brauchen die in der karroserie um z.b. stoßfänger zu kleben. eine passende pistole kann man sich unter umständen leihen wenn ihr jemanden gut kennt. Und das andere meiste Werkzeug für den umbau hat man dann zu hause. Ihr braucht einen Dremel, einen exzenerschleifer, heißklebepistole, akkuschrauber, 3mm bohrer, schlitzdreher klein und mittel, Imbußschlüssel, teppichmesser und ein bißchen kleinkram . Also als erstes zerlegt ihr den scheinwerfer in alle einzelteile. man kann die klammern wunderbar heraushebeln. macht es aber von der gehäuse seite und nicht von der glas seite. sonst könnt e etwas abbrechen. spätestens da müßt ihr sonst die gläser von euren eingebauten benutzen. sind die gläser runter ist es ganz einfach. mit einem imbußschlüssel dreht ihr mit dem uhrzeigersinn so lange bis die swverstellung euch engegenfällt samt reflektor. und grau lackierter umrandung.dann klipst ihr die chromreflektoren aus dem grauen plastikteil (nur leicht aushebeln, flutscht dann auseinander). achtet darauf nicht in den Fernlichtreflektor zu fassen da der chrom sehr empfindlich ist. ab besten vom autolackierer so genanntes Japantape besorgen ( es klebt auf allen oberflachen ohne rückstände zu hinterlassen oder den lack abzuziehen, auf dem foto blau) damit klebt ihr den fernrefl. zu um dreck und andere dinge abzuhalten (siehe Foto). nun vermittelt ihr die linse von hinten und malt mit einem edding von hinten die umrisse der linse auf den reflektor. das ist dann das teil was rausgeschnitten werden muß. macht das ja schon langsam und tastet euch heran. desto mehr stehen bleibt, um so mehr "fleisch" habt ihr für die befestigung.... to be continued....
  24. hallo... also bin zeitlich immer sehr eingespannt. Weißt nicht einmal WIE EIN THREAD ERÖFFNET WIRD! also kann euch gern nebenbei mit ein paar fotos den Umbau des zweiten Scheinwerfers dokumentieren. Aber ich sage Euch gleich es kann etwas dauern.. Zwar sitzt mir meine Frau im Nacken (es ist Ihr A2) aber man hat ja auch noch andere Dinge zu tun.... Grins! Aber wie die Frauen so sind: steck nicht so viel Geld rein, muß das wieder sein... Aber wenn sie die vorzüge des Xenon kennengelernt haben wollen Sie es immer wieder haben. Habe das Auto noch nicht zu hause gehabt, schon hieß es: SCHAAAAATz... kann man da auch xenon reinbauen? Du machst das schon.... grins. Was Wollt Ihr da antworten?
  25. Treviso

    Selbstgebauter Bi-xenon

    hallo... also bei so vielen Diskussionen ob Xenon geht oder nicht geht und so viel Theorie, ob eine Firma die Dinger in Kleinserie herstellt zu Mörderpreisen, hier nun mein Beitrag!!! Audi A2 Bixenon mit automatischer Leuchtweitenregulierung Hella (ca. 170,- Europa) Material 2 Scheinwerfer gebraucht (ca.100,-€, Bixenon 270,- €, Normales ca. 200,- €, Kleinmaterial ca 20,- €, und wer will eine LWR 170,-€. ein bißchen Verständnis und los gehts...
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