loewe30b

Mist, hab Bestellung verpasst - war die letzten 2 Wochen verhindert. Oder gibt es noch einen Restbestand?

Hallo Alufreunde! Ich habe überraschend ein gebrauchtes Radio Concert 2 aus nem A2 als Ersatz für mein bisheriges Chorus 2 bekommen. Haken an der Sache: ich hab keine Anleitung für das schöne Teil. Hat zufällig einer im Forum schon mal ne PDF von der Anleitung bekommen oder hergestellt? Oder hat einer ne "echte" Anleitung, die er nicht mehr benötigt? Ich will nicht unbedingt beim Freundlichen kaufen, weil die Dinger im Verhältnis recht teuer sein sollen... Hab bisher mit der PDF-Unterstützung hier gute Erfahrungen gemacht und ja selbst schon einigen mit meiner Anleitung für den Dachgepäckträger weiterhelfen können.

Meine ist schon über 8 Jahre drin bei eher kurzen Strecken (km-Stand: 80.000) und macht bisher keine Probleme (gleich mal auf Holz klopfen damit es so bleibt...)

Schöne Idee. Super Optik. Aber leider ist das iPad ja ein wenig kontaktscheu, was die Nutzung doch etwas einschränkt. Ich möchte z.B. kein Webradio statt eines echten Radioempfängers. Da gibt es dann doch zu viele Empfangsprobleme bei einer Fahrt durch die Landschaft. Ansonsten wäre es sicher der ideale CarPC-Ersatz... Nutze ja ansonsten gerne das iPad, wie jetzt gerade ;-)

Wenn ein Händler einen Wagen als Privatmann verkauft, würden bei mir schon die Alarmsirenen klingeln...

Ich hab den Multi-Paul und bin sehr zufrieden damit.

Um auf den Anfang des Threads zurück zu kommen. Ich hab sozusagen das Gegenteil (zum Glück erlebt). Komme um ca. 18:30 an die mit Autos voll stehende Tanke - nichts geht, alle Säulen blockiert. Habe Geduld und warte 5 Minuten bis alles wieder geht und kann dann tanken. An der Kasse rede ich kurz zwei Sätze mit der Dame - sie ist neu und hat ihren ersten Tag. Hatte vorher aus Versehen irgendwie die Säulen blockiert. Sie ruft während ich bezahle beim Chef an und erzählt ihm, dass sie vor ner Stunde eine Erhöhung reinbekommen hat, aber nicht umstellen kann solange an der Tanke Hochbetrieb herrscht (will ja nicht Kunden verägern, die Schlange stehen und dann anderen Preis vorfinden). Super! Nur macht die das sicher nur einmal, weil ja wegen des günstigen Preises (zwei andere Tanken maximal 200 m entfernt) alle zu ihr kommen und so weiter Hochbetrieb herrscht. Ihr Chef wird ihr sicher den Marsch blasen, dass sie trotzdem umstellen soll. Hab ich aber nicht mehr mitbekommen.

Neben den hier viel ausgetauschten Fragen zum Aussehen stellt sich mir eine viel wichtigere Frage: Was soll das Auto kosten? Wenn ich die Preise des eigentlich recht knappen A1 sehe und man davon ausgehen kann, dass ein A2 ja wohl mehr Platz bieten wird und technisch anspruchsvoller sein wird, wird mir jetzt schon schlecht. Ich finde ihn aber trotzdem ganz gelungen, wenn man mal davon absieht, dass alle Audis anscheinend einen bösen Blick haben müssen.

Danke für die Infos - hab sie meinem Azubi weiter gegeben. Kostenvoranschlag der geschädigten A2-Fahrerin ist immer noch nicht da...

Ich tanke öfters Fuelsave, weil die Shell am günstigsten liegt und ich für die anderen Tanken einen Umweg fahren müsste. Als die auf Fuelsave umgestellt haben, gab es ne minimale Einsparung von vielleicht 0,1 oder 0,2 Liter. Ist nicht der Rede wert und ich sehe das sogar als "Messtoleranz" an. Was ich allerdings auch vermelden kann: Seit ich E10 tanke merke ich auch nicht wie so oft behauptet einen deutlichen Mehrverbrauch...

Hallo Alufreunde, mein Azubi hat mir gerade erzählt, er sei einem A2 ins Heck gefahren und der Stoßfänger muss getauscht werden. Nun interessiert ihn, was wohl ein neuer Stoßfänger inkl. Lack und Einbau kostet, weil er klären will, ob er es über die Versicherung regelt oder selbst bezahlt. Die A2-Fahrerin will zwar einen Kostenvoranschlag einholen, aber er dachte, ich könnte ihm schneller einen Betrag "als Hausnummer" liefern. Ungeachtet der Gräuel die er gegen mein Lieblingsauto begeht, hab ich ihm gesagt, ich frag mal im A2-Forum, weil da bestimmt schon welche mal nen Stoßfänger gebraucht haben. ;-)

Meine ist noch die erste - also fast 7 Jahre alt und hat noch keinen Ärger gemacht. Hoffentlich bleibt das so.

Gefällt mir! Sieht deutlich besser aus als die Versuche, einen Grill vom A4 oder ähnliches ans Auto zu "kleben"

Das Problem hab ich regelmässig mit einem der beiden Sitze. Ich denke, wenn das mal so anfängt, hakt das immer wieder. Habs aber auf die gleiche Art wie dampfhans gelöst.

Auto ist inzwischen lackiert. Bin positiv überrrascht. Nur wenn man extrem gute Lichtverhältnisse hat und weiß, wo lackiert wurde, kann man ganz dezent einen kleinen Farbunterschied sehen, weil es nahezu unmöglich ist, den Ton hundertprozentig zu treffen. Das Beilackieren ist super gelöst. Bin froh, dass ich das richten lassen habe. Hatte ja schon überlegt, ob ich die Kratzer evtl. nur mit dem Lackstift richte bevor ich großflächige Lackierarbeiten bekomme, die man evtl. deutlicher sieht als zwei feine Lackstiftstriche.