Nagah
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Beiträge erstellt von Nagah
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Also ich bring auf jeden Fall Donuts aus München mit. Hab schon mal die Bestellung aufgegeben.
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Willkommen hier!
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Jupp, das werd ich tun.
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Oha. Ich muß ganz ehrlich zugeben daß ich nicht dachte daß es da hörbare unterschiede am Adapter gibt. Schliesslich soll er das Signal ja einfach nur ans Radio weitergeben (ist ja kein Verstärker oder ähnliches dran).
Wenn dem so ist, magst du mir einen hochwertigen Adapter nennen?
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Wäre auch für mich interessant, da ich mir auch neue Trommeln gönnen will. Dann könnte ich die frischen Trommeln gleich machen lassen.
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Ich muss ehrlich zugeben, ich habe bevor ich den Adapter gekauft habe nur kurz getestet ob das Radio geht. Länger gehört habe ich nicht, da ich keine Kassetten/CDs habe und beim Radio hab ichs auf den Empfang geschoben.
Naja, vielleicht hab ich auch ein wenig übertrieben mit "mehr als bescheiden", aber gut ist der Klang nicht. Hörprobe wär natürlich auch nicht schlecht.
Aber selbst wenn ich mal mein Radio tausche, dann brauche ich ein doppel-DIN Radio. Und gibt es eigentlich "Doppel-DIN-Seitenblenden"? Ich bemüh gleich mal die Suchfunktion.
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Ich komm aus München, von was für Donuts ist die Rede?
Und klar kann ich Verpflegung mitbringen, wird nur nicht überbordend viel, da mich der A2 grad mehr kostet als ich mir eigentlich leisten kann.
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Bei mir war es gestern auch so weit:
(Ich denke es war) die dritte HU bei ca. 137.000km und für mich insgesamt die erste HU.
Weil meine Kugel für mich neu ist und sich noch bewähren muß hab ich dem Prüfer gesagt, er soll genau hingucken. Gesagt, getan!
Irgendjemand hat die Birne im Scheinwerfer vorne rechts schief reingewürgt, was der nette Dekra Mensch beseitigt hat.
Ansonsten:
Bremse hinten rechts schleift leicht.
Und leichter Ölverlust im Motorraum.
Ergebnis: Ich hab ne grüne Plakette für 2012 hinten dran!
Ich liebe dieses Auto!
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Das ist echt wunderschön gelöst. Aber ist die Bedienung dank Handbremshebel nicht leicht unergonomisch?
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Nur leider, leider ist die Qualität des Serienradios mehr als nur "bescheiden". Ich kenne die Qualität meiner MP3s an den Kopfhörern und muß sagen, daß vom Klang in meiner Kugel nicht mehr viel übrig bleibt.
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ich sag klipp und klar, dass das mir alles bekannt vorkommt....
kein bock an Ranzkarren herumzudoktern und dann sieht man die Leute nicht mehr!
Hö, er is nich perfekt, aber Ranzkarre verbitte ich mir. Und um mich nicht mehr zu melden macht mir das Forum zuviel Spaß. (Das Auto sowieso)
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Also ich hab eins funktioniert aber nciht so prall.
Wegen dem FIS:
Ich dachte die Wegfahrsperre kann man nur bei Audi anlernen lassen.
Kann ich das irgendwie schon vorher erledigen lassen, sodaß ich das KI schon "einbaufertig" aufm Treffen dabeihaben kann?
Ganz nebenbei:
Ich habe heute bemerkt daß (manchmal) wenn ich an einer Kreuzung stehe und abbiegen will und mit eingeschlagenen Rädern Gas gebe, irgendwo von vorne/unten ein "Sproing" Geräusch kommt. Kommt das jemandem bekannt vor?
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Gut, dann such ich nach diesen hier:
8Z0 920 930 G /GX -> FIS-Kombi mit Aluringe (hab nämlich keine Alus, dabei sind die so schön)
Diese würden ebenfalls gehen ohne etwas umzubauen, alle mit Aluring:
8Z0 920 930 P / PX
8Z0 920 930 S / SX
Diese hier haben KEIN FIS?
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MJ2001
Laufende Nummer: 047257
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Ich will nur sicher gehen, da ich zum Schraubertreffen nicht das falsche Teil haben möchte:
Ich hab einen Benz. 1.4 BJ2001
laut der Tabelle kann ich also - wenn ich sie richtig interpretiert habe - das KI mit der Nummer 8Z0 920 930 verwenden.
In der Tabelle steht zwar index "P", davon ist aber bei der Seite vom Verwerter nichts zu finden. Ich hoffe das macht nichts.
Richtig?
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morgoth: Thermostat tauschen, Temperaturgeber tauschen, Lederlenkrad einbauen, Fahrwerke probefahren
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Beda: Ölwechsel, Domlager, Gummis von Stabis,
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Sina: Doppeltemperaturgeber G62, Stoßdämpfergummis, Auflagegummis Federn, G263, Sonnenblende reparieren (Fahrerseite: rechter Bügel gebrochen)
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Berni7: LL Ölwechsel, Getriebeölwechsel, evt. DK reinigen
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flyingfuse: kann sich um die Verpflegung kümmern
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Herme1: langer 5ter - wenn möglich, Unterboden, Stabibuchsen
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Nachtaktiver: Trommelbremse hinten, Ölwechsel, evtl neue Hinterreifen aufziehen.
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A2-s-line: LL-Service; Montage 4 neuer Reifen (werden wohl 225/35/17 werden); dem poltern des Fahrwerks vorne rechts auf die Spuren kommen; evtl. Einbau neuer Höhenverstellringe vorne; evtl. Montage neue Motorverkleidung unten; ggf. Demontage Radhausschalen vorne
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Falmmer: Unterboden Verkleidung 1.2 TDI, Scheibenwischer tuning habs gefühl der gute wird langsamer, 4x Winterreifen auf die Felgen drauf bringen, g62 tauschen (hat keine Ahnung von nichts ist aber lernwillig, bringt Mampf und oder Suff mit )
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Nagah: Ölwechsel, wenn mögl. rechter SW abdichten, Wechsel auf neuen Wischarm (wenn ich bis dahin einen bekomme), ABS-ASR-Fehler angucken, evtl. FIS nachrüsten.
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morgoth: Thermostat tauschen, Temperaturgeber tauschen, Lederlenkrad einbauen, Fahrwerke probefahren
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Ist es denn im Rahmen des Schraubertreffs möglich das FIS nachzurüsten? (mit Wegfahrsperre anlernen und all dem nötigen Zauber) Wenn ja, würde ich gleich mal die Augen nach Teilen offen halten; dauert ja auch seine Zeit bis man das günstig zusammen hat.
Sorry für die ganze Fragerei, aber ich bin einfach begeistert was alles möglich ist.
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Das ist super. Da der A2 mein erstes Auto ist hab ich vom Schrauben noch nicht viel Ahnung (eher fast nix). Aber hilfe zur Selbsthilfe ist genau das was ich mir vorstelle.
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morgoth: Thermostat tauschen, Temperaturgeber tauschen, Lederlenkrad einbauen, Fahrwerke probefahren
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Beda: Ölwechsel, Domlager, Gummis von Stabis,
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Sina: Doppeltemperaturgeber G62, Stoßdämpfergummis, Auflagegummis Federn, G263, Sonnenblende reparieren (Fahrerseite: rechter Bügel gebrochen)
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Berni7: LL Ölwechsel, Getriebeölwechsel, evt. DK reinigen
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flyingfuse: kann sich um die Verpflegung kümmern
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Herme1: langer 5ter - wenn möglich, Unterboden, Stabibuchsen
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Nachtaktiver: Trommelbremse hinten, Ölwechsel, evtl neue Hinterreifen aufziehen.
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A2-s-line: LL-Service; Montage 4 neuer Reifen (werden wohl 225/35/17 werden); dem poltern des Fahrwerks vorne rechts auf die Spuren kommen; evtl. Einbau neuer Höhenverstellringe vorne; evtl. Montage neue Motorverkleidung unten; ggf. Demontage Radhausschalen vorne
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Falmmer: Unterboden Verkleidung 1.2 TDI, Scheibenwischer tuning habs gefühl der gute wird langsamer, 4x Winterreifen auf die Felgen drauf bringen, g62 tauschen (hat keine Ahnung von nichts ist aber lernwillig, bringt Mampf und oder Suff mit )
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Nagah: Ölwechsel, wenn mögl. rechter SW abdichten, Wechsel auf neuen Wischarm (wenn ich bis dahin einen bekomme), ABS-ASR-Fehler angucken
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morgoth: Thermostat tauschen, Temperaturgeber tauschen, Lederlenkrad einbauen, Fahrwerke probefahren
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Darf ich mich als (noch) nicht Club Member auch anmelden? (Antrag geht die Tage noch raus
)Gruß Lionel
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Ich weise nur mal so pro Forma darauf hin das es sich bei genannter Software keinesfalls um Freeware handelt...
Also die 311 is laut CD eine shareware und die 409 freeware (ich nehme an weil die schon sehr alt ist. Ist der A2 aber auch
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Hat geklappt, danke!
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Ich habe 311 und 409 ausprobiert. Ausprobiert heisst Fehlerspeicher auslesen, da ich keinen Plan davon habe und nichts kaputt machen will.
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Montiert macht das ganz schön was her.
(Aber die Sitzbezüge sind echt ein no-go)
der neue A1...
in andere Autos...
Geschrieben
Alter Falter, geiler Sound!