Nagah

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Wird der Spruch nicht irgendwann mal langweilig?

Damit man ihm nicht ans Leder kann wenn deine Bremsschläuche platzen und du in den Abgrund fährst. Tausch einfach die Bremsschläuche und gut. Das ist sparen am falschen Ende.

Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah

Ich kann dir leider nicht wirklich folgen und deine Überschrift hilft mir auch nicht wirklich weiter. Was genau brauchst du? Und wo kommt der AMF ins Spiel wenn du einen BHC hast?

Gute wärmebehandelte Scheiben wie zum Beispiel die Sandtler GT kannst du (an der Vorderachse) bis zur Verschleißgrenze runterfahren ohne dass die sich verziehen. Ob sich hier dann aber der 3-fache Preis zu ATE Standard rechnet muss jeder für sich selbst wissen.

Ich gerade so die ganze Zeit während des Lesens deines Textes: "Hier, hier! Ich, ich! Du meinst mich!" Doch dann kam der folgende Passus... ...und wurde direkt von dir mit meinen 37 Lenzen als "alt" einsortiert. Ich geh dann mal meinen Miata fahren um wieder glücklich zu werden. Was alte Männer halt so machen. Das RNS-D ist ein super Beispiel: Prinzipiell "nötig" wenn man von "volle Hütte" spricht, aber mittlerweile im Jahr 2021 völlig wertlos. Daher verstehe ich sowieso nicht, wieso sich manch einer eine

Audi A2 1.2 TDI ANY Vorderachse Außendurchmesser 239,0 mm Bremsscheibendicke 15,0 mm Mindestdicke 13,0 mm

Gut, ich habe zwischenzeitlich lieber Spaß mit dem Auto anstatt auf Wertsteigerung zu hoffen.

Ihr und euer "Sammlerwert". Ich frage mich wie viele von euren A2 wirklich jemals in der Hand eines Sammlers landen, damit sich das ganze Drama lohnt.

Hat sich gelohnt!

Genau. Du hast ja kein Stück Litze mehr an der Trennstelle übrig die du sauber abisolieren und verlängern kannst. Daher wird das GANZE DING mit einem Reparatursatz im Motorraum durchtrennt und getauscht. Inklusive dem ABS-Teil. Die Teilenummer dazu lautet: 8Z0927904 Infos dazu: ABS-Kabel durchgescheuert - Technik - Audi A2 Club Deutschland (a2-freun.de)

Das hast du richtig erkannt. Mach es dir einfach und bestelle... Die werden im Motorraum getrennt und neu zusammengefügt.

Bisschen sehr gleichmäßig für "abgerissen". Aber ja, du hast die Ursache gefunden.

Wenn der Spender TT ein Euro 3 Fahrzeug ist (was bei einer EZ von 1999 sehr wahrscheinlich ist), dann kannst du auch problemlos einen Euro 3 TDI einbauen. Es gibt passende Universalkats dafür, das ist kein Problem.