bobra

Ah, es gibt die Dichtungen jetzt auch offiziell? Dann ärgere ich mich umso mehr darüber das Audi den kompletten Gangsteller wechseln will, statt der Dichtung... Vielen Dank für die Info und die Nummern der Dichtungen.

Hallo Leute, ich bewege mich (noch9 nicht so häufig in Foren, sorry also wenn ich mich nicht gleich zurück melde, aber immerhin sorgt sich Karat21 ja um meine Sicherheit (oder hofft bei meinem Ableben auf ein Schnäppchen) :-) Beim Gangsteller gab es hier im Forum mal die Möglichkeit eine nachproduzierte Dichtung zu bekommen. Der Threat ist allerdings schon 6 Jahre alt. Hat sich jemand solche Dichtungen auf Lager gelegt? Zum KV: Ich habe keinen konkreten KV sondern eine Auflistung der Problemchen und sie haben mir mündlich eine Hausnummer genannt. Hauptprobleme sind aber Ölverlust am Gangsteller, Motor, Stoßdämpfer, Zahnriementrieb (gibt es sonst noch Bereiche mit Öl???), die Quelenkerbuchsen und die Stabilisatorbuchsen. Da Auto wird momentan als Dienstwagen genutzt, und er ist im Moment nicht bei mir, werde aber bei Gelegenheit den Ölstand überprüfen. Wenn ich Clekilein richtig verstanden habe ist es dazu nötig die Scheinwerfer auszubauen...arbeitet der bei Audi, das würde meinen hohen KV erklären! :-)

Hallo A2 Freude, ich gebe zu ein äußerst seltener Besucher eures Forums zu sein, bin aber jetzt an einem Punkt wo ich kurz davor bin meinen A2 1.2 zu verkaufen. Da ich aber doch sehr an ihm hänge, und der Meinung bin das Audi damals einen Schritt in die richtige Richtung gemacht hat (grundsächlich jedenfalls), noch mal ein letzter Versuch mit hoffendlich eurer Hilfe. Kurze Historie: Der A2 hatte bei einem Kilometerstand von 61000 km einen kompletten Motorschaden. Ein Teil des Turboladers hatte sich gelöst und ist durch den Motor gewurstet worden. Audi ist mir damals kulant entgegen gekommen und hat 2/3 der Kosten übernommen. Von 7500 Euro ist 1/3 aber immer noch eine ganze Menge... Vor 2 Jahren, bei ca 90000 km,war das Getriebe hinüber und wurde getauscht. Wieder etwa 2500 Euro bezahlt, ich aber glücklich, weil der Wagen lief so gut wie nie zuvor. Das aktuelle Problem (121000 km): Gelegentlich legt das Auto keinen Gang ein. Mir wurde vor einiger Zeit schon mitgeteilt das der Ganggeber ölt. Nach der fahrt zu Audi (Berlin,Tempelhof) kam die ernüchterne Diagnose: Ganggeber defekt, diverse Verschleißteile kaputt, Kostenvoranschlag ca 6500 Euro!!! Soviel bin ich aber nicht bereit auszugeben, dafür habe ich schon zuviel in den Wagen reingesteckt. Aus den Foren habe ich gelesen das der Ganggeber bei Schaltproblemen auch nicht zwangsweise kaputt sein muss..!? Ich suche also eine Werkstatt die sich mit dem A2 1,2 auskennt und vielleicht nicht ganz die Preise von Audi hat (Aachen wurde hier genannt). Ich hoffe auf eure Hilfe (ich will eigentlich kein anderes Auto) Beste Grüße, Bobra

Noch ein 3L. Fahre ihn seit 2 Jahren ausschließlich in der Stadt(ca 4l), bin begeistert von dem Auto, begeisterung ist allerdings gerade etwas getrübt worden von einem totalen Motorschaden!!!(Teile vom Turbolader abgebrochen und durch den Motor gewurstet worden) Habe von Audi immerhin 55% Kulanz bekommen und dürfte jetzt den A2 mit den wenigsten Km haben :-)

Ebenfalls verzweifelt auf der suche nach Sommerreifen für den 3L habe ich heute mit Bridgestone direkt telefoniert und erfahren, das ab mitte Mai Nachschub kommen soll...

Na das sieht ja nicht so toll aus...Danke trotzdem

Hallo, bin neu bei euch und gespannt ob mir jemand helfen kann: Nach einem platten Reifen ( und drei weiteren stark abgefahrenen Reifen) musste ich festellen, das die benötgte Reifengrösse( 145/80 R14) schlecht bis gar nicht zu bekommen ist. Habe jetzt erst mal die Winterreifen wieder aufgezogen :-/. Wäre sehr dankbar für Tips.