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Beiträge erstellt von Karlsruhe
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Hallo Oliver,
das würde mich schon interessieren. Schöne Idee! Halte mich/uns über weitere Entwicklungen auf dem Laufenden!
Thomas, nahe Freiburg
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800.001 - 900.000 km
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835.696 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2021, ez 16.07.2001
700.001 - 800.000 km
600.001 - 700.000 km
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666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft...
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662.222 durnesss 1.4 tdi (AMF) 25.11.2021 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000
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600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover
500.001 - 600.000 km
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595.222 Mütze 1.2tdi 25.10.2018 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor , 1x Hydrostößel und Nockenwelle Feb.2018, VERKAUFT - ein toller Wagen war es!
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566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser
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562.000 Totzi 1.2 TDI 6.12.2021 ez 3.2002 1. Getriebe, 1. Kupplung, 1. Führungshülse!!
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560.027 katsegler 1.2tdi (ANY), 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u
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550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km
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549.016 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 3xgs, 1x hp, 2x getriebe, 3,5 l/100km
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520.000 sparen 1.2 tdi ez ??? 29.10.2020
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515.000 a2b2 1.2 tdi, 12.12.2019 ez 4.2001 2. Getriebe, 2. Kupplung, 2.Gangsteller, Ø 3.3l/100 km
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507.600 axels 1.4 tdi (55kw) 16.03.2021 ez 2001 1xZKD, 1 x Antriebswelle
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505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x Anlasser, kaum Ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin ?
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500.109 Fred_Wonz 1.4i EZ: 23.04.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner!
400.001-500.00 km -
493.000 Al2 1.2tdi 17.12.2021, EZ 12/2001, Handschalter + GRA + Bilstein B4/B3 + DPF HJS minus Klima
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475.000 Lupo_3l A2 1.2TDI 3L X-Tend.11/2018. 1. Turbo, 1.Motor, Chip auf 95PS 200km/h+
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470.500 karedig 1.4i 08.03.2021 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! div. Reparaturen bzw. Austausch von Verschleißteilen, Ziel 555.555
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465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002
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456.789 nikopp, 1.2 tdi, 05.09.2019, ez 02/2002, Details
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456.192 HAI2 1.4i 10.06.2019 EZ 09/2000 <-- Benziner!
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456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001
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449.500 Karat21 1.2 tdi 19.04.2021 ez 03/2002 "Chamäleons"
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449.100 Laberle 1.2tdi, 5.9.2019, EZ 06/2003
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446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006
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440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen.
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428 500 ha2o 17.10.2020 1.4 TDI EZ 10/2004 1. Motor, Turbo, Generator, Getriebe, Kupplung; neu: diverse Fahrwerks- und Lenkungsteile, Brems- und Kraftstoffleitungen, Handbremsseile, Auspuffreparatur, 2. Batterie seit 2015. 3. Frontscheibe, 3. Türband
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426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu.
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424.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 04.02.2020, ez 03.02.2003, Motor, Getriebe, Kupplung, Turbo, Auspuff: alles original
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419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
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412.504 hari 1.4 tdi 75ps 19.04.2018 ez 02/2005, 19.04.2018 der VW Umweltprämie geopfert
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411.680 Juckel 1.4tdi ATL BJ2004 nach Audi der zweite Besitzer
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409.300 axels 1.2 tdi 16.03.2021 ez 2001
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401.530 Apissimus 1,4 TDI BHC EZ 7/2003
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400.372 goerdi 1.4 tdi AMF 17.11.2019 EZ 21.08.2001, PD-Dichtungen, Handbremsseile, Verschleißteile
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400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001
300.001 - 400.000 km
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390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002
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384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x Getriebe rip
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376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005
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366.666 Robin, 1.4tdi 28.02.2020 ez 06/2001 (ab 300.000km ebay Austauschmotor mit 71.000km und neue Kupplung)
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364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal Kupplung Getriebe Turbo
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358.000 Karlsruhe 1.4tdi, 31.01.2022
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356.000 Hari111, 1.4tdi AMF 27.11.18; ez 12/2001
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350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten
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340.100 deichgraf63 1.4, .02.2021, EZ 04/2001, diverse Reparaturen, Getriebereparatur, Kupplung bei 308 TKM, AUA --> Benziner!
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340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile)
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338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200
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335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ?
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334.000 lepeter ATL, 90 PS, TDi, EZ 11.05; bei mir seit 2007; Ø 5.2 l/100km über alles (Schweizer AB, Deutsche AB, Dachbox, Überland, etc.)
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333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000
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333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm
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333.333 j.p. 1.4 tdi (66kw) 15.02.2018 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 3x bv, 2x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu, Generator
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332.800 Evgeen 1.4 TDI 12.07.2012, 02/2002
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322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original
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320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?)
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318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher
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316724 sisebas- 1,2 Tdi 3L, EZ 03/2003, 02.08.2021
2 x Kupplung, 3 x Führungshülse, 1 x Ausrücklager, 1 x Freilauf Lichtmaschine, 2 x Getriebestütze, 1x beide Domlager, 3 x Zahnriemen, 1 x Antriebswelle rechts, 1 x Radlager rechts vorne, 1 x beide Antriebswellenaussengelenke, 2 x beide Radlager hinten, 2 x beide Alu Bremstrommeln hinten, 1 x Umbau auf Stahltrommeln hinten (wieder zurück gebaut auf Alu)2 x Handbremszüge, 1 x Fensterhebemechanik Fahrertüre, 3 x Ölstandsensor, 1 x Hydraulikeinheit überholt mit reinigen Hydraulikbehälter u. alle Dichtringe, 3 x Druckspeicher (jetzt Febi Druckspeicher mit Adapter), 1 x Feder hinten, 1 x beide Federn vorne, 1 Stoßdämpfer vorne rechts, 1 x Wärmetauscher Klima, 1 x Kabelbaum PD-Elemente, 5 x Frontscheibe, 1 x Gangsteller, 1 x Schalter Tankklappe, 1 x Kühlerlüftermotor selbst überholt, 1 x Kühlerlüfter, 1 x Querlenker rechts, 2 x beide Koppelstangen, 1 x beide Bremszylinder hinten, 1 x Bremssattel vorne rechts, 1 x Leitungssatz Mikroschalter Ganghebel, 1 x beide Gasdruckfedern Heckklappe, 2 x beide Türfeststeller(danach 2 x selber überholt), 1 x Leuchte Laderaumbeleuchtung überholt (Bruch Leiterbahn), 1 x Bremslichtschalter, 1 x Schalter Handbremskontrolle, 1 x Stabilhülsen, 1 x Trocknerflasche, 1 x Thermoschalter, 1 x Kupplungsnehmerzylinder, 3 x Thermostat, viele Radkappen, umgeschlüsselt auf grüne Euro 3 Plakette, Typisierung für 165er Reifen auf original Felgen, demnächst fällig neue Bremsschläuche vorne...
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311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o.
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310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001
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310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001
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307.500 A2-Ammerland 1.4, 06.09.2019, EZ 08/03 - 1. Motor -1. Getriebe -1. Kupplung - Frontlenker + div. Kleinteile neu, 3. Windschutzscheibe <-- Benziner!
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307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000
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306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs
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305.000 Azwole 1.4 tdi (ATL) 01.6.2019, ez 11.2004, 2. Motor, Turbo bei 70tkm, OSS überholt, Kurbenwellensensor, Wischerrahmen bei 150tkm, 6-Gang Getriebe bei 300tkm
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303.500 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner!
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301.100 Papahans, 1.4 (AUA) 01.10.2020, ez 06/2001 <-- Benziner (Steht jetzt mit frischem TÜV und optimalem OSS zum Verkauf)
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300.556 zinn2003 1.2 EZ 08.2001 übernommen 09/2009
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300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner!
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300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor,170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR)
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300.033 frankt 1,4 TDI (BHC) 05.11.2018, EZ 12/03, erster Motor, erstes Getriebe, erste Kupplung
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300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003
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300.000 fleischmo 1.4 TDI(AMF) 29.10.2020, EZ 09/2002: gekauft 01/2018 mit 254.000km, keine großen Probleme oder Liegenbleiber in dieser Zeit
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300.000 ANY-Fahrerin 1.2 TDI (ANY) 29.01.2021, EZ 03/2002: gekauft 10/2018 bei 217.447 km, (außer Wartung: Dreieckslenker, Magnetschalter, Stoßdämpfer hinten)
200.001 - 300.000 km -
292.450 Tim2015 1.4 TDI AMF als Frontschaden mit Turboschaden gekauft, instand gesetzt
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281.000 norman, 1.4 (AUA) (55 kw), 14.09.2016, ez 2000, war für mehr Geld in der Werkstatt, als es gekostet hat. <-- benziner!!!
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277.401 newmy, 1.2 TDI (ANY), 05.06.2020, EZ 08/2004
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272.200 kleinweich 1.2 tdi 2.03.2017 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl, fahrwerk nach und nach erneuert, 2x ZR, sonstiger Verschleiß
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263.000 Y1ng, 1.4 TDI, 05.06.2017, EZ 2001
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259.000 Karat21 1.2 tdi 19.04.2021 ez 08/2004 "DieGrüneGlaskugel"
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256.900 Eric1964, 1.4 (AUA) 1.03.2017.EZ 01/01 <-- Benziner
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252.100 Audi 80 CC 1.4 TDI AMF, 24.09.2019, EZ 10/2001 als Neufahrzeug aus IN geholt.
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250.300 TTPlayer, 1.4 TDI, 03.03.2017, EZ 2005 (1xTurbo u. OSS sowie die übl. Reparaturen/Verschleißteile)
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244.500
Karat211.2 tdi 10.01.2020 ez 10/2002 Blacky -
242.910 A2_Ponti 1.4 Benzin 25.05.2021 ez 10/2000 (1xKupplung, Lenkung überholt)
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237.000 G aus W 1.4 (ATL) 02.08.2021, EZ 2005
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234.000 Audi22 1.4 (BBY) 30.12.2017, EZ 2002, 1x Kupplung, sonstiger Verschleiß <-- Benziner
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228.000 75-PS-pro-Tonne 1.4 (BBY) 04.02.2020, EZ 06/2002, gekauft 12/2016, ST-X, Radlager 2x, Benzinfilter, Ölabscheider, Saugrohrdrucksensor <-- Benziner
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224.703 Audifanatiker, 1.4 (AUA) 31.10.16, EZ 02/02
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222.222 Abi2004 1.6 FSI 29.10.2018 EZ2003 <-- FSI Benziner
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221.500 Energetiker 1.4 (BBY) 07.02.18, EZ 11/02, Kauf 03/14, von mir 1x Getr.lager inkl. Kuppl., Radlag.vo., Bremsen, Dämpfer <-Benziner
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220.000 Vercingetorix 1.4 (AMF) 01.02.2017
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213.980 AudiA2Bayern 1.4 (AUA) 05.11.2011 (TÜV bis 09/2021)
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212 150 Tim2015 (ATL) 29.04.2019, EZ ?, 1x Turbo, Fahrwerk getauscht ST Gewinde,
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211 000 Mikey 1.6 FSI 18.08.2019 <--- Benziner Motor ausgebaut
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210.000 Räubermutti 1.4 (AUA) 10.06.2019, EZ 2001<-- Benziner
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209.657 SG850 1.4 (BBY) 04.08.2020, EZ 07/2003 <-- Benziner
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204.000 bmichl 1,2 (ANY) EZ 06.09.2001
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200.022 Ashkelonie, 1.6 FSI, 13.04.2018, EZ 2004 <-- Benziner
100.001 - 200.000 km
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177.777 Cooky_Dent 1.4 (AUA) 19.11.2021 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor, KW-Dichtung, Lambdasonde, NW-Dichtring
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150.000 a2diesel 1.4TDI (BHC) 20.08.2019 EZ 11/2005 Radbremszylinder hinten, Nachsteller Bremsen hinten, Ölstandssensor, Ölkette, -spanner und Kettenräder, Anlasser (vorsorglich, wegen hängendem Magnetschalter)
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134.728 Jogi67 1.4TDI (BHC) 06.09.2019, EZ 10/2003
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132.000 bmichl 1,4 Benzin (AUA) 10.2.2021, EZ 08/2000
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40.500 Sebastian_fsi_07_2005 (BAD) 25.11.2019 EZ: 07/2005
Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel)
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2055 Audi 80 CC Nürnberg - Barajas de Melo (Spanien) 13.08.2004 ca. 30h über Frankreich auf Bundesstraßen
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2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.)
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1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden
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1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012
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1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016
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1505 ndavid Budapest-Passau-Puttgarden,14h (31.01.2014) Weg nach Oulu, Finnland.
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1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013
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1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010
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1360 durnesss Bentheim-Ingolstadt-Bentheim plus 5stunden Getriebewechsel am 01.11.2010
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1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017
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1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013
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1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013
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1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014
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1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
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1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012
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1190 Abi2004 Recklinghausen - Wien - Púchov (Slowakei) mit 1,6 FSI am 04.09.2016
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1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17
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1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien)
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1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014
Tageskilometer (ohne Tankstop)
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1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
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1145 Laberle von Hameln nach Cordemais (F)
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1111 G aus W mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,5 beim ATL, 38,5 l getankt, d.h. da wären noch mal 100 km drin gewesen
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1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank
Erster Benziner mit über 500.000 KM ! :-)
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Hallo, weiß jemand von euch, wie ich den Tongeber zum Laufen bringe? Ich habe im Auto meiner Frau ein anderes System verbaut, das funktioniert, aber sie hört die Frequenz nicht... Den Ton meines A2 hört sie. Also habe ich das VAG-Teil probiert. Es knackt aber nur, tutet nicht... Welche Spannung muss anliegen? Oder funktioniert das nur in Verbindung mit dem VAG-Steuergerät???
Danke im Voraus! :-)
Thomas
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Vorsprung war mal. Z. B. mit dem A2. Weil er in der Produktion zu teuer war, dem Kunden die Qualität nicht das Geld wert war und er dem Hersteller nur Verluste einfuhr, wird er nicht mehr kommen. Also: weiterfahren und AUF KEINEN FALL zugunsten irgendeiner "Umweltprämie" verschrotten. In der Ökobilanz ist der A2 gut, und am besten, wenn er weiter genutzt wird. Der A2-Chefentwickler Harald Wester (jetzt bei Maserati) sagt laut dem Buch "Audi A2 - Meilenstein und Kultobjekt" (S. 213), dass Audi ein echtes Dreiliterauto im Programm hätte, wenn der A2 konsequent weiterentwickelt worden wäre - so wie Mercedes die A-Klasse weiterentwickelt hat.
Und später kann man den A2 immer noch auf Strom oder Wasserstoff umrüsten. Eine bessere Langzeitkarosserie wird man dafür nicht finden.
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Angeblich seien die Züge, vor allem der Schaltzug Schuld. Ich wollte sie zum Testen schon aushängen, bekomme sie aber ohne Gewalt nicht ab... Aber die Diagnose Kupplung - obwohl neu - scheint mir einleuchtend. Was kann man machen? Würdet ihr sie beim durchchecken lassen?
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Danke für die schnelle Antwort! Ich hätte erwähnen sollen, dass die Seile schon mehrfach - ohne Besserung - nachjustiert wurden. Schade, wär so gut gewesen...
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Hallo Alufreunde/innen! Falls jemand dieses Phänomen kennt - und eine Lösung, bitte antworten!
Mein 1,4 TDI AMF hat vor einer Weile ein Sechsganggetriebe und eine neue Kupplung bekommen. Den sechsten Gang möchte ich nicht mehr missen, aber seither habe ich Probleme beim Schalten. So lässt sich vor dem Anfahren (vorwärts oder rückwärts) gelegentlich kein Gang einlegen. Lasse ich die Kupplung vorsichtig kommen und halte den Schalthebel ganz leicht unter Spannung, flutscht der Gang plötzlich geräuschlos und widerstandslos rein. Kann das an der neuen Kupplung liegen? Unterwegs muss ich gelegentlich etwas "rühren", bevor sich ein Gang ohne "Gegenwehr" leicht einlegen lässt, vor allem der dritte. Wer kennt das Phänomen?
Herzliche Grüße
Thomas
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vor 2 Stunden schrieb Phoenix A2:
Der hauptsächliche Unterschied liegt einmal bei der Funkfernbedienung.
Hier gibt es beim A2 2 unterschiedliche Varianten welche inkompatibel zueinander sind, d.h. die FFB-Einheit (=hintere Teil des Schlüssel mit Batterie) muss zum KSG passen.
Zur Unterscheidung kann man am einfachsten die aufgedruckte Teilenummer der FFB-Einheit vergleichen. Stimmt diese überein sollte die FFB nach Anlernen auch mit dem Ersatz-KSG funktioneren.
TN 8Z0 837 231 => Alte Generation
TN 8Z0 837 231 D => Neue Generation
Dann kann es einen Unterschied machen ob elektrische Fensterheber hinten verbaut sind oder nicht.
Mit elektrische Fensterheber hinten funktionieren eigentlich alle KSG, mit mechanischen Fensterheber hinten nicht unbedingt (da dann die hinteren Türschlösser direkt ans KSG angeklemmt sind).
Danke! Muss ich überprüfen.
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vor einer Stunde schrieb Superduke:
...ist zwar Offtopic - hintere Leuchte raus und "kalte" Lötstelle nachlöten - war bis jetzt bei allen meinen A2's das Problem
nein, die Leuchte funktioniert, wenn ich die vorderen Türen öffne, aber nicht bei den hinteren...
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Vor Jahren wurde mein KSG gewechselt, v. a., weil die hintere Innenbeleuchtung beim Öffnen der hinteren Türen nicht angeht. Es hat sich allerdings nichts verbessert. Das "alte" KSG habe ich noch. Das könntest du mal probieren. Du kannst mir ja mal eine PN schicken. Kann jemand im Forum sagen, ob die KSG je nach Ausstattung verschieden sind?
Grüße
Thomas
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Nachdem meine Konstruktion nicht gehalten hat, sieht die Lösung jetzt etwas anders aus. Ich hätte viel Zeit sparen können. Ich habe den Knopf einfach mit Zweikomponentenkleber (Liquid Steel) eingeklebt, mit Lackiererband gesichert und am folgenden Tag wieder normal benutzt. Man sieht nichts, und die Handbremse funktioniert tadellos.
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Am 12.7.2018 um 16:26 schrieb fleischmo:
Schon 10.000km gefahren seit dem Kauf im Januar.
Einen Platz gut gemacht. Von 54 auf 53
700.001 - 800.000 km
- 713.540 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2017, ez 16.07.2001
600.001 - 700.000 km
- 666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft...
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600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover
500.001 - 600.000 km
- 582.222 durnesss 1.4 tdi amf 13.05.2018 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000
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568.222 Mütze 1.2tdi 05.02.2018 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor , 1x Hydrostößel und Nockenwelle Feb.2018
- 566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser
- 560.027 katsegler 1.2, 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u
- 550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km
- 549.016 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 3xgs, 1x hp, 2x getriebe, 3,5 l/100km
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505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-)
400.001 - 500.000 km
- 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002
- 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001
- 451.437 nikopp, 1.2 tdi, 23.11.2017, ez 02/2002, Details
- 446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006
- 440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen.
- 426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu.
- 425.000 Lupo_3l A2 1.2TDI 3L X-Tend.4/2017. Mein 425tkm neuwagen! Die eierlegende Wollmilchsau 1. Turbo/Getriebe/Motor dafür Chip auf 90PS 200km/h+
- 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
- 416.732 HAI2 1.4i 13.04.2018 EZ 09/2000 <-- Benziner!
- 412.504 hari 1.4 tdi 75ps 19.04.2018 ez 02/2005, 19.04.2018 der VW Umweltprämie geopfert
- 410.411 Karat21 1.2 tdi 04.05.2018 ez 03/2002
- 410.410 karedig 1.4i 26.10.2017 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch Ziel 555.555 (HAI2 ich schone meine Knutschkugel ;-)
- 408.000 Laberle 1,2tdi 08.05.2018 EZ 24.06.2003
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400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001
300.001 - 400.000 km
- 390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002
- 384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip
- 381.235 Fred_Wonz 1.4i ez 23.04.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner!
- 376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005
- 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe Turbo
- 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten
- 349.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 09.12.2015, ez 03.02.2003
- 340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile)
- 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200
- 335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ?
- 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000
- 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm
- 333.333 j.p. 1.4 tdi (66kw) 15.02.2018 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 3x bv, 2x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu, Generator
- 324.800 Evgeen 1.4 TDI 12.07.2012, 02/2002
- 322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original
- 320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?)
- 318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher
- 311.100 Karlsruhe, 1.4 TDI (AMF); 15.07.2018; EZ 09/2001
- 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o.
- 310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001
- 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001
- 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000
- 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs
- 303.500 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner!
- 300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner!
- 300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor,170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR)
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300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003
200.001 - 300.000 km - 281.000 norman, 1.4 AUA (55 kw), 14.09.2016, ez 2000, war für mehr Geld in der Werkstatt, als es gekostet hat. <-- benziner!!!
- 272.200 kleinweich 1.2 tdi 2.03.2017 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl, fahrwerk nach und nach erneuert, 2x ZR, sonstiger Verschleiß
- 265.000 fleischmo 1.4 TDI(AMF) 05.02.2018, EZ 09/2002: gekauft 01/2018 mit 254.000km
- 263.000 Y1ng, 1.4 TDI, 05.06.2017, EZ 2001
- 256.100 Eric1964, 1.4 (AUA) 1.03.2017 EZ 01/01 <-- Benziner
- 247460 Papahans, 1.4 (AUA) 13.04.2018, ez 06/2001 <-- Benziner
- 234.000 Audi22 1.4 (BBY) 30.12.2017, EZ 2002, 1x Kupplung, sonstiger Verschleiß <-- Benziner
- 224.703 Audifanatiker, 1.4 (AUA) 31.10.16, EZ 02/02
- 221.500 Energetiker 1.4 (BBY) 07.02.18, EZ 11/02, Kauf 03/14, von mir 1x Getr.lager inkl. Kuppl., Radlag.vo., Bremsen, Dämpfer <-Benziner
- 220.000 Vercingetorix 1.4 (AMF) 01.02.2017
- 217.850 Karat21 1.2 tdi 04.05.2018 ez 10/2002
- 201.540 TTPlayer, 1.4 TDI, 03.03.2017, EZ 2005 (1xTurbo u. OSS sowie die übl. Reparaturen/Verschleißteile)
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200.022 Ashkelonie, 1.6 FSI, 13.04.2018, EZ 2004 <-- Benziner
100.001 - 200.000 km
- 156.789 Cooky_Dent 1.4 (AUA) 04.05.2018 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor
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142.000 G1N70N1C, 1.4TDI (AMF), 05.02.2017, EZ 07/2002
1 - 100.000 km
- 69.000 sliner 1.4 BBY (55KW) 13.04.2018 EZ: 10/2003
- 36.000 Artur 28/55kW (nom./max.) 08/2017 E-EZ 11/2014 <-- Elektroumbau!
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34.400 A216 1.6 FSI, 06.10.2017, EZ 2004
Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel)
- 2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.)
- 1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden
- 1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012
- 1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016
- 1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013
- 1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010
- 1360 durnesss Bentheim-Ingolstadt-Bentheim plus 5stunden Getriebewechsel am 01.11.2010
- 1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017
- 1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013
- 1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013
- 1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014
- 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012
- 1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17
- 1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien)
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1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014
Tageskilometer (ohne Tankstopp)
- 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank
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vor 1 Stunde schrieb Mankmil:
Handbremsknöpfe sind so gut wie nicht mehr zu bekommen, da wird auch @audimicha nicht mehr helfen können, zumal der Beitrag aus 2005 zu sein scheint.
Ab und an tauchen bei Ebay noch komplette Handbremsgriffe inkl. Knopf auf, da sollte man zuschlagen. Oft aus GB für ~40 Euro.
Ganz lieben Dank für die schnelle Antwort. Tatsächlich ist das Teil ERSATZLOS eingestellt und nicht mehr verfügbar. So, und jetzt ist das Problem erkannt UND BEHOBEN! Sicher werde ich nicht der Einzige sein, der das Problem hat/haben wird. Leider habe ich keine Fotos gemacht, weil ich nicht sicher war, ob mein Versuch klappt. Und zerlegen will ich die knifflige "Anlage" erstmal nicht mehr. Das ist passiert: Die Feder, die dafür sorgt, dass der Knopf beim Entlasten wieder hochkommt, wird von einer (PLASTIK!)Scheibe in Position gehalten. Die Scheibe ist natürlich nach 17 Jahren zerbröselt. Dadurch springt die Feder unter die beiden Haltenasen, die den Knopf am Herausfallen hindern. Man kann die Nasen also nicht eindrücken, um den Knopf herauszuziehen. Wenn euch dasselbe passiert: Versucht ganz vorsichtig, die Feder durch die seitlichen Öffnungen zurückzuschieben, bevor ihr den Knopf zu entriegeln versucht. Ich habe nämlich den Fehler nämlich erst zu spät erkannt und den Knopf kaputt gemacht. Mir sind die Stege am hinteren Ende des Knopfes herausgebrochen**, hinter denen die beiden Haltenasen einrasten. Also musste ich die Stege ersetzen, was eine längere Geschichte ist, die ich auf Wunsch beschreibe. Aber das ist ein Thema, das man vermeiden kann, wenn man rechtzeitig im Forum nachliest. ;-)
Vielleicht sieht man sich beim Treffen in Lindau? Wär toll!
Herzliche Grüße
Thomas (2x 1,4 TDI)
** Fotos im Anhang (ich habe die aus dem Forum verwendet und danke herzlich dafür!)
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Am 5.5.2005 um 08:01 schrieb audimicha:
hallo!
Hier AUDIMICHA mein Name wurde gerufen ?! schon bin ich da
also die Teile numer ist 8Z0 711 333 A/1K5 Vk Audi 8,53 Euro
VK bei Audimicha inkl Versand in Deutschland zum Spitzen Preis von 8,50 Euro.
Na das ist doch was
Gruß micha
PS Diese Preise gelten nur für Audi A2 Clubmitglieder
Hallo, weiß jemand, wo AUDIMICHA abgeblieben ist? Mir ist auch der Handbremsgriff-Druckknopf herausgefallen. Die Haltenasen aus Kunststoff halten halt nicht ... Und der Freundliche sagt, dass das Teil ersatzlos gestrichen wurde...
Herzliche Grüße und Dank an diejenigen, die mir weiterhelfen. (Notfalls muss ich eine Klammer basteln)
Thomas
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vor 2 Minuten schrieb Nupi:
Eher umgekehrt! Mit dem A2 über die A8. Aber dafür benötigt Artur ein langes Verlängerungskabel oder einen Lift, bzw. Autotransporter.
entschuldige die lange (elektrische) Leitung. Sie reicht wohl von Germersheim bis Lindau...
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vor 8 Stunden schrieb Artur:
Lese mit, ja. Also viell. kann mir jemand ab Karlsruhe (hihi) auf der A8 einen Lift geben?
Das wär doch super! Und du kommst mit dem A8 über die A2? Oder hab ich das falsch verstanden?! Wie meinst du das mit dem Lift?
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Toll! Das nimmt ja richtig Format an! Kann sich von euch jemand darum bemühen, dass wir einen Elektro-A2 dabei haben? Ich würde gern mal einen "live" sehen! Vielleicht liest ja Artur aus Germersheim mit! Gerade kam im Rundfunk ein Bericht über jemanden, der alte VW Käfer auf E-Antrieb umrüstet. Es gibt aber nur EIN Auto, das sich sinnvoll eignet! Und: Sollte nicht die Presse über unser Treffen informiert werden? Ein Bericht würde m. E. nicht schaden.
Ich freu mich sehr, euch kennenzulernen!
Thomas
Nupi & Tatzino & Ingo? - Mietwohnwagen
LarsFuchs - Zeltplatz
Durnesss - Zeltplatz
Vembicon - Zeltplatz!
cmpbtb - Zeltplatz
VikArt & Tigyt - Zeltplatz
Istvan - je nach Wetter - Zeltplatz
Hobbes - Stellplatz
Openskywalker & Bibi - Stellplatz
Eric1964 - ein Hotel (2,2 km)
Papahans & Monika - Gasthof Ziegler (2,6 km) 28.06. - 02.07
Karlsruhe - Gasthof Ziegler (2,6 km) 29.06. - 02.07.A2. + Frau - Hotel Gasthof Ziegler (2,6km)
cer - Best Western Marina Star Lindau (6,6 km)daniel_calibri - Garni Hotel Reulein (4,8 km)
Vicos_Frauchen - Hotel (x km)Schraubnixx - Hotel (x km)
everconnect ?Karat21 - Landhotel Mohren Neuravensburg (5,3 Km mit dem Fahrrad vom Landhaus Achberg)
morgoth - Landhotel Mohren Neuravensburg
Nagah - Hotel
flyingfuse - Hotel
Granitei -Zimmer Bodolz (6km)
maxlman - Zuhause (8 km)
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Hallo liebe A2-Freunde,
nachdem ich umgebucht habe, sollte die Liste jetzt so aussehen:
Nupi & Tatzino & Ingo? - Mietwohnwagen
LarsFuchs - Zeltplatz
Hobbes - Stellplatz
Durnesss - Zeltplatz
Vembicon - Zeltplatz!
Istvan - je nach Wetter - Zeltplatz
Eric1964 - ein Hotel (2,2 km)
Papahans & Monika - Gasthof Ziegler (2,6 km) 28.06. - 02.07
Karlsruhe - Gasthof Ziegler (2,6 km) 29.06. - 02.07.
cer - Best Western Marina Star Lindau (6,6 km)daniel_calibri - Garni Hotel Reulein (4,8 km)
maxlman - Zuhause (8 km)
Vicos_Frauchen - Hotel (x km)Schraubnixx - Hotel (x km)Openskywalker & Bibi - Stellplatz
everconnect ?A2. + Frau - Hotel Gasthof Ziegler (2,6km)
Karat21 - Landhotel Mohren Neuravensburg (5,3 Km mit dem Fahrrad vom Landhaus Achberg)
Nagah - Hotel
flyingfuse - Hotel
Granitei -Zimmer Bodolz (6km)
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Zufällig lese ich jetzt - nach sechs Jahren! - deinen Beitrag. Wunderschöner A2. Hast du den noch? Zur Kopfdichtung: Mein Mechaniker sagte, er klebe sie immer ein, sonst würde sie nicht dicht oder schnell undicht. Ich hatte das Problem immer wieder...
Mein 1,4 TDI mit ähnlicher Ausstattung hat jetzt 310.000 km auf dem Buckel, und ich bin nur zufrieden.
Kommst du zum Treffen in Lindau?
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H
vor 14 Stunden schrieb Bedalein:Am 9.3.2018 um 12:09 schrieb Karlsruhe:Hallo Hans,
heute endlich wechsle ich den von dir überholten TFS, der schon lang bei mir liegt. Den alten bringe ich nach Lindau mit.
Bis dann!
Herrlich, diese Ruhe beim Türöffnen!! Danke Papahans! :-))
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Gibt es inzwischen eine Teilnehmerliste? Ich jedenfalls werde da sein und bin mit meiner Frau im Ort untergekommen.
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Am 10.11.2017 um 19:54 schrieb Papahans:
News, News, News, News, News, News, News, News, News, News, News, News,
Nach der Meldung über die Einstellung der Türfeststeller Aktion hatte ich so viele Nachfragen, dass ich mich nun für eine Neuauflage entschieden habe.
Es sind ab sofort wieder Reparatur Sätze, sowie auch Austausch Türfeststeller zu bekommen.
Der Preis für die Reparatursätze ändert sich auf 6,50 € incl. Versandkosten.
Hallo Hans,
heute endlich wechsle ich den von dir überholten TFS, der schon lang bei mir liegt. Den alten bringe ich nach Lindau mit.
Bis dann!
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[1.4 TDI AMF] thermische Probleme
in Technik
Geschrieben
Ich hatte dasselbe Problem, dass der Motor nicht warm wurde - und der Verbrauch logischerweise anstieg. Ein neuer Thermostat hat das gelöst. Viel Erfolg!