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  1. Hallo Ihr Lieben, ich habe mal wieder ein Problem mit meinem Kleinen (A2 1,6 FSI, Bj. 2003, 45.000 km)... Jahresfahrleistung seit er bei mir ist nur noch ca. 3000 km und ständig ist was kaputt... Die Motorkontrolllampe leuchtet auf und der Fehlerspeicher zeigt folgende Fehler an: 17584 P1176 Bank1, Lambdakorrektur hinter Kat, Regelgrenze erreicht 16523 P0139 Bank1-Sonde2, Signal zu langsam Der Freundliche wollte gleich eine Lamdasonde austauschen, war aber nicht sicher, ob das die Ursache ist, also habe ich den Fehlerspeicher löschen lassen und bin erstmal wieder losgedüst - um Euch um Rat zu fragen! Ich hab immer wieder das Gefühl, daß mir als Frau beim Freundlichen immer gleich zu teuren Reparaturen "auf Verdacht" geraten wird.... Die Motorkontrolleuchte ging kurze Zeit gleich wieder an :-((( Was kann ich nun sinnvollerweise zu tun um die tatsächliche Ursache zu finden? Was könnte es sein und mit wieviel Kosten müßte ich rechnen (will nicht wieder über den Tisch gezogen werden...). Falls man selber was machen könnte, hätte ich einen autotechnisch recht begabten Maschinenbauingenieur im Bekanntenkreis anzubieten der sich das sicherlich mal angucken könnte was Ihr mir vorschlagt. Ich würde mich wirklich riesig über Hilfe von Euch freuen! In gespannter Vorfreude auf Eure Antworte bedanke ich mich schon einmal im Voraus! Liebe Grüße Jutoka und ihr roter Knutschkugel-Renner
  2. Hallo A2-Gemeinde! Sorry vorab, aber versuche mich kurz zu fassen. Fleißig alle Einträge (wirklich Alle) Thema Motorkontrollleuchte u. Ähnliches gelesen. Leider hat's nicht weitergeholfen. Ez: 10/2002, MKB: BAD, 8Z0074 Auslesen beim:) ergab: Fehler 17796 P1388 035 Steuergerät defekt, sporadischer Fehler Motorsteuergerätnr. 036906013F; MED7.5.11; 4628 Folgendes passiert: Morgens losfahren, plötzlich leuchtet ESP+ABS in Verbindung m. Bremsanlagenkontr.leuchte u. Warnton. Auto bremst runter, geht in Notlauf. Rollen lassen, schnell auskuppeln, Zündung aus, neu starten. Das Ganze 1-4x auf den ersten 1-1,5km. Dann ist Ruhe, läuft wie Bienchen, jedoch leuchten EPC+Motorelektronikanzeige permanent. Parke ich dann irgendwo u. fahre nach 10min o. auch 1Std weiter, läuft's normal, wobei die Anzeigen manchmal erlöschen. Fahre ich morgens ins Büro m. beschriebenem Problem u. dann erst abends wieder, leuchtet, blinkt und piepst's wieder. Es kann aber auch sein, das ich 1 Tag o. 2 Wochen lang von Allem verschont bleibe. Fehler nicht wetterabhängig, egal ob trocken, feucht, kalt o. warm. Nun noch was Alles schon mal gewechselt wurde: 06/2009 Magnetventil Unterdruckanlage u. U-dose (94800km) 02/2010 Sensor-Lambdasonde (107200km) 12/2010 Drucksensor (126400km) 04/2011 Benzinpumpe, Druckrohr, 4 Zündspulen, Abgasführungsrohr ( 131600km) 04/2011 Kraftstoffdruck Steuerventil u.Druckregler (132600km) Und jetzt seid ihr dran. Irgend eine Idee??? Ziehe ansonsten in Erwägung mal zur Fa. RICKIM-Autoelektronik in Düren zu fahren. Hat jemand Erfahrung mit der Firma? Homepage liest sich ganz gut. Danke im Voraus.
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