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In dieser Anleitung geht es um den Umbau der Hinterachse auf Scheibenbremsen ohne jedoch den Hinterachskörper zu tauschen. Das Fahrzeug entspricht dadurch, bis auf Achszapfenaufnahme und Deckblech, dem Serienstand. Netter Nebeneffekt ist eine Spurverbreiterung von 9,5mm pro Rad. http://www.leibbrands.de/Scheibenbremsen.pdf (ca. 870KB) Die Schablone zum Nacharbeiten der Deckbleche findet Ihr im Anhang. Nun noch ein kleines Rätsel: Worin unterscheiden sich die beiden Handbremshebel der beigefügten Bilder? Einer ist für Trommelbremsen und einer für Scheibenbremsen. Gruß Thomas Schablone.pdf Scheibenbremsen.pdf
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Hallo zusammen, ich hätte einige Fragen an euch bezüglich Umbaus auf Scheibenbremsen. Audi A2 1.4TDI BHC BJ2004. 1. Ist die Liste von benötigten Teilen, die man hier im Forum findet, immer noch aktuell? 2. Braucht man unbedingt eine andere Hinterachse (vom ATL/BAD)? 3. Wie groß (LxBxH) darf/muss/soll der Bremssattel hinten sein? Welche Abmessungen hat der vordere Bremssattel? Ich habe 16''-Felgen, 6Jx16 ET35. 4. Gibt es Bremssattel Aftermarket-Kits für Audi A2? 5. Gibt es ATE PowerDisc Bremsscheiben für die Hinterachse des A2? 6. Welche Bremsscheiben (geschlitzt, innenbelüftet, nicht unbedingt gelocht) VA + HA würdet ihr empfehlen? 7. Macht es Sinn, größere Bremsscheiben vorne einzubauen (288 mm statt 256 mm)? Danke, danke, danke...
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Hy, habe den 1.4TDi (75PS) und folgendes Problem: Habe bei meinem A2 vor ca. einem Jahr schon einmal die Trommelbremse zerlegen müssen, da die Backen nicht mehr zurück gingen. Fazit: das Gelenk an den Backen war völlig versifft und verrostet! ->Säubern, Entrosten und Kupferfett(glaub Ich:o) anbringen, in der Hoffnung jetzt Ruhe zu haben... AAAAABER jetz schleift die Bremse schon wieder leicht!!! Kann denn das sein!?! Nach einmaligen Anziehen der Handbremse kann ich sie fast bis zum ersten "Klick" ziehen ohne einen Widerstand zu haben... Hat jemand ne idee wie ich das (für länger als 1Jahr) in den Griff bekomm?!