[1.2 TDI ANY] startet nicht nach Tausch von Turbolader

[Jetlag]

Guten Abend,

Ich benötige auf die Schnelle ein paar Tipps/Hinweise. Ich stehe aktuell in der Werkstatt und habe mit einem Bekannten den Turbolader getauscht.

Nun startet das Auto leider nicht mehr. durch das AGR (auch neu) kommen zudem Abgase.

wir haben bereits versucht ohne Auspuff zu starten (leider ohne Erfolg).

Unterdruckschläuche sind alle korrekt angeschlossen. Habt ihr noch Ideen/Anregungen?

[maxxl]

Klemmt das AGR offen? Steht die Saugrohrklappe offen? Startet er, wenn oben am Saugrohr der Ladeluftschlauch abgezogen ist?

 

[_Manni_]

vor 48 Minuten schrieb Jetlag:

durch das AGR (auch neu) kommen zudem Abgase.

Erste Idee bei sowas:

 

Klumpatsch gekauft, also statt Marke über Autoteleshops, Ersatzteile über Amazon und Ebay geordert ??

 

AGR was Abgas  durchschickt ist defekt, wenn die Schläuche korrekt angeschlossen sind

[maxxl]

Gibt aber auch noch den Klassiker mit dem Lappen im Turboschlauch. Der eigentlich dafür sein sollte,  dass nix reinfällt, aber nachher in der Eile vergessen wird und dann bekommt der Motor keine Luft...

[Jetlag]

vor 32 Minuten schrieb maxxl:

Klemmt das AGR offen? Steht die Saugrohrklappe offen? Startet er, wenn oben am Saugrohr der Ladeluftschlauch abgezogen ist?

 

Er startet mit abgezogenen LL-Schlauch leider nicht.

[maxxl]

Saugrohrklappe steht offen, wenn du reinschaust?

[Jetlag]

vor 6 Minuten schrieb maxxl:

Saugrohrklappe steht offen, wenn du reinschaust?

Ja

[maxxl]

Mal noch nen Schritt zurück.  Der Motor dreht, aber zündet nicht - richtig?

 

 

Was habe ihr für den Lader Tausch alles abgebaut? 

Auch die Kraftstoffleitung?

[Jetlag]

 

vor 10 Minuten schrieb maxxl:

Mal noch nen Schritt zurück.  Der Motor dreht, aber zündet nicht - richtig?

 

 

Was habe ihr für den Lader Tausch alles abgebaut? 

Auch die Kraftstoffleitung?

Korrekt.

Motor orgelt, zündet nicht.

 

Abgebaut wurden AGR, Krümmer, LL-Schlauch und die Unterdruckschläuche (abgestöpselt).

Kann es womöglich an einem verdrehten Rücklaufschlauch vom Turbolader liegen?

[maxxl]

Da würde er anspringen und dann Öl über den Lader mit reindrücken.

Kraftstoffleitung evtl vertauscht? 

Ansonsten ist die leer gelaufen, da dauert es bis er wieder richtig Kraftstoff hat.

Ansonsten mal mit etwas Starthilfespray auf die Sprünge helfen - beim Diesel idealerweise Silikonspray. 

 

Selbst wenn das Agr offen hängt, müsste er kurz anspringen und dann wieder ausgehen. Sicherheitshalber lässt sich da der Unterdruckschlauch am AGR-Ventil abziehen, dann wäre es zum testen erstmal deaktiviert. 

 

 

 

Drehzahlmesser bewegt sich beim Starten? Habt ihr die Möglichkeit mal den Fehlerspeicher auszulesen?

 

Bearbeitet vor 1 Minute von maxxl