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[1.2 TDI ANY] Springt sporadisch verzögert an
Moin, normalerweise springt mein 1.2 TDI umgehend an, sobald der Hydraulikdruck da ist. Sporadisch tut er sich aber schwer. Dann dreht der Motor 5 Sekunden und es passiert gar nichts, bis er dann ziemlich schlagartig kommt. Oder er springt an sofort an und läuft 2 bis 3 Sekunden ziemlich rappelig. Das ist aber wie gesagt die Ausnahme. Ich habe auch noch keine Charakteristik feststellen können (also zB. nach längerem Stillstand o.ä.). Was ist hier als erstes verdächtig? Luft im Treibstoffsystem? Gruß, Martin -
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Sicherheitsgurte
PS: Indem Video von der Home Page mit JP spricht er darüber, dass es wohl auch Guerte geben soll, die man eintragen lassen kannm davon gäbe es schon einige. -
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Sicherheitsgurte
@w126fan Du hattest ja danach gefragt, du musst das ja nicht so machen, wenn dir das zu heiß erscheint, aber wenn Leute hier nachweislich so herumfahren und Lösungswege für deine Frage aufzeigen, dann ist das doch eine Option, nach der du gefragt hattest, vielleicht eine, die für dich nicht in Frage kommt, aber deswegen noch lange kein Unsinn...- 1
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Klassikwelt Bodensee 16. - 18.05.2025
Hier ein aktuelles Bild von der Veranstaltung auf der Piazza in Ingolstadt. Da ist bei uns mehr los 😊 -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Das Fahrzeug habe ich mir heute mal angeschaut: Aufgefallene Mängel: - OSS: beim Versuch zu öffnen gibt es ein Rattern, es hebt sich nicht (kenne mich beim OSS nicht aus, deshalb nur diese laienhafte Beschreibung) - el. Fensterheber hi. re. ohne Funktion - Fahrertür braucht neues Fangband und Justage, knackt beim Öffnen und hält nicht mehr - Klimaanlage ohne Funktion, keine Reaktion im Bedienteil (vielleicht nur die Sicherung, aber wer weiß das schon) - Handbremshebel lässt sich fast senkrecht stellen (bei der HU hat die Feststellbremse angeblich bei 140kN blockiert), quasi ohne Wirkung - Kunststofftürschweller sind durch unsachgemäßen Hebebühnenauflage beschädigt - Radlauf vo. re. mit tiefem Kratzer - Haube vo. re. nahe Einhängepunkt etwas verbogen - Stoßstange hi. mit Lackschaden, da ist bestimmt mal ein Poller gerammt worden, wie es drunter aussieht, weiß ich nicht - doppelter Laderaumboden fehlt - letzte HU Ende 2024 mit geringen Mängeln (wie hat da bloß die Handbremse funktioniert?) Positives: - Motor scheint gut zu laufen - kein Ölschlamm im Deckel - Motor ist von oben (!) besehen trocken - Getriebe lässt sich gut schalten bei kurzer Probefahrt - wenig äußerliche Lackmängel - Zahnriemen bei 153000 km gewechselt, ebenso letzte Inspektion - Ledersitze sehen eingermaßen okay aus Ich habe mal ein bisschen verhandelt und der Verkäufer war schon runter auf 1100 Euro, habe trotzdem Abstand genommen. Vergessen, den Dachhimmel anzuschauen… Den Anzeigentext "Das Auto ist top gepflegt von innen wie von außen" kann ich nicht unterschreiben. Die Verkäuferin sagt, sie verkaufe das Auto für ihre Tante, die sich nach Spanien verkrümelt hat. Naja, was auch immer. Grüße (Ex-)ANY-Fahrerin -
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Abblendlicht ausgefallen - Lichtschalter überbrücken
@stschw hat bei dir die Nebelschlussleuchte mit dem TC4 1C0941534 funktioniert? Ich hatte diese Woche das von Hekto-A2 verlinkte Teil 1C0941531A eingebaut, allerdings hat bei mir die Nebelschlussleuchte nicht geleuchtet. Fahr- und Abblendlicht haben funktioniert. Mechanisch passen die Clips auch nicht, von der Form ist er aber passend. @windsack hat bei dir die Nebelschlussleuchte geleuchtet oder hast du dafür noch etwas umgelötet? Mit dem Originalschalter leuchtet meine Nebelschlussleuchte. Ich bestelle mir jetzt der Wiki folgend den TOPRAN 114 259 und werde den 1C0941531A sehr wahrscheinlich zurücksenden.- abblendlicht
- lenkstockschalter
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Klassiker-Tage Schleswig-Holstein 24. - 25. Mai 2025 - A2 dabei!
Ein paar Mottokarten sind schon fertig...- 2
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