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DonRon

A2-Club Member
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Mein A2

  • A2 Model
    1.6 FSI (BAD)
  • Production year
    2002
  • Color
    Merlotrot Perleffekt (P8)
  • Summer rims
    17" Fremdhersteller
  • Winter rims
    16" Alu Guss 5-Speichen Stern
  • Feature packages
    S line
  • Sound equipment
    Radio-CD "concert"
    Bose Paket
    Bluetooth mit Freisprech und USB
  • Panorama roof
    ja
  • Air condition unit
    ja
  • Hitch
    nein
  • Special features
    nicht originales 6.Gang Schaltgetriebe
    nicht originale Fahrwerkstieferlegung
    GRA /Tempomat
    alternatives FIS
    nicht originale Bremsen (vorne)
    2. Kofferraumbeleuchtung
    LED Innenraumbeleuchtung
    H+R Heckstabilisator
    Dreispeichen Lenkrad
    Mittelarmlehne
    getönte Seitenscheiben
    getönte Heckscheibe
    anderer Schaltkauf
    Alu Tachoringe
    Alu Applikationen im Innenraum
    Windabweiser
    Hupenumbau
    Spacefloorbox
    geteilte Rückbank (2 Sitze)
    Komfortblinker
    12 Volt Steckdose
    Jackpads
    beheizbare Außenspiegel
    Sitzheizung
    Osram Night Breaker H7-LED

Wohnort

  • Wohnort
    Hamburg

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  1. Das neue Gummilager muss raus aus seinem Metallgehäuse und wieder in der Alte A2 Metallgehäuse reingepresst werden! Ich habe nicht das Loch am Gummimetalllager bearbeitet so das es passt- Photos folgt muss ich in meine Handy noch raus suchen...
  2. Na toll genau an der Wochenenden wo ich wieder nicht kann... @AudiA216RSMachst du das extra? 😆
  3. Nein, wie ich es erkennen kann ist die untere Ansaugbrücke mit den Klappen noch drin. Also sollte die Einspritzventile noch dran sein weil die da drunter verbaut sind.
  4. Das ist ja wieder nen mist! Bin ich froh das ich noch für einem Jahr welche für meine Motorrevision bekommen hab. Hatte überlegt die gebrauchten später zu verkaufen aber wenn das so aussieht sollte man lieber nichts Verkaufen oder entsorgen... Wäre nicht eine Möglichkeit irgendwo ein gebrauchten Zylinderkopf zu kaufen wo die Einspritzventile noch drin stecken? Oder sogar nen ganzen gebrauchten Motor, dann hat man weiter Ersatzteile für die Zukunft da es immer schweriger wird. Klack!
  5. Ich hab den Umbau vor einem Jahr gemacht hat mit mich gute 1600€ gekostet, hat aber sehr lange gedauert. Also damit rechnen das es nicht so schnell geht.
  6. Berichte mal wie überzeugend der Qualität ist, bitte!
  7. Sieht echt Semi aus... Wozu wird diese Verbindungsstück benötigt? Passt deren Flexrohr nicht am Original KAT?
  8. Hab bei meinem jetzt auch 6:e Gang geholt, noch nicht gefahren da ich ne neuen Motor brauchte... Jemand hat mir erwähnt das dann der Tempomat nicht mehr funktioniert, wie ist es bei dir?
  9. Ist ProBoost Software auch schon drauf nur als Info für die anderen die dann besser spekulieren können?
  10. Sehr schön das alles so gut geklappt hat! Hatte ne frage gestellt aber noch keine Antwort darauf bekommen oder ich habe es verpasst... Ich verstehe nicht warum hier am Endtopf eine Schelle sein muss/ist? Würde es eigentlich schöner und besser finden wenn der geschweißt wäre. Das das Endrohr geschraubt ist versteh ich jetzt da da soviel Optionen gibt.
  11. Unten am Zahnrad ist ein Ecke mit Fase Richtung Ölpumpe und am Ölpumpe steht 4V, das ist OT. Dafür muss die untere Abdeckung abgebaut werden. Bei der fsi muss man aber auch an der Einlassnockenwelle das Spezialwerkzeug an der hintere Seite einstecken, wo der Hochdruckpmpe sitzt, für die Nullstellung wegen der Nockenwellenversteller.
  12. Bin mittlerweile was anderes gewohnt... 🍹🍍🏝️🇹🇭
  13. Wäre so gern mal wieder dabei aber April werde ich leider nicht schaffen, kommt da noch ein Event im Hochsommer?
  14. Bei eBay scheint auch was zu sein... Hosenrohr KAT Keine Ahnung was taugt, ich bin eher Kategorie Original oder Fox!
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