Diablo-Rojo

Ich danke Euch! Dann werd´ ich die ganze Geschichte mal angehen.......

Hallo hirsetier, verstehe ich es richtig, dass es sein kann, dass ich die Größe eintragen lassen muss weil die ET nicht stimmt? Habe das COC jetzt mal bestellt. Mal schauen was darin steht.... Dumme Frage: Im von Dir verlinkten Thread ging es um Gutachten, Felgenlastbescheinigungen usw. Was davon würde ich denn brauchen um die Kombination beim TÜV eintragen zu lassen? Grüße, D-R

Hallo bret, danke für die Antwort! Meine Digitalwaage zeigt bei 4 Versuchen Werte zwischen 5,6 und 5,7 kg an. Die Küchenwaage geht leider nur bis 3kg - sonst hätt ich sie da auch noch mal draufgelegt (gegen den Willen meiner Frau ). Zu den Reifen: 2) Verstehe ich es richtig, dass ich 175/60 aufziehen lassen kann und gar nichts weiter machen muss (Eintragung o.ä.)? Ist dieses CoC ein Papierdokument welches ich haben sollte? Wenn ja, ich hab´s nicht!? Grüße, D-R

Guten Morgen zusammen! Nachdem ich mich nun durch die Forumssuche gekämpft habe und gefühlte 1000 Posts zu dem Thema gelesen habe, bin ich so richtig verwirrt. Um keinen Fehler zu machen, möchte ich Euch nun doch direkt um Eure Hilfe bitten: Folgendes Problem: Ich habe meinen A2 im Winter nur mit dem montierten Winterrädersatz gekauft, da ich noch einen Satz Alus ohne Reifen vom A3 herumliegen hatte. Es handelt sich dabei um die 15-Zoll „Wählscheiben“. Da der Sommer naht, geht’s nun daran die Dinger gescheit zu besohlen. Die Rahmendaten lauten: Winterräder: Style-6-Arm-Felgen, 6J*15 H2 ET37 mit 165/65er Reifen Sommerfelgen: Wählscheibe A3, 6J*15 H2 ET38 Eintragung KfZ-Schein Zeile 15.1 165/65 R15 81T Meine Fragen wären: 1) Die Differenz in der Einpresstiefe – ist das ein Problem? Darf ich die A3-Felgen überhaupt ohne weiteres auf dem A2 fahren oder brauche ich hier weitere Unterlagen? 2) Darf ich per se nur die eingetragene Größe von 165/65 fahren? Und was ist überhaupt ein COC (davon war in Suchergebnis-Threads die Rede)? 3) Die Standardgrößen für die 15 Zoll sind ja soweit ich das überblicke: 165/65R15 (ca. 43€) 175/60R15 (ca. 46€) 185/55R15 (ca. 55€) 195/50R15 (ca. 44€) Da die Preisunterschiede für „empfehlenswert“- Reifen nicht wirklich die Welt sind, sind für mich die anderen Faktoren also entsprechend wichtiger. Da würde ich nun Sicherheit, Komfort und Aufwand (um die Dinger fahren zu dürfen) dazu zählen. Gibt es daher persönliche Empfehlungen Eurerseits? 4) Mehrverbrauch: Macht sich ein 195er Reifen wirklich markant im Spritverbrauch bemerkbar, bspw. Im Vergleich zu einem 175er? 5) Geschwindigkeitskennzeichen: Da „T“ die niedrigste ist, kann man doch ohne Bedenken höhere Kennzeichen fahren, oder hab ich das System nicht verstanden? Sorry wenn die Fragen schon tausendmal beantwortet wurden und ich nicht in der Lage war sie gescheit zu suchen. Will aber vermeiden einen 200€-Fehler beim Reifenkauf zu machen…. Grüße & vielen, vielen Dank bereits vorab!!! Diablo-Rojo

Abschlussbericht: Entweder haben sich die Jungs eben verrechnet, oder ich habe mich beim letzten Besuch verhört. Folgendes habe ich heute gezahlt: - Vollwertschlüssel ohne FFB mit Beleuchtung und feststehendem Schlüsselbart für 34,50€ (netto, inkl. 7% Rabatt von Audi) - Versand, fräsen, anlernen pauschal 26,00€ (netto) Brutto gesamt also 72 EUR. Find ich in Ordnung. Und ich kann nun sicher sein, dass kein anderer Schlüssel mehr zum wegfahren existiert. Grüße, D-R

Hallo zusammen! Ich war gestern beim Freundlichen und bin sämtliche Varianten (FFB-Schlüssel, Vollwertschlüssel aber ohne FFB, Notschlüssel etc.) durchgegangen. Der Preis von Tinchen (ca. 200€ mit allem) ist korrekt. Habe mich dann für einen Vollwert-Schlüssel ohne FFB entschieden (kostet in toto ca. 60€ weniger). Nächste Woche gehts dann ans Anlernen. Nur so zur Info. Grüße, D-R PS: Erster Satz als ich mich am Schalter melde mit "Ich habe kürzlich einen gebrauchten A2 gekauft...." O-Ton von der anderen Seite: "Selbst schuld." Da war ich kurz davor zu sagen: "Und Tschüss!" Danach war er aber sehr hilfsbereit, so dass ich dann doch den Jungs den Auftrag erteilt hab; unverschämt find ich es trotzdem.

Hui, dank Dir für die ausführliche Antwort. Der Schlüssel den ich habe ist schon eine FFB. Ich glaub da klapper ich lieber nochmal die beiden Vorbesitzer ab und hoffe dass einer von denen ihn doch noch gefunden hat. Parallel lass ich mir mal von den Audi einen Kostenvoranschlag machen. Grüße, D-R

Servus zusammen! Bei meinem A2 war leider nur noch ein Schlüssel auffindbar. Demnach habe ich nun zwei Wünsche: a) Zweitschlüssel anfertigen lassen b) alle weiteren Schlüssel außer meinem sperren lassen Wenn ich die bisherigen Threads richtig verstanden habe, werden beim neuen Anlernen automatisch die nicht vorhandenen Schlüssel gesperrt. Meine Frage zielt auf den Zweitschlüssel ab: Bei ebay (da ich nicht weiß ob das Verlinken hier erlaubt ist nur die ArtikelNr.: 120383975545) werden Schlüsselrohlinge aus Österreich angeboten. Inhalt: 2 Schlüssel mit Rohlingen, Hauptgerät, Kabelsatz, Sicherungen und Anleitungen. Das Ganze für 35€ inkl. Versand. Wäre das eine gangbare Option statt den teuren Audi-Schlüsseln? Wer kann die dann fräsen und anlernen? Bei den Audi-Jungs hab ich da vermutlich dann kein Glück mehr, oder? Grüße, D-R

So, konnte mich mit dem Verkäufer erfolgreich einigen, so dass seit Freitag der Kleine in der Garage steht. Juchuu! Jetzt werd ich langsam anfangen die kleinen Restarbeiten durchzuführen ..... Vielen Dank nochmal an Euch!

Danke für die schnellen Tip(p)s!

Hallo zusammen! Da jedes zweite Suchergebnis bei google zu Euch führt, dachte ich mir: Meld Dich einfach direkt dort an. Nachdem letztes WE ein 3er meinte mir bei Tempo 70 auf der Vorfahrtsstraße eben diese zu nehmen, bin ich nun auf der Suche nach einem neuen Auto. Ohne große Umwege: Ein A2 soll´s sein; nach langem Studium der 75PS 1.4 TDI. Habe nun folgendes Fahrzeug dazu gefunden: EZ 2/2002 km 83.000 Scheckheft ist gepflegt und passt zu den km Restlicher Anzeigentext: "Klimaautomatik, Radio chorus Cass., Sitzheizung, Getränkehalter, Lerderlenkrad, el.Fensterheber, el.Außenspiegel, Serv olenkung, ABS, ALU-Felgen, ASR, Airbag, ZV-Funk , Wärmeschutzverglasung, Metallic-Lackierung , Lenkradhöhenverstellung, Sitzhöhenverstellung, Handy-Freisprecheinrichtung, Gepäckraumrollo, alle Inspektionen letzte bei 76200 km" VHB: 8200€ Bin ihn heute Probe gefahren und habe mich verliebt. Der Wagen steht auf 6-Arm-Audi-Alus mit Winterreifen. Bislang sind mir folgende Dinge als Verhandlungsfutter aufgefallen: 1) bei 90tkm kommende Zahnriemen-OP (ca. 600€) 2) fehlende Gepäckraumbodenabdeckung (war die Sonder- oder Serienausstattung?) 80€ 3) Die Abdeckkappen der Alus sehen mies aus (die Felge selbst ist i.O.) ? € 4) Reifen (siehe unten) In toto würde ich ihm 7500€ vorschlagen; ich will aber auf jeden Fall die 500 - 600 für den Zahnriemen. Meine Fragen an Euch wären: a) Was kosten diese Abdeckkappen Pi mal Daumen? b) Was muss ich für den zweiten Reifensatz planen? Die jetzigen Winterreifen würde ich auf Stahlfelgen aufziehen lassen wollen, so dass ich momentan davon ausgehe vier Stahlfelgen kaufen zu müssen sowie vier Sommerreifen + Montagegedöns. c) Fällt Euch sonst noch was auf, was ich übersehe? (von den reinen Daten her). Vielen Dank bereits vorab!!!! Liebe Grüße, diablo-rojo