ziegelwieser

Also im Moment nicht viel. Steht in der Garage. Bin leider noch nicht dazu gekommen, eine neue Batterie einzubauen. Wird aber nach den Feiertagen nachgeholt!

Hmm... Das werde ich machen. Batterie ist morgen gleich mal gewechselt. Der Sensor muss ja erst bestellt werden und bei meiner alten Batterie ist ein Wechsel bestimmt nicht falsch. Ist das eigentlich normal, dass der G250 als Austauschteil geführt wird?

Das wäre natürlich schön, wenn mit dem Sensor-Wechsel die Fehler behoben wären . Mache mich jetzt erstmal an den Sensor und an die Batterie von meiner Kugel. Danach schaue und höre ich mir genauer die Domlager an. Das Geräusch ist schon sehr merkwürdig und sehr markant.... Als letztes ist dann die Türe dran...und dann noch die Klima...und und und.... Baue morgen schon nen neuen Scheinwerfer rein...Wollte mich fast schon von meiner Kugel trennen, aber aus irgendeinem Grund hänge ich so sehr an ihr.......

Ich habe mal vor geraumer Zeit den Speicher auslesen lassen. Da war das Problem mit der Servo schon, aber der Fehlerspeicher war leer. Morgen werde ich es nochmal machen lassen und dann auch gleich den Sensor bestellen.

Da du gerade die Pumpe erwähnst, dass Geräusch kann man sogar im Innenraum hören. Habe ich ganz vergessen zu erwähnen...

Also der Sensor kommt auf ca. 113€ inkl. MwSt. Ich denke, der Einbau ist sinnvoll, da er ja anscheinend die Ursache für die Probleme ist.

Falls es der Sensor ist, müsste dann ein Fehler im Steuergerät hinterlegt sein? Ab und An leuchtet im Kombi das Lenkradsymbol auf, oft tritt das Problem aber ohne die Fehlermeldung auf. Wie hängt das Lichtflackern damit zusammen? Zieht die Servopumpe dann soviel Strom? Habe jetzt noch ein paar Themen durchgelesen und werde heute noch mich nach dem Lenkwinkelgeber erkundigen. Ich denke, der Einbau wird kein Problem sein.

Danke für deine schnelle Antwort. Ich habe gerade nochmal nachgeschaut: Batterie ist von 2000! Mich wundert es, dass sie den Motor auch bei tiefen Temperaturen noch zum laufen bekommt.... Werde also noch diese Woche das Teil wechseln. Bei der letzten Kontrolle war kein Fehler im KSG abgelegt. Da war das Problem auch schon. Es ist so, wenn ich die Türe dann von Hand öffne und ich schalte das Licht ein, dann sind die Schalter für Fensterheber und Verriegelung nicht beleuchtet, die Blinkleuchte an der Türe blinkt auch weiter, bis nach ein paar Minuten alles wieder in Ordnung ist.

Hallo, ich habe bei meiner Kugel ein paar Probleme: Bei kalten Temperaturen (so ab unter 0 Grad) lässt sich die Fahrertüre mit der Funkfernbedinung nicht mehr aufschließen. Alle anderen Türen gehen auf, nur bei der Fahrertüre muss ich dann mit Hand aufschließen. Mir macht ausserdem meine Lenkung zu schaffen. Das Problem ist, das des Öfteren die Servo ausfällt. Vor allem im Stand ist das Problem da. Da macht das Einparken keinen Spaß.... Ausserdem habe ich während der Fahrt oft das Gefühl, das die Servounterstützung sehr unterschiedlich arbeit. Mal schwer, mal leicht, auch während ich lenke. Ein weiteres Problem ist, dass in letzter Zeit (vor allem beim Einparken) es zu einem heftigen Schlag (Geräusch) an der Vorderachse kommt. Dies tritt meistens dann auf, wenn ich an einer Parklücke rückwärts einparke. Aus dem Stand, kurz nach dem Anfahren und Lenken kommt es zu dem Geräusch, einem lauten Knacken. Meine Vermutung, es könnte sich dabei um die Domlager handel, hatte auch mein , aber er konnte es nicht mit Sicherheit sagen. Jetzt zum Licht. Im Dunkeln sieht man ein Flackern des Abblendlichtes. Kann es vielleicht an der Batterie liegen, denn die müsste mal dringend ausgetauscht werden. Ist noch (vermutlich) die erste drin....

Ich habe hintere Lautsprecher (in den Türen) verbaut. Welche Adapter brauche ich da zusätzlich?

Hallo, habe eine kleine Frage. Wieviele Adapter brauche ich, um einen Nachrüstradio in meinen Audi A2 (Baujahr2000) einzubauen? Im ersten Beitrag in diesem Thema ist ja nur einer Aufgeführt, welcher auch die Stromversorgung der Atenne übernimmt. Aus dem ersten Beitrag habe ich beide Artikel (Blenden und Adapter). Ist dann sonst noch was nötig? Gruß

Daran habe ich auch schon gedacht. Werde mal schauen, ob ich irgendwo ein gebrauchtes Concert 1bzw2 Radio bekomme und mal zur probe einbaue. Gruß

Vielen Dank! So genau habe ich mir das Concert2 noch nicht angeschaut! Dann werde ich von dem ablassen. Welches Radio würdet ihr mir empfehlen?

Hi, danke für deine Antwort. Ich dachte nur, wenn ich günstig ein Concert2 bekomme, würde ich dieses einbauen. Ich möchte nämlich die Optik der Mittelkonsole nicht "verschandeln". Leider habe ich kein Nachrüstradio gefunden, welches vom Aussehen auch passen würde.

Hallo, ich bin neu hier im Forum. Ich habe eine kleine Frage. Möchte in meinen A2 1.4 Baujahr 2000 den Chorus1 gegen einen Concert2 tauschen. Nun habe ich bei ebay einen CAN-Bus Adapter für 25€ gefunden, welcher Zündung, Beleuchtung und Geschwindigkeitssignal simuliert. Hier der Link --> http://cgi.ebay.de/Audi-Can-Bus-Simulator-Concert-2-Chorus-2-Symphony-2-A4_W0QQitemZ160316276253QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item2553983e1d&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50 Ist das dann so einfach, wie es sich anhört? Also Chorus raus, Adapter anschließen und Concert rein, oder gibt es da was wichtiges zu beachten? Hat jemand schon erfahrungen mit solchen Adapter? Schon mal vielen Dank für eure Antworten!