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AL2013

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  1. So, ich habe gerade mal telefonisch angefragt wegen Übernachtung. Es ist (wie in der Liste auch ersichtlich) noch die FeWo 9 frei. Die tät ich aber (noch?) nicht mit 2 Personen bekommen. Eine 3. Person würde der Frau Fladung aber ausreichen zum Buchen. Wer mag den noch den Raum mit dem Etagenbett belegen? PN an mich. Kosten stehen weiter oben im Thread. Wenn sich niemand findet, muss ich mich halt anderweitig umschauen oder kann sie später wohl mit Aufpreis bekommen. Aber ich möchte ja nun auch Klarheit haben und auch nicht zu nah an die Deadline rankommen. Viele Grüße, Uwe
  2. Lasst Euch bloß Zeit mit der Galerie, sonst komm ich in'n Stress und muss mich um meine Bilder kümmern...
  3. Und hier ist es, siehe Bild 1 im Anhang. Und dann noch ein nettes Bildchen vom ersten Zwischenstopp. Grüße, Uwe
  4. Schleifkohlenreinigungsaktion durchgeführt. Hab soeben "meinen" Lüfter wieder eingebaut und den Leihlüfter (der beim Essen gestern Abend sogar "Leasinglüfter" genannt wurde ) ausgebaut. Jetzt läuft auch mein Lüfter wieder an, wenn die Klima auf LO steht. Nach der Aktion und vor dem Einbau hab ich den Lüfter auch direkt an eine Autobatt. angeschlossen. Da ging er viel besser ab als vorher und startete auch ohne "Anwerfen". Etwas tricky ist das wieder Zurückbiegen und Schließen der Laschen. Hab's mit einer Rohrzange hinbekommen, die ich mit der anderen Backe in je eines der Löcher auf dem Deckel einrasten konnte. Ich hatte also ein Standardproblem, das ich so noch nicht kannte. Vielleicht machen wir mal eine Top 20 Liste der meisten Probleme, die jeder A2ler kennen sollte... Ich hab wieder was dazu gelernt, danke an alle, die dazu beigetragen haben. Und gut, dass es nun repariert ist, denn dann heißt es später nicht "Die A2 Schrauber können auch nur noch Teile tauschen"... AQuadrat, ich biete Dir an, bei deinem Lüfter diese Wartung auch durchzuführen. Soll ich? Wenn man den direkt an ne Batt. anschließt, geht er aber noch ordentlich ab. Grüße, Uwe
  5. Genau, wie der Artur sagt. Da hat ein Minitreffen stattgefunden. Das ist sogar hier mit ein paar Fotos dokumentiert. Dazu muss man sich aber die Mühe (Ächz!) machen, den Thread mal durchzulesen. Bei #73 findet sich die Dokumentation... Den Rest müssen die Franken nun selber machen nach soviel Hilfe aus BW und RP . Werkstatt wurde auch schon ausgekundschaftet und vorangefragt (nur erstmal ohne Termin), auch das steht in diesem Thread, nur noch weiter oben . Wenn's passt, komme ich gerne dazu. In Bamberg war's jedenfalls sehr nett (wie eigentlich immer mit den A2 Fahrern). Viele Grüße, Uwe
  6. Ich weiß, es passt nicht ganz hierhin, aber als Folgewirkung der Ausfahrt die Frage zum Fortgang der Lüfterinstandsetzung: Ich habe meinen Lüfter, der gestern nicht tat, im Keller mal direkt an den Autobatt. geklemmt. Läuft nicht an, aber wenn ich ihm einen Schubs gebe, dann läuft er. Lässt sich reproduzieren, ist also nicht so, dass er von selbst anläuft, wenn er ein paar Mal gelaufen ist. Passt das noch zu dem Schleifkohlenfehler? Ich kann das ganze Experiment natürlich auch noch draußen mit dem verbauten Ersatzlüfter probieren. Der läuft aber so an wie er soll. Nun die eigentliche Frage: Wie bekomm ich den Lüfter vom Motor? Die kleine zentrale Mutter ist ab, aber das Teil löst sich nicht. Wenn es noch einen Trick gibt (außer Rostlöser und kräftig ziehen) bitte mal schreiben. Danke! Ich werde auch nochmal meine Lüftersteuerung draußen mit dem Ersatzlüfter testen, auch wenn wir das gestern unterwegs ja "andersrum" schon gemacht haben (andere Steuerung mit meinem Lüfter). Grüße, Uwe
  7. Sind kühl daheim :-) War ein sehr schöner Tag. Und hier noch 2 Bilder, aufgenommen vom "Himmelsstürmer" oberhalb von Schwäbisch Gmünd. Ihr seht, dass wir beim nächsten Mal etwas mehr A2s brauchen, um auch die "2" aufzustellen. Wäre meiner nicht vorübergehend wegen Überhitzung abgestellt gewesen, hätten wir die "2" noch anschließend separat hinbekommen. Viele Grüße, Uwe
  8. Marc hatte Recht. Wir hatten allerdings soviele Ersatzlüfter "im Hof", dass wir den Lüfter gleich komplett getauscht haben (mit Steuerung, weil gerade kein 10er Schlüssel, sondern nur 'n Torx greifbar war)... Läuft. Nun kann ich meinen mal in Ruhe aufmachen und die Kohlen anschauen. Grüße vom Abendessen, Uwe
  9. So. Nun sind wir nur noch 5 Autos. Meiner zeigte nach ein paar langsamen Abschnitten (rote Ampeln und Ortsverkehr) fast 110 Grad. Aussentemp ist etwa 32 Grad. Wir haben das Lüftersteuergerät von einer anderen Kugel drangehängt - nix. Sicherung Nr. 4 soll nach der Bedienungsanl. für den Lüfter sein. Die ist aber wie Nr.3 und 5 unbelegt. Einschalten via Stellglieddiagnose brachte auch nix Mein A2 steht nun sicherheitshalber in Heubach beim Audi100 Treffen und wir fahren in anderen A2s mit. Heute Abend wenns kühler ist werden wir ihn wohl holen können. Nächster Verdächtiger ist der Thermoschalter... Uwe
  10. Das ist schade. Ich habs gerade in der Runde vor der Abfahrt verlesen. Viele Grüße von allen und trotzdem einen schönen Tag! (Was hat er denn?)
  11. Zeit dass ich da auch mal drauf komme (ohne Garantie erstmal). Hab die Liste mal in Form gebracht. Anmeldeliste Durnesss, Fr-Di, 1 Person, hab schon mal Urlaub eingereicht... Karat21, Fr-Di, 1 Pers.,evtl. länger, hab meinen diesjährigen Urlaub danach verplant... seinelektriker A2magica cmpbtb+DmdGt Ingo (sitzt gegenüber und nickt heftig) HerrRumkugler, Fr-Di, (vielleicht 2 Personen!) evtl. länger, vielleicht ein anderer Rückweg? AL2013 (evtl. 2 Personen (DiemitderKreissäge))
  12. Nur, damit keine Missverständnisse entstehen (der Thread zerfledderd auch bald). Ich hab das so verstanden gemäß #16: Abfahrt in Gschwend ist 10:30 Uhr Anreise entsprechend etwas früher. Ich will noch halbwegs gemütlich daheim frühstücken (brauche auch 1:15 bis Gschwend). Grüße, Uwe
  13. Ohje, erst gerade fällt mir wieder ein, dass da dieser Termin war... Und gerade sagt mir meine Copilotin beim Blick auf's Roadbook "Oh ja das machen wir, das wird schön!" Auf den Turm in Schwäbisch Gemünd von der Landesgartenschau freue ich mich besonders. Also bis Samstag! Schön heiß, wird's auch. Uwe
  14. Ah danke für die Bilder nuerne. Nun seh ich im gelben Bild auch wie ich das Rutschproblem mit dieser Gummihülse in den Griff bekomme. (Nur wenn ich das so fixiere reicht die Leitung dann noch für die Lenkungsvollanschläge?) Grüße Uwe
  15. Such mal nach der Anleitung zum GRA Einbau. Da steht das auch drin. Gruesse Uwe
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