Zum Inhalt springen

Matvey

Benutzer
  • Gesamte Inhalte

    460
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Beiträge erstellt von Matvey

  1. Endlich habe ich China-FTDI USB Adapter konfiguriert und Fehlerspeicher gelesen... ich habe mehrere Fehler von Klima Stg, liegt das auch an Potis, oder?

     

    Control Module Part Number: 8Z0 820 043 D
    
     Component and/or Version: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0514
    
              Software Coding: 
    
               Work Shop Code: 
    
    5 Faults Found:
    
    00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107)
    
           41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
    
    01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
    
           41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
    
    00727 - Potentiometer in Positioning Motor for Defrost Flap (G135)
    
           30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
    
    00600 - Potentiometer On Positioning Motor for Temperature Flap (G92)
    
           30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
    
    00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143)
    
           30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
    

  2. Am Sonntag habe ich ausprobiert 2 Paar Ski + Stöcke auf dem Dachgepäckträger in Dazugehörigen Ski Halterungen zu transportieren. Geschwindigkeit - nicht mehr als 110. Die Geräusche sind unglaublich stark, alles "pfeift" da oben.

     

    Meine Halterungen sehen ähnlich aus:

    http://img1.classistatic.com/cps/bln/101128/540r4/0738g1_20.jpeg

     

    Jetzt kommt die Frage: macht es überhaupt Sinn einen Gepäckträgerbox bei meinem Freund zu leihen (und ich bin noch unsicher ob ich die Box von BMW überhaupt auf A2 befestigen kann). Wie hoch ist Luftwiderstand mit der Box, auf A5 hatte ich solche Eindruck, als alle Skifahrer nur die Boxen nutzen.

  3. FIS nachrüsten geht nur mit Komplettausch des Instrumenteneinsatzes, ist recht teuer, gibt es hier eigenen Thread zu. Besser gleich ein Fzg mit FIS kaufen.

     

    teuer? Hmm, glaube ich nicht... in meinem Fall: 100,- für neues KI, 50,- EUR für Adaptiereung/Kodierung von neues KI, 50 EUR habe ich für altes KI von ebay bekommen... Lenkstockschalter + Kabel - noch 50,-EUR, also, das hat insgesamt 150,- EUR gekostet... rein technisch das KI zu nachrüsten geht viel einfacher, als GRA, zum Beispiel.

  4. Als ich das richtig verstandaen habe, es geht meistens nicht um Verbrauch, das Auto fährt leise und sparsamer mit gleicher Geschwindigkeit. Meine Meinung nach, A2 ist schon etwas laut bei 130-140 km/h, der Motor ist deutlich hörbar.

     

    alleswirdgut2

    Danke fürs Info, jetzt weiss ich Bescheid, dass die 0.65 Übersetzung für 1.4 TDi 75ps lohnt sich ganz ohne Chip-tuning.

  5. -Sitzheizung un Tempomat möchte ich unbedingt selbst nachrüsten wenn ers nicht hätte.

    (Muss ich dann darauf schaun das er einen Bordcomputer hat oder) ?

     

    Tempomat geht ohne FIS, einfach Kabelbaum und Lenkstockschalter kaufen und Kabel Verlegen + aktivieren.

     

    -Scheibe hinten hat nur der 90 PSer richtig ?

     

    Beim 1.6 FSI auch, aber Scheiben hinten nicht unbedingt besser

     

    -Macht es einen Grundlegenden unterschied 2001 oder 2005 wenn die km passen ?

     

    ich habe auch mehrmals gelesen, das A2s ab BJ 2003 zu empfehlen... kleine Unterschide sind bekannt: Aerotwin, z.b. Ab 09.2003 haben A2 1.4 TDi EURO4, wenn dass eine Rolle spielt.

     

    ders nicht erwarten kann mal 3,9 Liter zu schaffen.... :D

     

    nur bei 90-110 km/h, am besten hinten einem Lastwagen schleichen :), längere Übersetzung 5-te Gang ist auch möglich, bringt auch einige Vorteile

    aber in der Schweiz dürfen Sie so wie so nicht mehr als 110 fahren, stimmt?

  6. Alternative zu B&B gibt es aktuell nicht.

     

    Da gabs ein Thread im Forum... wie kauft man *** **** Filter (~ 500,- EUR) und wie man das Filter anmelden soll. Die Modelle funktioniert nicht mehr, oder dürfen wir solche Diskussionen nicht mehr führen?

     

    Hinweis vom Moderator
    Korrekt, um Stress zu vermeiden ist das Thema nicht mehr erwünscht...

     

    ich habe das Filter bei ATU installiert, 69,- EUR, zuzüglich 330 EUR vom Staat und 60,- EUR von ebay für meinen alten Katalysator hat mir den Spaß knapp 600,- EUR gekostet. Das Auto ist genauso alt (BJ 2003).

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.